都说"鞋子合不合脚只有脚知道"，一双好鞋不仅让人感觉舒适，而且穿得时间还比较长。而对于洒水车来说，轮胎无异于就是它的"鞋子"，除了要"合脚"以外，还得耐磨。
很多人在选购洒水车的时候都比较疑惑，轮胎应该选择哪种比较好？下面标哥就给大家好好来说说洒水车轮胎那些事儿！
一般来说，购买洒水车时，轮胎的种类选择一定要慎重，尤其是载重量比较大的洒水车。目前市面上洒水车轮胎主要有两种：钢丝胎和尼龙胎，两者之间虽然仅两字之隔，但性能价格却是天差地别。
尼龙胎是什么？
我们日常生活中常说的斜交胎就是尼龙胎，是一种普通结构的轮胎，其80%到90%的内应力均由胎体的帘布层承担。
所以如果尼龙胎选用的是尼龙、聚脂纤维或钢丝等高强度帘线材料，轮胎的负荷承载能力可大大提高，改善轮胎使用性能。这种轮胎纵向刚性好，适于在普通路面中速行驶。
钢丝胎是什么？
钢丝胎又称子午线轮胎，承受整个轮胎60%到70%的内应力的主要受力部件是为子午线轮胎的带束层。
所以子午线轮胎带束层设计很重要，必须具有良好的刚性，最好采用多层大角度，高强度而且不易拉伸的纤维材料，如钢丝或者玻璃纤维等。
尼龙胎和钢丝胎的区别
钢丝胎在性能有诸多优点，主要表现为：耐磨、使用寿命长、缓冲性能好、散热好、负载大、高速安全，行驶时变形小，可降低油耗，不易被刺穿，但在低速行车时舒适性会稍差。
就小型洒水车而言，尼龙胎基本可以满足其负载运输要求。但对于大型洒水车且经常跑山路，出入矿山工地，或车辆处于长期路况不佳的情况下，钢丝胎才是正确的选择。
虽然市面上钢丝胎的市场价格一般是同品牌同型号尼龙胎价格的两倍，但钢丝胎已是当下车辆的主流配置之一，在国外已经实现了100%的钢丝胎。
标哥有话说：好轮胎能使洒水车的使用寿命和性能大大提升，子午胎已成为轮胎的发展方向，中标环境顺应潮流，其生产的洒水车全部采用钢丝胎，耐用且高性能......
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