10.21 一夫当关万夫莫开丨陕西关中有四关,你去过哪个?

四大散关

关隘,特别在冷兵器时代,具要极为重要的战略意义。好的关隘易守难攻,可御敌于外,可谓“一夫当关,万夫莫开”。随着历史的发展,在关中这块土地上,先后崛起了秦汉和盛唐,整个关中平原成为了中国最早开发的地区。由于政治、经济和军事上的发展需要,关中这块兵家必争之地少不得历代统治者陆续修建关隘。关中及其周边的古关有40余座,其中几个古关颇为有名。

四大关塞

东潼关、南武关、西散关、北萧关,

是中国历史上著名的重要关塞,

见证了过往血雨腥风、金戈铁马的岁月。

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潼关

潼关历史悠久,闻名遐迩。

古潼关居中华十大名关第二位,

历史文化源远流长。

马超刺槐、十二连城、仰韶文化遗址等

名胜古迹星罗棋布;

风陵晓渡、谯楼晚照、秦岭云屏等

潼关八景,引人入胜。

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潼关地处黄河渡口,位居晋、陕、豫三省要冲,扼长安至洛阳驿道的要冲,是进出三秦之锁钥,所以成为汉末以来东入中原和西出关中、西域的必经之地及官方要隘,素有“畿内首险”、“四镇咽喉”、“百二重关”之誉。古称桃林塞,系东汉末年所设。范围包括今潼关以东到河南灵宝县西境。地处关中东部,位于今陕西省潼关县境内,南障秦岭,北阻黄河,东连函谷,西拱华山,形势险要,为长安的东大门。《山海关志》载:“畿内之险,唯潼关与山海为首。”潼关建关后,最初以黄河由北向南冲击关山而取名“冲关”,后因关西有潼水更名为“潼关”。

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据介绍,古潼关城门外横额书“第一关”,里额书“金陡关”,均为清乾隆皇帝御笔。关隘当险而立,山峰夹道,仅容单车,行走五里,视力所及,一线青天。唐代诗人杜甫有“丈人视要处,窄路容单车。艰难奋长戢,万古用一夫”的诗句,以赞其险。

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20世纪60年代之前,潼关基本上保持着原貌。只有城楼,因目标太大,在抗日战争期间被拆除。整座潼关城依山而建,周长约5000米,均为夯土墙,城门处和重要地段以青砖包夯土,残高数米,利用山势为墙的地方高达数十米。

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自驾:走西潼高速到潼关。

公交:在西安城东客运站(坐公交在轻工市场下)坐长途汽车到潼关。

大散关

大散关即散关。在陕西省宝鸡市西南大散岭上。当秦岭咽喉,扼川陕间交通,为古代兵家必争之地。三国曹操《秋胡行》之一:“晨上散关山,此道当何难!”宋陆游《观长安城图》诗:大散关“三秦父老应惆怅,不见王师出散关。”清吴伟业《圆圆曲》: "斜谷云深起画楼,散关月落开妆镜。"

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始于西汉,废弃于明代。西周时期,这一带为散国所在地,陈仓故道亦由此经过。现在关址处立有“秦岭”石碑一通。在散关岭上的古散关关门遗址东面,立有“古大散关遗址”石碑一块。在今川陕公路19.5公里处的路北悬崖上,镌刻有“古大散关”4个大字。

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大散关亦称散关,关中四关之一,为周朝散国之关隘,故名散关。这里山势险峻,层峦叠嶂,大有“一夫当关,万夫莫开”之势。因其扼南北交通咽喉,自古为“川陕咽喉”、兵家必争之地。秦岭西端与陇山分界处为嘉陵江上游低谷地带,是秦岭西部往来的一条重要通道。大散关即在此通道的北端依险而立,位于今陕西省宝鸡市西约50里处。此关是关中与汉中、巴蜀之间的咽喉,为南北所必争。“北不得散关,无以图汉中巴蜀;南不得散关,无以图关中。”

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据史料记载,大散关曾发生战役70余次。楚汉相争时韩信“明修栈道,暗渡陈仓”就从这里经过;三国时曹操西征张鲁亦经由此地;据陈寿《三国志》记载:“(建兴六年)春,亮复出散关,围陈仓,曹真拒之。”

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自驾:西安 → 西宝高速 → 宝鸡/千阳 → 马营路 → 联盟路 → 东风路 → 经二路 → 新宝路 → 宝鸡

武关

武关位于丹凤县东武关河的北岸,与函谷关,萧关,大散关成为“秦之四塞”。位于今丹凤县城东约80里处的谷涧间,汉江支流丹水自西北向东南穿越秦岭东段山地,切开一条狭长武关的低谷地带,成为秦岭东段南北往来的一条通道。沿该通道西北上行,越秦岭分水岭后,可直达蓝田,逼近长安(咸阳),向东南下行,可达南阳盆地。武关凭险而立,自秦、汉、隋、唐以来,均为京都咸阳、长安的南大门。武关历史悠久,远在春秋时即以建置,明曰“少习关”,战国时改为“武关”。

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武关城建立在峡谷间一座较为平坦的高地上,北依高峻的少习山,南濒险要。关城周长1.5公里,城墙用土筑,略成方形。东西各开一门,以砖石包砌卷洞。西门上有“三秦要塞”四字,东门有“武关”二字,内门额上有“古少习关”四字。关西地势较为平坦,唯出关东行,延山腰盘曲而过,崖高谷深,狭窄难行,因此武关为古代兵家必争之地。现在的武关,关城基本完好,砖砌东西门洞依然可见,唯东去的小路,已成为宽坦的公路,气象以非昔日可比!

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自驾:西安 → 西华门大街 → 西华门路口 → 西新街 → 新城广场盘路 → 东新街 → 尚德路 → 西五路 → 解放路口 → 东五路 → 朝阳门 → 长乐西路 → 长乐路口 → 长乐中路 → 长乐中路口 → 长乐东路 → 浐河东路 → 纺北路 → 312国道 → 迎宾路 → 中心街 → 丹凤

萧关

萧关,是历史上著名的关隘,地当固原东南,是三关口以北、古瓦亭峡以南的一段险要峡谷,有泾水相伴。

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汉代的萧关原本位于今宁夏固原东南。北宋时,政府为了防御西夏,萧关又在汉代萧关故址以北200里,重筑萧关,位置是今宁夏同心县南。

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萧关历史上不仅是军事要地,而且是丝绸之路的必经之地。然而,这一要塞如今只剩城墙让寻访它的人获得一点慰藉。经过时间的侵蚀,隐约可辨的城墙与周围两座山峰上的烽火台形成一个天然屏障。它的南侧,三条道路直通宁夏、内蒙古及甘肃等地;经环江、马莲河、泾河直抵关中。“可以说萧关是关中的北大门,战略地位不容忽视。”薛正昌指着这一片继续介绍道:“秦、唐、宋、元等先后在萧关周围设郡立县,建关筑城。秦设乌氏县,修长城,汉置高平城,唐通丝绸之路,宋修城寨,元设安西王府。历史上,这里曾发生过大大小小无数次的战争。”

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目之所及,这里和其他三个关塞一样易守难攻,深谷险阻。顾祖禹称萧关为“据八郡之肩背,绾三镇之要膂”,自古乃兵家必争之地。每当人们提起萧关,就把它与胡笳羌笛、蒿草满目、白骨累累、野兽出没无常的凄凉景象联系起来,多少文人墨客曾亲身经历了萧关道路之险要、战争之残暴,用笔记载了古萧关的历史。如今,尽管山头上仍然有着烽火台的遗迹,秦长城的痕迹也依稀可见,但是那都已经成为历史的印迹。“时危多战垒,猛将守萧关”和熙熙攘攘的丝绸之路早已被草木和四通八达的现代交通网所替代。

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自驾:西安 → 机场高速 → 福银高速 → 312国道 → 长罗一级 → 312国道/来远路 → 101省道 → 固原

结语

时过境迁,

关中四关作为古来征战

要塞的历史地位已经消散在

时代发展、社会进步的进程中。

在中华民族伟大复兴的道路上,

关中四关跨越了其历史使命最辉煌的时刻,

归于宁静。


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