現在買自動擋車型的人非常多，主要是因為自動擋的車方便易操作，日常駕駛也變得更加輕鬆。但很多人都不知道，自動擋車型停車時是非常講究的。例如你在停車場停車時，正確的停車姿勢是先把車輛剎停，然後掛入N擋拉起手剎，最後再掛入P擋，這就是停車時對變速箱最精緻的保護了。
但除了長時間停車的操作外，更多人爭論的是臨時停車改如何操作。有的人喜歡在臨時停車時掛N擋拉手剎，而有的人則喜歡一直掛著D擋踩著剎車。那這兩種情況，到底孰好孰壞呢？
其實在臨時停車的時候，掛N擋拉手剎和掛著D擋踩剎車都沒什麼關係，主要還是看個人習慣。說到這裡，應該就有不少人說，這個一直踩著剎車，對變速箱會有影響，而且還會讓剎車過熱。而實際上，暫時踩住剎車掛在D擋上，對車輛並沒有什麼損害，因為變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應論，其作用是放大來自發動機曲軸的扭力，在發動機怠速的情況下，它是不會轉動的，只有發動機轉速上升時，它才會起作用，所以掛D擋踩剎車並不會對變速箱造成什麼影響。同樣的，剎車的影響也不大，因為你的剎車，真沒有你想的那麼脆弱。
而掛N擋拉手剎，也並沒有什麼影響，這樣做的好處在於能夠讓右腳活動一下，不至於因為長時間的踩剎車而導致腿部疲累，甚至是抽筋。但要注意的是，掛N擋的時候，基哥建議還是要拉起手剎，避免出現溜坡等情況，即使是被後車追尾了，也不會因為掛在N擋上而二次碰撞到前車，所以這點大家還是要注意啦。
那麼，什麼時候應該掛N擋拉手剎，什麼時候應該用D擋踩剎車呢？基哥覺得，如果是短時間的停車，例如在還能移動的堵車路段，建議還是掛著D擋，如果是剛好碰到紅燈，要停車幾分鐘的，那就掛著N擋拉手剎，放鬆一下你的右腳，避免過於勞累。這樣的操作才是最為合理的。
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