瀋陽房小夥
新南站的地理位置決定了它只能是侷限性很強的車站，因為從新南站往南除了大連及丹東外，就是死衚衕了，它的出現，很大程度上是瀋陽市政府為發展渾南而創造的。而從渾南地區城市目前發展的現狀看，除先期建完的部分樓盤外，目前及往後，其大部分新建樓盤是低層或低中高互配的特色小鎮似的佈局，這種情況下，勢必會造成低密度，低人口的城市格局，這雖然增加了居住舒適度，卻避免不了其區內商業化場所也被縮小並被分化，很難形成大型的所謂商業中心，而從新南站周邊的建設情況看，目前在建的全部是居住樓盤，而建造大型商業中心需要有集中相鄰的多個大型商場及步行街用地，但周邊的地塊都被住宅用地蠶食了。新南站成為像老瀋陽南站那樣的商業中心的可能性不大，但做為一個存在人口流動的地點，即使不是大型商業中心，也會逐漸成為具備一定的購買力的地方的。
相信幸福9
看圖，由於每個人的信息不對稱，導致判斷預估不同。
大道至簡985211
不要看眼前，思想超前一些，小農思想要扔掉，等政策好了，發展起來了，在來渾南，高攀不起了。社會在進步，不要說南站車少，南站既然有，就有他的道理，你用不到，它可能給未來的年輕人用的，一個區域的發展不是老百姓說好與不好就能決定的，城市在發展，止步不前，就一個北站，瀋陽站，能行嗎，北站不也是一點一點走過來的嗎，我在青島出差現在，新區發展是必然趨勢，你不進步，就會被社會淘汰
用戶7332405369009
感覺有點困難：
1、南站不方便，高鐵大部分都在瀋陽北站瀋陽站，有一次坐錯車，從南站到北站打車花60，還是70。政府真要強行搬遷沒那麼容易。
2、配套設施不全，特別是南站附近對比市區差太多，對對瀋河，和平，鐵西，大東都有差距，10年之內很難成長為“中心”。
3、瀋陽要的不是這個中心，瀋陽要的是“大瀋陽”經濟圈，包括鐵嶺撫順…
張sir叨叨叨
不成為商業中心，人氣也差不了。儘管現在看著不咋地。10年前奧體周邊也沒啥人氣，慢慢的也起來了。因為渾南公共設施做的好，新市政府周邊的圖書館與科技館簡直棒極了。青少年宮沒去過，但也不會差。高鐵線路增加，到機場又近全瀋陽就沒誰了。就等著地鐵連過去爆發吧。
其實說這些跟我也沒什麼關係，只是在這裡想告訴大家我的偶像是範德彪。 是彪粉的互相關注一下，有粉必回！有粉必回！有粉必回！
楓樹嶺國際學校王唸咒
應該不會！
首先，南站是建好了！可實際又有多少車路過這裡呢？為了方便市區乘客，估計不多！
第二，那邊目前人員稀少，就算成為商業區也是社區商業，以現在的發展和人口看未必能形成成熟商業！在商業同質化的今天其他區域的消費者不可能千里迢迢的來這裡購物！這裡交通不方便，處於城市邊緣，配套不完善，且入住率非常低，略顯冷清！
第三，就現有瀋陽市商業發展來看，主力商圈太原街現在已經落寞了，中街興隆大家庭和中興新一城也不好，久光更是停業好幾年了！老百姓消費逐年下降，年輕消費主力軍流失嚴重！現有成熟商業都帶死不拉活的！就連五愛市場客流也明顯見少！其他社區商業也在維持！估計沒有老闆會在南站投資商場！
如果說未來渾南的主力商圈在哪？
我認為應該是奧體商圈！
賈維v
家裡以前住在道義，土路，破平房，誰知道大學城搬來了，誰知道後來地鐵修來了，誰知道土地動遷了，誰知道當初為了居住買的樓價值翻倍了，新南站將來怎樣？誰知道呢……反正新南站旁邊剛買完短短几個月漲了兩千！
雪中送炭沒有火柴
瀋陽現在戶籍人口加上流動人口過千萬了，瀋陽高鐵南站離現在這一千萬人群有近30公里得距離。渾南今年夏天幾次大雨將他的缺點暴露出來了，看來這個選址太過於超前了
淡泊122995098
等唄，慢慢等，十年不行，就二十年，二十年不行就三十年，這輩子不行就下一輩子，只要有希望在就是前途光明，看吧
才鴻銘
會，不僅是渾南的中心，還會是瀋陽的中心，全國的中心，最後將成為宇宙的中心
