停車入位是每一個駕駛員從學本開始就瞭解的知識，可惜因為應付各種考試，很多駕駛者的停車技術只能說是滿足基本的操控即可，而到底停車入位的時候該怎麼停放最安全、最方便都是後續的用車生活中慢慢提升的地方，尤其是到底為何很多老司機喜歡停車後掛入一擋位，也是暗藏玄機。
首先、停車的時候之所以會掛入一擋位，主要的原因在於增加停車的制動力，尤其是在坡面路段，能防止拉手剎的制動效果失靈、預防汽車溜車。而很多情況下，車主認為如果停在地面比較平整的地方，就不需要如此的操作，其實對也不對！
手動擋汽車在停放時，還是需要隨意掛入一個擋位、輔助手剎制動的，當然自動擋汽車在停車時、需要掛入P駐車擋位、輔助手剎制動、防止開車人離開了、手剎失靈，汽車溜車造成事故。
其次、養成良好的駕車習慣既可以保障其他交通參與者的安全，也可以保障自身的安全，如果車輛要長期停放在此，那麼即便是平地，也最好切入一擋位，以防止溜車，尤其是手剎崩壞了之後，那樣的溜車不可想象。
再次、尤其是在冬天的時候，因為夜晚室外溫度較低，所以當車輛第二天早上起步的時候，很多時候手剎線會冰凍住，所以這時候也需要掛入一擋位，起到輔助剎車的作用，以防止手剎凍住的尷尬。
最後、擋位掛入一檔也是有技巧的，而不是很多人理解的停好車後，直接掛著一擋位熄火，真正的操作是將車輛挺好了之後，將擋位掛入空擋，然後熄火之後，一直踩住剎車，再將車輛掛入一擋位，然後鬆開剎車，這樣才有效果。
最後的最後，掛上檔位來輔助駐車是可以，但發動車子的時候也得注意，把檔位退到空檔再發動車子，或者啟動車子的時候同時拆下離合器和剎車，不然掛檔啟動更危險。另外，如果自己有停車掛檔的習慣，讓別人啟動的時候，最好提前交代一下，以面別人啟動車輛竄擋位。
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