03.04 長安1.4T和奇瑞1.6T哪個技術更先進更成熟?

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你好,我先來回答你後面的這個更先進和更成熟的問題吧,更先進,代表運用的更先進的技術,和更先進的理念,也就是最新出現的設計製造理念和技術,而更成熟,是經過大量的實際使用,能得出來的,在安全性穩定性以及耐久性,來講的。所以更先進和更成熟這兩者是有一定的,矛盾關係的。

回到你前面提的長按1.4T和奇瑞1.6T,這兩款發動機,長安的1.4T是長安最近發佈的,1.4T藍鯨發動機,最大功率116kW,最大扭矩260Nm、1400-4000rpm持續輸出峰值扭矩。

從這張圖片我們可以看出,長安的1.4T藍鯨發動機在最大功率和最大扭矩,上都要優於大眾,經典的EA211高功率版發動機,而且發動機,數據範圍更加寬泛,在1400轉就可以輸出最大扭矩,這也為車輛需要急加速或者中高速再加速時,可提供更加寬泛的扭矩和再加速能力。目前這款發動機,所搭載的車型還未正式上市,所以在耐久性,和成熟性方面暫時無從考究。

奇瑞的1.6T發動機,是三年前發佈的一款發動機,在當時號稱自主最牛1.6T渦輪增壓發動機,這款發動機的最大馬力為197匹(145千瓦)/5500rpm,峰值扭矩達到290牛·米/2000-4000rpm。發動機熱效率達到了37.1%。目前這款發動機已搭載在奇瑞旗下的瑞虎8和星途TX/TXL上。總結,從發動機參數我們可以看出,長安的1.4T藍鯨發動機,擁有更低的渦輪介入轉速,和更寬泛的渦輪扭矩輸出,所以會擁有比較好的燃油經濟性,而奇瑞的1.6T發動機則擁有更大的馬力和更大的扭矩輸出,兩款發動機相比較而言,長安的1.4T藍鯨發動機更省油。奇瑞的1.6T發動機更有力!謝謝!


車亦聊車


長安技術更全面、豐富、先進一些,裝機多是哈爾濱東安動力和江鈴動力。其1.6L直噴自吸機,1.0T 1.5T 1.8T 2.0T 汽油機都已裝車上市銷售,尤其是旗下東安汽發 藍鯨1.5T 藍鯨2.0T ,分別是75/科尚/科賽,95/85/75Plus的心臟,都是中國心年度十佳發動機。在此基礎上研發的藍鯨280T NE3.0系列渦輪增壓機,技術更加先進,用料更加高端,性能更加卓越。以上都是上市銷售多年的機子,成熟穩定,可靠耐用,這個大家都知道。長安每年投入大筆預算搞技術研發,你看到那些近乎吹牛的新聞其實並不意外。

CS75尚酷版1.5T發動機的問題本人不清楚,畢竟不是車主,身邊也沒人說過。

奇瑞的1.6T是新上市的虎8配的動力,作為後起之秀,相對長安機子還是要差點的,的確數據好看,但是仍然需要等待市場反饋,長安藍鯨NE1.4T機子也是,但是藍鯨的機子少說賣出去幾十萬臺了,畢竟還是接受了市場檢驗的,長安的質量驗證體系要比較嚴格,上市前測試車要在各種氣候環境地形路況跑百萬千萬公里,相對而言要穩定一些。奇瑞的1.5T傳家寶太落後了,可能還不如一汽1.2T發動機,一下子弄出個新機子來各方面數據都挺好看,多少還是有些驚豔的,目前來看沒有新聞提出其心臟病問題來,時間久些會讓人更踏實。


小李在衡水


隨著國六標準的推出,需要車企進一步的更新其動力總成,以滿足國六排放標準的需要,也隨著國產發動機技術的進步,這幾年先進的發動機開始呼之欲出。

奇瑞這幾年推出的1.6T渦輪增壓發動機後,長安近期也曝光了“藍鯨NE動力平臺”,最新1.4T渦輪增壓發動機,之前的長安2.0T渦輪增壓發動機動力參數也不錯,搭載在長安CS95身上,NE7平臺定位於中小排量的發動機,這臺1.4T的具體動力參數,沒看到長安官方的發佈,應該快了,好像在重慶車展上亮相其搭載車型,將率先搭載在長安cs35plus和逸動上面。

從網上曝光看到其最大扭矩可以達到260N·m,最大功率116kw,採用了新一代的博世缸內直噴技術,水冷式中冷器等,從參數上看是不錯的,超過了大眾1.4T110kw的功率和250N·m,滿足國六排放。

而奇瑞前幾年推出的1.6T渦輪增壓發動機,最大馬力197p,最大功率145k·w,最大扭矩290N·m,採用奇瑞iHEC燃燒系統、高效熱管理系統、高動態響應的增壓技術以及模塊化設計,其動力參數可以說是與2.0T的發動機相媲美,目前也代表著國產發動機在這一動力區間的最高水平。現在廣泛搭載在奇瑞的旗下車型裡,比如瑞虎8和星途。

論先進和可靠,兩者都是非常不錯的發動機,從消費者的角度來看,對這些眼花繚亂的技術術語並不太瞭解,最關心的還是其動力水平和燃油經濟性,要排個名詞應該說是奇瑞的1.6T吧,雖然基礎排量比長安的大點,但從自身基礎上榨取的動力高一些。在可靠性上,奇瑞的1.6T以搭載多個車型,市場反饋不錯,也證明了其可靠性,目前長安1.4T還未正式銷售,所以在這方面還得等待時間的檢驗。

長安的1.4T發動機也是非常先進的,熱效率高,節油性也不錯,動力參數可以直接對邊大眾1.4T。其搭載車型也以知曉,也希望能取得好的銷量,也祝福國產品牌越來越好。


閒餘時光


這功率,哪扭力,還啥熱效率,真的懵逼。1.6趕超2.0,有用嗎?如果1.6T比2.0自吸的油耗還高,還有後續保養費用問題,試問有意思麼?



奇瑞的1.6TGDI要巴適些,長安的發動機一直都有負面口碑……


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