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30萬是很多消費者在換車時候的預算，那麼在這個預算當中，從別克昂科威、凱迪拉克XT4、豐田漢蘭達、雷克薩斯UX以及大眾途觀L這5臺SUV車型當中選擇哪一臺車型比較好呢？我們今天就來聊聊這個問題。
同樣的預算我們是應該選擇豪華品牌緊湊型SUV還是普通合資中型SUV
同樣的預算我們是到底是應該選擇一臺豪華品牌緊湊型SUV還是普通合資品牌中型SUV車型呢？相信這是很多消費者都會遇到的問題，對於消費者來說，豪華緊湊型SUV空間比較小，配置比較低，但是豪華感與氛圍感更強，在親朋好友面前的認可度也更高，而普通中型SUV車型空間更大，配置也高，很明顯，這就變成了“面子”和“裡子”之間的抉擇。
不過其實在這裡這個問題多少有些變得不是問題了，如今的豪華品牌緊湊型SUV車型空間越做越大，而且在配置方面，豪華品牌們迫於市場壓力也越來越大方，如今即便是豪華品牌的入門車型配置也足夠豐富，儘管相比合資中型SUV多少還有些差距，但是這個差距已經被縮小到一個可以忽略的程度，合資中型SUV車型多出來的那些空間和配置多少已經不是那麼必須的了，這個時候我們就完全可以選擇一臺檔次更高的豪華品牌車型了。
在這幾臺車型當中我們應該如何選擇
那麼在這5臺車型當中應該如何選擇呢？首先豐田漢蘭達是可以首先排除的，豐田漢蘭達的方向虛位非常嚴重，而且懸掛支撐也非常軟，這樣的設定對於駕駛來說是比較不友好的，而即便對於乘客來說，柔軟的懸掛帶來的過多的車身晃動對於提升乘坐舒適性也沒有什麼幫助。在多數時候，漢蘭達更多的還是為了解決7座剛需而存在的，對於那些沒有7座剛需的消費者來說，其實有更多更好的選擇。
而別克昂科威和大眾途觀L都是長期以來銷量一直非常出色的中型SUV車型，這兩臺車型沒有漢蘭達尺寸那麼大，但是都屬於動力、空間、配置甚至是品牌等方面表現都很平衡的“水桶”車型，如果你沒有什麼更好的選擇的話，這兩臺車確實都是不錯的選擇，不過當你的預算進入到30萬這個區間的時候，其實你是有更好的選擇的，這個時候就完全沒有必要選擇這兩臺車型了。
那麼在剩下來的凱迪拉克XT4和雷克薩斯UX這兩臺車型當中應該如何選擇呢？XT4和UX雖然在級別上同屬於緊湊型SUV車型，但是這兩臺車型的風格卻大相徑庭，XT4是一臺“性價比”非常高的車型，作為一臺凱迪拉克車型，XT4秉持了凱迪拉克品牌“越級對比”的特性，這臺XT4的軸距已經達到了2779mm，和一些中型SUV車型的車內空間已經旗鼓相當，而在配置方面，XT4也非常厚道，可以說，這臺XT4是一臺非常“接地氣”的豪華品牌車型。
相比之下，雷克薩斯UX則是一臺看起來“高高在上”的車型了，進口身份已經註定了這臺UX並不會太便宜，而4495mm的車長和2640mm的軸距也只是剛好符合緊湊型SUV的定位而已，實際的後排車內空間非常緊湊，如果說XT4更適合全家出行的話，那麼UX則只能適合一人或者兩人使用了，因此如果是正常家用的話，在上面幾臺車型當中，其實凱迪拉克XT4是最合適的選擇。
以上
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汽車三國
昂科威，昂科威，昂科威，這就是對別克品牌的熱愛與信任，我真不是託，從小就喜歡別克三子彈標誌，第一輛車君威，現在昂科威，有錢再入手昂科旗，呵呵！車嘛開著舒服就是，沒有其它比較的
好青年小尹
毫無疑問，豐田漢蘭達，七座，保值率高，開著挺舒服的，油耗也能接受，動力也不會差，其他車也挺好，只是我個人比較看好豐田漢蘭達，途觀我也比較看好[靈光一閃]
颶風動力改裝
追求實用漢蘭達，追求質感XT4，UX太小了，途觀30萬能買頂配了。
VinDiesel聊車
昂科威不要30萬啦 性價比最高2.0T 9AT的4驅精英裸車21萬左右 基本配置齊全
