现如今汽车市场上的品牌数量、种类提速式的增加，尤其是近几年国产自主品牌的兴起和发展，使得该市场的竞争愈加激烈，各类品牌也快让人分不清谁是谁了，但尽管如此，有一个品牌，它在我们国人心中的分量依旧很重，家喻户晓，那就是大众。因此，今天小编要和大家聊一聊最近发生在大众身上的“尴尬”。就在近几日，大众旗下刚刚上市了一款A+级轿车，它就是大名鼎鼎的速腾。经历过换代的全新速腾确实有着不俗的表现，我们先来简单了解一下这款车。
在外观方面，速腾基本继承了家族式的设计理念，但在细节上做出了不小的改变。前脸的六边形中网搭配镀铬装饰条，拉宽了视觉体验，依旧给人大气感和熟悉感（神似新帕萨特）；突出的腰身线条，优美的车顶弧度以及尾部的“小翘臀”完美的融合在一起。相比于旧款，外观设计确实进步不小。配置方面，新速腾的进步也是很明显的。众所周知，合资品牌汽车的配置从来不是它的一大优势，尤其是国产自主品牌发展，带给它的冲击更是加大了。不得不说，新速腾的配置还是诚意满满的，像自动大灯、自动空调、全景天窗、倒车影像、定速巡航等部分车型也是有的。总体来说，虽然这款车刚刚上市不久，但是基于老款速腾的市场表现，相信这款升级换代的新速腾也不会让大家失望。
接下来小编要和大家聊一聊开头提到的这款新速腾的“尴尬”，它“尴尬”在哪里呢？2019款新速腾的的厂商知道价格为12.89-19.89万（暂不考虑优惠），迈腾的厂商价格为18.61-31.69万（暂不考虑优惠），相信从价格上我们可以看出来，在同品牌下，顶配速腾的车价足够购买入门迈腾车了，这让爱好大众的粉丝们为难了，所以，自从速腾的价格出来后，便引起了一阵购车大讨论。小编在网上就有看到过类似这样的评论对话：
网友A：全新速腾出来了，真的很好看，就是有点贵。
网友B：价格这么高，我都能买迈腾了，还是B级车大，看着霸气。
网友A：但是速腾也不小呀，关键配置还高。
网友B：迈腾配置差是差点，但我还是选它，宁当鸡头嘛。
网友A：好纠结。
以上的对话虽说不是原话，但基本表达了大众粉的“选择困难症”。作为顶配车型来说，在配置方面绝对要比入门级轿车来的好，无论是舒适性还是科技感。但从另一方面来说，迈腾的级别要高，而且迈腾自身的优势也非常的大。因此，如果说非要在这两款车型中选择，确实是挺让人纠结的。同是大众“家庭成员”，非得来个“兄弟互相争宠”
全新速腾
2019款迈腾
对比完两车的所有配置，小编也有自己的看法：两车其实在基础配置或者说经常开车能用到的配置上是差不多的，都能满足基本需求，没必要特别纠结这个配置问题；其二，两车内饰的风格还是有所差别，速腾的时尚感、科技感强，迈腾的内饰就比较简朴，属于成熟型的内饰风格，依照个人喜好而定。空间方面两车其实够用，当然，迈腾肯定大些。动力方面，迈腾搭载的是2.0T低功率发动机，而速腾则是1.4TF发动机，两车差距还是有的。还是看你偏爱哪一种了。最后，小编想知道，你们对这两款车怎么看呢，欢迎留言评论交流，为购车者出谋划策。
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