03.04 速腾2019款1.2T和2018款1.4T，到底该如何选择？問答頭條網

03.04 速腾2019款1.2T和2018款1.4T，到底该如何选择？

2020-03-04 17:26:45 佚名

花花心心

如今，随着国内市场的需求，汽车的更新速度是越来越快，买现款新车还是买老款车型成为了很多人比较纠结的问题，一般来说，新车在各方面的表现上都有所提升，但是售价要贵一些，并且没有优惠。

老款车型在价格上比较便宜，并且有着比较的的优惠，消费者可根据自己的需求来进行选择，若预算不是很高的话建议老款，若对配置各方面的表现有需求的话选择新款，而今天就来说一说关于2019款速腾和18款速腾的选择，到底是选择19款1.2T还是选择18款1.4T？下面来分析一下。

首先来看一下19款车型，共有8款车型，1.2T和1.4各四款，目前来看19款新车现如今的处境并不是很乐观，新车虽说在配置上进行了升级，档次上得到了提升，但在尺寸和重量都增加的前提下，动力上却配备了更小功率的1.2T动力，这可以说是小马拉大车的表现，反正1.2T车型个人是不推荐购买的，至于1.4T车型，目前新车并没有降价，最低16.19万，顶配19.19万，这样的售价是什么概念，已经快到B级车的价位了，买这车还不如买帕萨特和迈腾，所以说2019款速腾不建议购买。

看完了19款速腾，再来看一下18款速腾，主打1.4T和1.6L车型，目前全系车型有着2.9万的优惠，若从1.4T和1.6L车型中选择一款的话，建议选1.6L自吸版本，作为家用车来说对动力上的需求并不是很高，并且自吸动力有着不俗的油耗表现，在后期的维修和保养方面也要更省钱，这也是很多消费者在2019款速腾上市后还买18款车型的重要原因，确实是自吸动力更加符合家用车的各项需求。

最后提醒买速腾的朋友，要买的话建议买1.6L车型，若对19款速腾比较感兴趣，建议加几万买更高级别的帕萨特或迈腾，要是不就着急用车就再等一等，等新速腾降价了再考虑入手1.4T车型。

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2019款的200TSI舒适型是1.2T指导价是14.99万，2018款的280TSI舒适型是1.4T指导价是15.98万。

发动机都是EA211，不同调校版本，

1.2T的动力是200NM，

1.4T的动力是250NM，

动力输出相差1/4，差距非常明显。

对比结果如下：

2019款200TSI舒适型多了膝部气囊、自动驻车，全景天窗，但比2018款少了无钥匙启动功能。自动驻车功能要比无钥匙启动实用一点。

我看2018款网上报价优惠近5万，如果2018款优惠很大，那毫无疑问要上2018款，动力配置都不错。

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速腾已经发布了全新一代速腾，与老款的1.4T＋1.2T＋1.6L三种排量不同，新款速腾削减了自然吸气的1.6L车型，只提供1.4T和1.2T。这样的改变对于国内消费者来说不仅仅是排量上的增减，而是变速器的选择。众所周知，大众的DSG曾经出现过设计上的缺陷而导致大面积的质量问题。而原有的1.6L车型搭载的是爱信的6AT自动变速器，等于消费者多了一个选择。而全面换装涡轮增压发动机后，则全部使用7速双离合自动变速器。而问题中的纠结在于是选择1.2T的新款还是1.4T的老款，这是大可不必的。

一、新老款的纠结源自于外观

首先让大家纠结的一定是外观，因为中国汽车消费者有一个特殊的爱好：买新款。这也是在国内的汽车品牌即便车型没有任何变动，也要在新年来临之际推出所谓的“新款”。而本代速腾是换代车型，所以外观和内饰的变化较大。如果纠结于外观，那么选择自己喜欢的就好。

二、动力

新老款速腾一个是1.2T一个是1.4T，如果你要是因为动力，那么还是建议购买老款。因为老款速腾的1.4T无论是马力还是功率，都基本是秒杀新款1.2T。最大扭矩的转速区间也要比1.2T小很多，而如果你经常跑高速的话，1.2T不一定省油。

三、价格

新款1.2T的中最高配为200T舒适型，指导价为149900。与之相对应的只有老款速腾的280熠动版，指导价为163800。两款车虽然在价格上有着14000左右的差距，但是配置上几乎一样。但是新款的1.2T舒适型有一个国内汽车消费者最喜欢的配置——可开启全景天窗，这个配置对国内消费者有一种魔力。而目前老款速腾熠动版可以优惠32000左右，裸车价在131800左右。新款目前还没有优惠，所以价格上老款还是有一定优势的。