本型军舰属于美国在第二次世界大战中大量建造的中型登陆舰LSM，第二次世界大战胜利后，与LST一起大量援助给国民党海军，因采取带有“美”字的词组命名，称为“美”字舰。另有大批LSM作为剩余物资被中国的招商局、民生公司等航运商购得，改造为商船。
人民解放军在1949年解放上海后，获得第一批本型军舰，即随第二舰队一部起义的原国民党海军“美盛”号和原属轮船招商局的“万忠”“万福”号，后编入华东军区海军，以中国著名河流的名称命名为“淮河”“运河”。此后，通过调拨各航运公司拥有的本型军舰，以及从香港设法购买，人民解放军海军共获得10余艘本型军舰，1950年4月23日均使用河流名称为这批军舰命名，俗称“河”字舰，计有“黄河”（原“美盛”）“辽河”“沽河”“汾河”“滦河”等，统称为“黄河”型登陆舰，部分没有被人民海军接收的LSM舰仍被用作民用货轮服役至二十世纪末，至今仍有数艘报废的LSM船体停泊在重庆江段。
“黄河”舰，原起义的国民党海军“美盛”舰。列编于华东海军第五舰队第一大队，曾参加解放一江山岛战役，华东海军改编为东海舰队后，该舰列入东海舰队登陆舰支队十四大队，1980年后退役。
“淮河”舰，原行政院善后救济总署水运大队“万忠”轮。起先列在华东海军第一、第二舰大队，1950年4月23日正式命名后被编入第五舰队，1955年编制调整为东海舰队登陆舰五支队十三大队，舷号“302”，后改为“932”，1980年后退役。
“运河”舰，原行政院善后救济总署水运大队“万福”轮。起先列在华东海军第一、第二舰大队，1950年4月23日正式命名后被编入第五舰队，1955年编制调整为东海舰队登陆舰五支队十三大队，舷号“303”。1955年参加辽东半岛军事大演习，50年代中期参加搜索美机残骸，70年代支援国家三线建设，在小孤山海域抢救过东方红客轮。后改舷号“933”1986年退役。
“汾河”舰，原招商局“华201”轮，最初隶属华东海军，1954年调入青岛基地练习舰队，后改为布雷舰，舷号“810”。1980年被用作水雷抗爆试验，之后退役。
“滦河”舰、“辽河”舰 “分别原为招商局 “华212”轮和“华209”轮。在人民海军中舷号分别先为“306”、“305”，后改为“936”、“935”，1980年后陆续退役。
“沽河”舰原为在香港购入的“益丰”轮。加入华东海军后获得舷号“304”，后改为“394”。
另中南军区海军/南海舰队中的“举振”号布雷舰也属LSM。推测为从香港购买。
1950年左右的“淮河”号机械化登陆舰。该舰采用了美国海军迷彩。该舰的武备为美制37毫米或日制47毫米战防炮一座，日制96式25毫米单管高射炮四门。
1950年左右的“运河”号机械化登陆舰。该舰采用了标准的美国海军军舰涂装。该舰的武备为美制37毫米或日制47毫米战防炮一座，日制96式25毫米单管高射炮四门。
1950年左右的“黄河”号机械化登陆舰。该舰的前身是于1949年随海防第二舰队起义的美盛号。加入华东军区海军后该舰采用了醒目的斑马纹迷彩。此时该舰的武备为美制37毫米或日制47毫米战防炮一座，日制96式25毫米单管高射炮四门。
五十年代的“黄河”号机械化登陆舰。已经改涂人民海军标准的深海蓝灰涂装，尚未获得舷号。
六十年代的“黄河”号机械化登陆舰。已获得舷号“301”。武备换成苏制70K型37毫米单管高射机关炮一门，72K型25毫米单管高射机关炮四门。
七十年代的“黄河”号机械化登陆舰。舷号改为“931”。武备再度调整为国产61式双联装37毫米高射机关炮三座，61式双联装25毫米高射机关炮两座。
招商局所属“华-201”轮，后为人民海军“汾河”号登陆舰
七十年代的“汾河”号练习/布雷舰。舷号为“810”。武备为苏制70K型单管37毫米高射机关炮一门，国产61式双联装25毫米高射机关炮两座。
民生公司所属“岷江”轮，原招商局“华113”轮。1949年12月8日解放军曾搭乘该轮解放万县。
重庆长航公司所属“人民二号”货轮。原招商局“华202”轮。保留了原招商局的维多利亚式涂装。船首两舷刷有白色船名。
舰 种：中型登陆舰
排 水 量：520/1095吨（轻载/满载）
主 尺 度：62米×10.5米×2.51米（全长、宽、满载吃水）
动 力：2座GM型柴油机，双轴，2880马力
航 速：12节
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