今天說的這款車就是上汽大眾全新MPV車型——大眾巍昂Viloran，定位為大眾全新高端MPV車型。大眾Viloran將於廣州車展首發，中文名或為巍昂，自此別克GL8一家獨大的局面被徹底終結！
上汽大眾Viloran傳承大眾家族化設計風格，神似新途銳，搭配全新大眾平面化LOGO。可惜了，那麼大軸距都讓發動機給佔了！當初很多人一直噴雅閣是鍍鉻狂魔！好了，這個上汽大眾Viloran鍍鉻簡直就是入骨，再返回頭看九代雅閣，有沒有覺得九代雅閣是個小清新？可以盡情吐槽大眾，肯定賣的好，這就是vw的魅力，品牌認可度太高了。
在車身尺寸方面，大眾Viloran的車身長度達到5米3，軸距達到3米18，同級幾乎無敵。從圖片看車身高度不足，頭部空間肯定不如爆款GL8，豐田ALPHARD就更不用比了。大眾Viloran車頭太流線型了，註定壓縮內部空間，白白浪費了軸距！直觀感覺肯定內部沒有別克Gl8空間夠用！
上汽大眾Viloran車頭有點長，不像傳統印象裡的GL8、奧德賽那種MPV，倒像是塞納一樣的美式MPV，感覺這車是大眾R36的商務版。在內飾配置方面，大眾巍昂Viloran第二排獨立航空座椅，主打舒適和奢華尊貴體驗。在動力方面，大眾巍昂Viloran將搭載2.0T發動機，匹配7速雙離合變速箱。
大眾Viloran讓人覺得更像奔馳的R級，如果賣高價估計跟R級一樣。VW大7座商務豪華德國血統，起步價30萬起吧，一個月賣一萬就行了，畢竟大眾車標都喜歡，或許會成為爆款MPV。大眾Viloran給人一種大旅行車的感覺，沒看到實車不做評論，如果價格沒有誠意，就無法戰勝奧德賽、塞納、大捷龍、嘉華，那別克GL8依然無敵，上個月別克GL8都一萬六千多銷量了。
5米3車身長度應該不會來自於MQB平臺？其實這款車依舊是MQB平臺，這個產Polo，高爾夫，速騰，邁騰，帕薩特，輝昂，途觀，途昂的神平臺。GL8、奧德賽或許都打不過，但是尺寸相仿，和國內的GL8日版奧德賽比，都要寬很多，和途昂同平臺，生產成本也不高，大眾在北美反正也是半死不活的，再不搏一搏就要等死了。大眾Viloran尺寸接近美版奧德賽和塞納，又是和途昂同平臺，引進美國市場的可能性極大。
MPV中的勞斯萊斯，大眾汽車，世界第一汽車製造廠，德國原裝進口，大眾“高級”品牌，信仰無敵！就衝這個大眾標誌，銷量沒問題，大家都太喜歡大眾了。您怎麼看呢？
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