吉林市江南人
這回黑不到錢叫了吧，以前可把出租車司機牛壞了，後半夜幾公里的路張嘴敢叫五十，八十的，現在滴滴出現十塊錢搞定，還有現在不比過去，人手都要導航軟件，想繞路的門也堵死了，好日子到頭了
陳樹濤7
我是土生土長吉林市人，八零後。我表達的僅僅是個人看法，不代表大眾觀點，不喜勿噴。
兩千年左右，吉林市出租車經常會上各大衛視新聞，報道事件會採訪的哥的姐，社會人士對吉林市出租車的評價。那時的報道，都是吉林市出租車見義勇為，幾十甚至幾百臺出租車圍追搶劫犯；吉林市出租車司機拾金不昧；吉林市出租車司機愛心接力救人。吉林市出租車代表的是吉林市人民的團結力，凝聚力。各大衛視爭相報道，讚揚吉林市出租車司機。那時候如果吉林市出租車司機罷工，吉林市人民都恨不得跟他們一起罷工，幫他們爭取他們應有的條件。那時的吉林市出租車，是正義的代表。
近幾年，吉林市出租車上新聞，活躍在朋友圈，盡是負面消息。行李多的不拉，近的目的地不拉，偏僻的目的地不拉，雨天雪天不加錢不拉，節假日不加錢不拉，拼客，繞路，不遵守交通規則，讓百姓怨聲載道。大多數吉林人都是因為痛恨出租車這種行為而買的私家車。現在吉林市出租車罷工，讓吉林人歡呼雀躍，懇求吉林市出租車司機用不復工。
其實，出租車，還是十幾年前的出租車。而開車的人，不再是原來那些滿身正氣，大義凜然的司機了。
所以，最後，我個人認為，改變這種現狀的方式應該從根源做起，相關部門應提高出租車從業資格審核標準，還百姓綠色出行環境。
MS_Cinderella
出租車行業整體停業休息，休息肯定有休息的道理，或許是大家的利益受到了侵犯，亦或是出租車公司的做法傷了大家的心，由於非法營運車輛費用低、安全隱患嚴重，不僅損害了出租車經營者的合法利益，而且破壞了出租車市場的營運秩序，嚴重影響了出租車行業的正常運營環境。在網上看了的哥的姐的訴求大致如下：
一、出租車公司違規發包車輛，惡意抬高包車價格。
二、過高的“份子錢”和霸王條款，是壓在的哥的姐們身上的一座大山。
三 、黑車、殘疾人出租車、違法滴滴營運，讓出租車司機運營市場混亂不堪。雪上加霜。
由於老家也在東北雖然不是吉林，但是吉林的出租車也坐過，司機熱情禮貌，但是拼車現象十分嚴重，不按規矩行駛現象十分嚴重，開車打電話聊天十分嚴重，但是由於是正規出租車其實還是比較放心的，但是坐車過程難免提心吊膽，出租車行業本身就屬於服務大眾的行業，各種問題層出不窮，顧客花著錢，還得看著司機的臉色，公司如果有所作為，也不至於亂象叢生，但話說回來，在加強整體行業素質的同時，也應該維護的哥的姐的合法權益，畢竟大家都是在消耗身體掙錢。
希望的哥的姐們的訴求能夠受到重視，儘快解決出租車行業的問題，讓出租車司機們能夠安心的營運，維護出租車行業健康穩定的發展！
劉輝律師
我是吉林市人，也有朋友是包出租車的，吉林市目前5000臺出租車，罷工原因，小紅車滴滴私家車拉活都是一方面，像說什麼要漲價的純屬無稽之談，四線城市，省會才6塊錢。吉林市怎麼可能漲價，主要是因為租金太高了。利潤低了。跑一天300塊錢。租金140一罐氣60就能剩下一百塊錢。月薪3000沒有休息，確實很辛苦，再加上保險之前都是政府收，好幾千，車的磨損費折舊費，加起來就是賠錢。這幾天出租不跑，火了滴滴，滴滴還是挺方便的。但是就怕不安全。怕出事。都說網上噴子多，果然都不看全就開噴。首先一我不是出租司機，二我說的一天300指的是白班司機。最近300都拉不到。
左心房48490798
我看了很多評論，大家說過的我就不說了，沒有說的我補充一下，給顧客找假錢是吉林市出租車乾的吧，給顧客錯覺也是他們乾的吧，我解釋一下錯覺，就是你打車六元錢你給他100他找你錢的時候他先給你4元或者44元，看你的反應有很多人拿著4元或44元錢就下車了，他開車就跑了，還有一件事就是你打車表顯示6.4元錢你到地方了，你說停車他不會馬上停車，司機心裡有數他慢慢的停車多出幾米遠記價就會變到6，6元或者6，8元大家都知道6，4元可以給6元6，8你就得給7元這事也不是密秘所有開出租車都這樣幹，就連都市110老程都知道這些事，白天他們用微信手臺交流經驗，晚上他們開車開到後半夜聚到一起在一個小飯館專門交流經驗，炫耀自己多騙多少多少錢，我說的都是事實。
手機用戶5844337695
適者生存！沒有一個行業可以保證從業者收入都能達到滿意的標準。
出租車不掙錢，可以選擇退出，重新擇業。或者積極調整心態，痛改出租車惡習，加入網約車隊伍。等，靠，要，鬧，達不到任何效果。只能表現出這個行業的劣根性。
為什麼出租車行業整體不景氣，跟很多司機的不規範服務，不守法經營有很大關係。出了問題又鬧事，只能反應出出租車的又一劣根性，有意義嗎？
現在網約車參與經營，是新情況，管理部門也應當積極協調出租車司機的退出配套問題，關鍵是司機押金的合理退還。
找一個適合自身情況的工作，不要固步自封，要與時俱進。上世紀，伴隨國企改革，很多產業工人下崗，重新擇業，跟得上變革步伐的那一部分人，不但重新找到了工作，而且發展的很好，實現了更高的人生價值！
鬧，是無能的表現，順勢而為，才能適應發展，吃飽飯，過上好日子！
一個億梭出去
出租車拼車，一車四個人，最少一人5元，一共20元，惡劣天氣，要想兩人以上打車，非常難，因為出租司機只願意拉一個人的活，這樣可以多些人拼車，我的感覺，吉林市的出租車司機，相當不得人心，馬路流氓，搶路違規超車，跟別的車搶，跟行人上，馬路中間就能停車拉人，或者下人，我本人還經歷過三九天，買了一大堆東西，剛上一輛出租車，就被拒載，理論兩句，還被司機暴擊威脅，拼車很多時候根本不給拉到指定地點，只能就近下車，所以，我寧可做公交，我也不打車！現在路上沒有出租車，我和身邊的人都覺得，挺方便的。
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出租車休息好幾天了，這大吉林出租快上熱搜榜了！現在是網絡噴子滿天飛，一邊倒的狂噴出租車司機（指的是罵，帶生殖器官的那種）而不是靜心談談事的！
今天說下取締出租車！或政府接手出租！司乘矛盾問題！
取締出租，現在主流說法是取締，這個行業如何如何，爛到骨子裡了，什麼拒載拼客繞路罵人對講機烏拉烏拉的車裡埋汰有異味司機態度不好撿到東西不還等等！但是！能不能取締？不能，白天還好說，半夜誰家沒急事，孩子放學老人接送的，孩子有病老人發燒，孕婦生孩子，有人說可以打120啊！我都想罵你，長心沒？出去買個藥，小來小去的病麻煩120？飯店酒店Ktv,累一天了，大家出去吃個飯放鬆放鬆，酒足飯飽了出門沒車，有人說打滴滴啊！好，這兩天我試著滴滴，排了100多位，還有次一個多小時等到了車！出租車好不好不說，休息時候哪一次，你在飯店酒店ktv吃好喝好了門口不是一排空車？
（半夜9點後）沒有出租了，滴滴就好叫？又有人說，坐蹦蹦啊，寧可錢給他們也不給出租車，那我問你出事了咋辦？這兩天蹦蹦老🐮了，起步10，15，20，願坐不坐！真沒有出租車，你打滴滴會這麼順利？滴滴服務還會這麼好？蹦蹦不宰客？發達國家人手一部車，也不敢取締出租車是有道理的，我們可以借鑑一下人家的經驗，那麼下面就談政府接手可行不？
政府出面，收回出租車經營權，面向社會招聘出租車司機，交五險一金，讓司機穿制服，服務態度要好！不抽菸不罵人不拒載等等！做不到下崗！這樣可行不？怕是做不到啊……
為啥😳？一，不管公司車還是個人車，都有經營權，收回出租車，需要給人家錢！那不是小錢！二，就算收回了，維修保養，保險年檢等誰做？車出事故壞到路上了咋辦？需要多少額外人力物力？誰買單？三，招聘司機問題，出租車是個好人不愛幹，賴人幹不了的活，很多公交車司機都開過出租，後來不幹了為啥？公交車司機一個月四千多還是三千多都沒多少人願意幹，那出租車司機得開多少錢能招上來司機吧？另外！公交集團年年虧損！如果在加上出租車虧損……以上只是個人想法，還有很多很多問題……
司乘矛盾問題！這個不是吉林市才有的，全國都如此，乘客罵司機，司機罵乘客，問題多多，簡單嘮嘮
先以乘客角度看問題，很多人都說，司機拒載繞路拼車罵人對講機等等……我們是乘客，是上帝（好吧不是上帝，起碼咱給錢，互相尊重行吧！）這個做不到，老百姓能不罵你們？你們拼客，乘客理解，活確實不好，但起碼跟人說一聲，有幾個人會不讓你拼的？路不順也拼，車裡有人亮著燈也拼，後面有空車堵著道不給人讓道拉客，你車裡都有人了，能不能讓我坐後面的空車！還有罵人的，道堵你還能賴乘客？把你那對講機關了打開高德地圖，看看，普及下紅的堵車，紫的擁堵，你多句嘴跟乘客解釋下行不？這確實堵，換個道走行不？你說多走了算自己的行不？時間擠出來多拉個活啥都有了，不能多想辦法，全算乘客身上？
簡單說下，還有很多很多問題，歸根結底還是需要有關部門加強處罰力度，做為我們乘客都有手機，罵人的拒載繞路打電話抽菸照下來投訴，希望有關部門能為百姓說話！對待有些害群之馬加大處罰力度！
下面是司機的角度說說事，乘客不文明行為，超載強上的為啥不拉呢？出事司機擔責的！哪怕是四個大人一個嬰兒！車上嗑瓜子的，脫鞋的，抱孩子坐前座，抱小孩踩座套都是腳印子的，抽菸罵人的，往車裡彈菸灰的，酒後變身的，隨時要求上下車的,（這個普及下，很多禁停地停車是拍照的）吐車上不願意多給錢的，帶狗上車尿車上的，送還財物手機不給報酬的甚至送晚了捱罵捱打的（建議不要罵人或打人，起碼給個車費不給也行，否則以後誰撿東西還送還，這次財物找回來了，下一次呢？)
司機容易不容易不說，乘客也得想想自己有沒有不文明行為，互相尊重應該有吧？
以上是簡單的一些看法，出租車休息，對城市有無影響！仁者見仁智者見智！
不喜歡出租車不坐是您的權利，城市公交也很方便，但別罵人，否則丟的是自己的人，丟的是城市的臉！我愛我的家鄉，雖然不那麼完美！
如此挨你
這幾天大家對吉林市出租車司機討論的很多，原因起於他們的罷工，也因此給了人們說出出租車各種不文明行為的機會，看來他們真是做的越來越不文明瞭。他們罷工了差不多一週，真的感覺別好開了，路通暢了。從週一開始路上的出租車多了起來，被大家批評的出租車各種不文明行為依然如故，沒有任何改觀，也許他們不上網，也許他們破罐子破摔，也許他們就是耍橫:我就這樣你們能咋滴？
本來他們罷工是為了爭取自己的權益，本來出租車司機也是弱勢群體，可是卻很少有人同情他們，為什麼？是吉林市人太冷漠了嗎？作為出租車司機，你們應該好好反省啦！別的運營車輛影響了你們的利益，那麼你們平時的所做所為是不是也一樣影響了別人的利益？只知道維護自己的利益，卻同時在侵害著別人的利益，而且是更廣大人民的利益，你們說誰能支持你們？
遠方衛士
身子不正影子斜，吉林市出租車早就該整頓整頓了，什麼職業道德，什麼行業規定，在吉林市出租車司機眼裡不過廢話一句，廢紙一張，出行高峰期只拉一個人，二個人以上不拉，長途不去，不拼客的不拉，只拉拼客的，跑十公里要賺四十公里的錢，吉林市出租車司機以黑的流油了，還不知足，真是貪得無厭。今年8月份我在二中打車去豐滿松花湖，統統拒載，招停十多臺終於有一位"好心司機"同意去，不打表，車費100元。我問打表不可以嗎？司機道就是不打表，愛哪告哪告，沒辦法，二中到松花湖車費100元，等從松花湖回市區，整個停車場一臺出租車都沒有，這就是吉林市出租車，請問吉林市出租車司機，你們受到什麼衝擊了，如真的出現所謂的衝出也是你們，咎由自取，因為你們的胃口大無邊了。
