“城市,是一片钢筋水泥筑成的森林。
我们赖以生存,但又仿佛从未真正读懂过她。”
中国,共有 660 多个城市,
遍布了 960 多万平方公里的广袤热土。
8 亿多人口,呼吸、成长、生存在城市里,
穿梭在鳞次栉比的楼宇中。
而 LEED,为全人类体验绿色建筑而奋斗着,
已经走入了中国的 110+ 个城市。
“城市 LEED 率” 不算特别高,因此更值得我们为之拼搏。
![成都凭什么成为中国“最环保”的超级城市?](http://p2.ttnews.xyz/loading.gif)
『LEED 城事』系列正式开篇,我们将带你一起逛遍城市,以一种你从未有过的视角,去探索八街九陌、畅游繁华。
01
成都,成都。
![成都凭什么成为中国“最环保”的超级城市?](http://p2.ttnews.xyz/loading.gif)
成都,中国大陆 “最环保” 的超级城市。
为何这样讲?先看一组数据:
人口数中国城市排名第五、GDP 城市排名第八,人均碳排却只有 4.9 吨,名列中国大陆 GDP 排名前十的城市之首(2012 年数据)。
图源:LEED 能源与环境设计先锋
一座超级城市,如何能在环保低碳上取得如此大的成就?
在我们深入探索之后,却发现,成都的 “绿色” 早已牢牢地印在其一砖一瓦、土地规划及人文素养上。这是一片,你不得不爱的 “西部森林”!
02
血脉
水是城市的血脉,也是低碳成都的塑成者。
四百万年前的新构造运动,龙泉山和龙门山形成断裂褶皱,成都平原相对陷落,“两山夹一城” 的城市格局形成。
两山夹一城
巨大的高山山体造就了发达的水系。邑之有沟渠,犹人有脉络也。水造就了成都,也开启了蜀人治水的历史。为了让成都 “水旱由人”,李冰修建了都江堰水利工程,彻底为成都的城市崛起打下了基础。
2200 多年后,蜀人治水开启了新篇章:1925 年四川泸州洞窝水电站建成,由丰富的水力资源带来的清洁能源正式登上川蜀的历史舞台。
都江堰青城山
地面下沉、河流诞生的同时,各种生物被埋覆在地下,有机质在时间流逝中分解,巨量的天然气在此累积。1967 年,成都市供气总站成立,此前烧柴、烧煤的成都人从这一年开始用上了清洁燃料,整个城市的燃料结构发生了重大改变。
半个世纪后的 2017 年,成都清洁能源占比高达 58.78%(2017 年,全国清洁能源占比为 20.8%),在其绿色成绩单上添上了最能彰显其自然与历史遗产的一笔。
03
从 “蜀道难” 到 “绿色奇迹”
上世纪 60 年代的四川,还诞生了中国最早的天然气公交车,绿色公交的影子已然初现。
六十年代四川的天然气公交车,车顶的黑色大包用来装天然气
2014 年,成都的公交车早已不再使用笨重的储气大包,它们全部升级成了 CNG(压缩天然气)、LNG(液化天然气)、电动车等环保车型。
此时,与 “绿色公交” 配套的城市规划更是上线已久。
在西部城市中,成都市是最早开始实践 “交通需求管理”(Traffic Demand Management,是指通过影响出行的行为而达到减少或重新分配出行对空间和时间需求的目的)的城市。
作为疏解城市交通拥堵、倡导低碳出行的重要举措,2008 年,成都市开始设立公交车专用道,并在 2013 年完成了第一条快速公交系统(BRT)。截止到 2018 年 9 月,成都共有 85 条公交专用道,还在建设多条新的 BRT。
成都市 BRT 规划,图源:网易新闻
曾感叹 “蜀道难” 的李白,如能看到近日四通八达的成都公共交通景象,一定会盛赞成都这片乐土。
2016 年底,共享单车在全国如破竹之势发展起来。1,000 万成都人用一年时间创造出了更大的绿色出行奇迹。
68,474 吨,这是 2017 年成都因骑行减少的碳排放量,减排量全球排名第三。2017 成都共享单车注册量超过 1,000 万,当年第四季度,成都被评为 “最爱骑行共享单车城市”。
喜欢耍、喜欢巴适的成都人,用低碳出行对他们成长、生活的城市献上了最具情怀的礼物。
2018 年,美国绿色建筑委员会高级顾问、美国能源部前官员 Mark Ginsberg 来到成都,曾赞叹成都人对绿色出行的热情。
成都的景色非常漂亮,笔直的天府大道一直通向南边,从没见过这样的规划模式,让人非常非常震撼!在成都,看到很多市民通过骑行共享单车的方式接驳交通,绿色出行,助力城市可持续发展。
04
穿街过巷,绿建林立
Mark 到成都的这一年,成都已经有 47 个 LEED 认证建筑,在中国大陆地区是绿色建筑拥有量最多的十大城市之一。
2018 年中国大陆 LEED 分布十大城市
成都的绿色建筑事业起步并不早,2011 年万国数据成都数据中心获得 LEED BD+C: 核心与外壳金级认证,成为成都第一座 LEED 认证建筑。仅仅用了 8 年时间,绿色建筑便如雨后春笋,在这个充满绿色热忱的城市拔地而起。
低矮的房子、青砖黛瓦的文艺气息、在市中心的楼宇间,成都远洋太古里给我们的感觉是如此不同。这里时尚,浪漫,小资,也绿色。环保理念贯穿整个街区的设计,让这个与古刹毗邻的商业综合体在 2014 年获得 LEED ND:规划第二阶段金级认证。
六座富含历史底蕴的旧民宅和建筑在远洋太古里散发着 “慢里” 的历史气息,从历史中穿行到 2015 年 5 月,代表太古里 “快里” 的
GUCCI 用 LEED ID+C:商业室内铂金级认证与整个社区呼应,在金碧辉煌之间,流淌着绿色的热情。紧邻着远洋太古里的成都 IFS 国际金融中心更是代表成都 “快” 时尚的潮流地标。
以国宝熊猫为标志的成都 IFS 国际金融中心
让国宝熊猫在此流连不肯 “放手” 的,或许是因为成都 IFS 足够 “自然”。2015 至 2016 年,成都 IFS 商业及办公先后获得 LEED O+M:既有建筑铂金级认证,以低于全球其他同类型建筑 35% 的能耗水平,成为引领西南地区绿色风尚的高端地标中心。
北上广深之外,成都是白领们追逐未来的梦想之地。
2017 年 “成都人才新政 12 条” 发布,“蓉漂” 越来越有归属感。 除了发展机遇、生活品质,绿色办公楼或许是成都对这些年轻人的一种软性承诺。
就在这一年,被称为创客天堂的菁蓉国际广场拿到 LEED O+M:既有建筑铂金级认证,是中国首个通过 LEED v4 既有建筑铂金级认证的办公产业园。创业者的梦想和健康同样得到了这座城市的保护。
成都的高分绿色办公楼也在同年大规模出现。除了菁蓉国际广场,还有 4 个办公建筑在 2017 年获得了 LEED 金级以上认证(值得注意的是,腾讯成都分公司产品研发中心在获得 LEED BD+C:新建建筑金级认证之后,次年又在可持续运营上获得 LEED O+M:既有建筑铂金级认证),它们容纳了拼搏者在成都的努力和无限可能。
图源:Zhi Chen
成都白领的岁月静好,不止是在会呼吸的办公楼中工作。2017 年成都的绿色成绩单上,成都还创造了一个亚洲第一。
作为全国小汽车保有量第二大的城市,成都的停车场产业发展也如日中天。当智慧停车成为行业热门的时候,位于西村大院的汇泊成都西村停车场项目已经拿到了亚洲第一个 Parksmart 绿色停车场认证。
去过成都的人都会爱上她,现代与古朴、文艺与时尚…… 这些气息在成都的建筑中融为一体。今天,在愈加开放的城市环境中,绿色建筑已渐渐装点了成都的天际线。
05
绿满锦官城
天府之国的美名所言不虚,这座城市除了爱吃、爱麻将,更爱一种绵延 1.69 万里的休闲。
或许是巧合,就在一千万成都人注册共享单车的 2017 年,骑行爱好者的天堂 ——「天府绿道」规划出炉了。规划中,天府绿道体系将以 “一轴两山三环七道” 的布局覆盖全市 22 个区市县。
成都市区域级绿道体系规划图
成都在绿色领域真正创造出了 “成都速度”。到了 2018 年,天府绿道总体已经达到 2,607 公里。越来越多成都人感受到宜居成都的高颜值。
天府绿道这项伟大的绿色工程,也蕴含着巨大的人文和经济意义。如果说水泽天府,沃野千里是大自然送给成都的礼物,那么如今的成都,在用天府绿道寻求与自然共生之道。
天府绿道在城市中心再现田园、森林、公园、湖泊,这个绿色的生态系统将为子孙后代留下永久性的巨型绿色空间。同时,绿道串联起了都江堰水利工程的水文化、河段周边的古蜀文化、历代文人墨客留下的诗歌文化、独特的川西民俗文化等文化元素,成都几千年的人间烟火汇聚成了沿着 “一轴两山三环七道” 的历史画卷。
随着天府绿道这份绿色版图的逐渐完善,带来的绿色经济效益也有目共睹,曾经在家乡外谋生的成都人发现,天府绿道融合了农商文旅多种优质产业,让他们在 “绿道经济” 上大有可为。
无疑,天府绿道是成都这座 “花园城市” 送给我们的绿色生活美学
2017 年 9 月 1 日,《成都市天府绿道规划建设方案》正式对外公布,以构建大生态、构筑新格局的思路规划出成都三级慢行系统。按照规划,成都将在 2035 年全面建成天府绿道。
06
未来可期
近几年,绿色成都不仅交出了满意的答卷,还受到了全球可持续发展行业的关注。
2017 年,成都成为联合国人居署发布的首批 5 个国际可持续发展试点城市之一,同年成为中国第三批低碳试点城市。
万众瞩目之下,成都市节能减排及应对气候变化工作领导小组印发了《成都市低碳城市试点实施方案》,方案中提出了包括完善绿色贸易机制、升级低碳产业、创新低碳技术、发展绿色建筑、建设低碳交通、调整能源结构、推动全民参与低碳、引领低碳示范等具体举措。
2018 年,第二届国际城市可持续发展高层论坛在成都举办,在成为国际可持续发展试点城市的一年后,联合国人居署和中国城市和小城镇改革发展中心合作推出了《国际可持续发展试点城市导则》,为成都实现可持续发展提出了具体措施及建议。成都,正一步步成为世界低碳城市舞台上闪耀的新星。
千年前李白用 “草树云山如锦绣,秦川得及此间无。” 赞美山清水秀的成都。而现在,一个健康低碳的成都,更值得我们期待。
[1] 《中国城市二氧化碳排放数据集(2012)》作者:蔡博峰、杨朝飞、陆军、曹丽斌
[2] 中华人民共和国国家统计局官网
[3] 《中国城市低碳与达峰行动报告 - 成都》编制单位:世界自然基金会
[4] 《成都市低碳发展蓝图研究》编制单位:世界资源研究所
[5] 《成都市低碳城市试点实施方案》编制单位:成都市节能减排及应对气候变化工作领导小组
[6] 《城市达峰指导手册 2017 - 中国达峰先锋城市联盟》编制单位:中国达峰先锋城市联盟秘书处
[7] 《第一财经周刊》,2016 年第 23 期
[8] 《绿色出行趋势报告》,21 世纪经济报道,分析师:李果
[9] 《2017 年第四季度中国主要城市骑行报告》
[10] 《中华人民共和国 2017 年国民经济和社会发展统计公报》
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