在二十年前，鏤空代表的是終極炫技，只有真正的大廠才有實力做鏤空手錶。而在當下，鏤空已經成為了一種專門為了吸引年輕消費者而生的設計技巧，外露的機械部件成為一種更新穎的設計元素。今天，就為大家鑑賞兩款鏤空陀飛輪。
AUDEMARS PIGUET CODE 11.59鏤空陀飛輪
愛彼得這款表可以說引爆了2019年的話題，一方面，這款手錶跳脫出皇家橡樹的設計。另一方面，這一系列搭載了不少新機芯。在這一批新款中，三針款、計時秒錶以及自動飛行陀飛輪都採用了全新機芯，而萬年曆和超問表則用了現有的機型，今天則為大家介紹一款稍微曲折一些的鏤空陀飛輪。
愛彼現有的陽春陀飛輪機芯是2924，它是2012年推出的，當初搭載在皇家橡樹超薄版中，同年發行了鏤空版的2924SQ。今年搭載的這款2948被一些人看成是2924的另一鏤空版，2924SQ的姐妹花。
畢竟兩者的相似點實在是太多了，比如說撥針系統是共通的。但實際上，這兩者之間的差異還是比較大的。不但機芯的厚度、直徑等有出入，而且2948比起2924少了表背的動力儲存顯示，而且三番車在2924是從左邊走的，到了2948則改走右邊，所以完全不是什麼所謂的2924鏤空版，而是全新的機芯。
賞析這款手錶的外觀，也能發現不少亮點。CODE 11.59的錶殼依舊是三層式結構，正面以及表背為圓形，在中殼部分則採用了八角形，直邊帶有一些弧度，上下有一些倒角，複雜造型值得讓人反覆品味。
底蓋則用五顆螺絲固定，防水30米，表耳跟表圈連在一起，與中殼完全鏤空，和底蓋之間沒有實質的固定。兩者之間的接縫較為緊密，成型精度較高。
雖然2948和2924SQ的鏤空乍看之下都是圓弧曲線，但2948是以上方發條盒和下方陀飛輪為兩個圓心，而2924SQ相對就沒這麼清晰了。所以說，從設計角度來看，CODE 11.59的鏤空陀飛輪的確是誠意十足，而且鏤空主題從一開始就較為符合錶款既有的元素，是這一批新款中最能體現設計精神的一隻。
BREGUET Classique Tourbillon Extra-Plat Squelette Ref. 5395
再說說另一款表，因為採用了固定籠架的表橋，所以能帶來一種寶璣式的極簡氣質，看起來更為清爽。時標刻度則印在邊緣的一圈藍寶石水晶上，帶來更佳隱形效果。中央時分針則是偏心的，這點表現並沒有那麼明顯。
寶璣旗下的鏤空表那麼多，為何5395如此深受好評？答案很簡單，精緻的做工是第一原因，作為鏤空表，它的通透度極高，表面的左半邊幾乎空無一物，右半邊的基夾板也是竭盡所能地挖空，從而讓整枚機芯內部結構看起來一覽無餘。
這左半部分的處理就像是中國畫中的留白一樣，讓這款手錶氣質昇華，更有意境。總的來說，寶璣在這一塊展現了極其乾淨利落的設計手法，視覺上非常能打動人。
光看正面其實很難看出這是一款自動上鍊手錶，鏤空最大的好處就在這裡，能將原本藏起來的細節全都展現出來，讓每一處都顯得更清晰可靠。
這種不一般的鏤空，也讓他脫穎而出，畢竟，5395的鏤空算得上是古典派，一般而言，傳統的鏤空表會伴隨著金雕唐草，但寶璣卻大膽的導入了他們獨步表界的機刻雕花，充分展現了頂級錶廠的實力。果然是寶璣一出手，便知有沒有。
這兩款手錶你愛了嗎？不如在評論裡說說你最愛的鏤空手錶是哪一款吧！
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