近日斯柯達發佈了全新明銳RS iV的預告圖，從圖中可得知新車將推出轎車版和旅行版，車身造型和此前曝光的諜照圖非常接近。其次燈組造型和LED燈帶都很犀利，值得一說，全新明銳/明銳RS iV將採用了一體式大燈，而現款車型是分體式大燈。動力方面新車將搭載1.4T發動機+電機組成的插電式混合動力系統，最大功率245馬力，峰值扭矩400牛·米，WLTP工況純電續航里程為55公里。自全新明銳和明銳RS發佈以來就很受關注，特別是旅行版本，但由於日內瓦車展的取消全新明銳最終的發佈日期仍待確定。
原定於當地時間3月3日的日內瓦車展取消，而本應在今天亮相的長安UNI-T將改為3月5日進行線上發佈。該車型來自長安旗下最新的UNI系列，其中文名為引力，即將發佈的UNI-T則是系列首款車型。新車在設計上運用了大膽的手法，例如無框中網、誇張的大燈造型以及隱藏式B/C柱等。雖然其外觀長得很有未來感，但UNI-T依然是一臺燃油車，未來將會搭載1.5T發動機和2.0T藍鯨動力發動機。UNI-T的推出意味著長安開始探索品牌升級，其目的是和WEY、星途等面向高端市場的品牌競爭。
雷諾正式發佈了三款PHEV車型，分別是雷諾Clio PHEV、科雷繽PHEV和梅甘娜PHEV。外觀方面三款PHEV車型與現款保持一致，僅是加入了插混的標識，其次還加入了藍色的格柵以及車身飾條，以區別燃油版本。內飾也對細節進行了升級，如優化的車機系統界面、增加駕駛模式選擇按鈕以及配備了淺藍色車內氛圍燈。動力方面，三款PHEV車型均搭載由1.6L四缸發動機打造而來的E-Tech插電混合動力系統，純電續航為65km。未來雷諾將會注重新能源板塊的發展，特別在中國市場，品牌早前就談到將會引入更多款新能源車型進入國內。
此前寶馬一直在公佈i4的相關信息，而這一次寶馬i4概念車官圖終於曝光了，據瞭解新車的設計已經非常接近量產狀態，外觀上延續了寶馬4系Gran Coupe的4門轎跑風格，在細節方面，雖然寶馬i4為純電車型，但前臉依然擁有尺寸巨大的“雙腎”，大燈的面積反而變小，性格顯得很兇猛。內飾設計更有驚喜，內部大量採用玫瑰金飾條點綴，豪華感十足，此外液晶錶盤和中控屏連為一體，方向盤的鏤空設計也很有新意。動力方面新車或搭載最大功率為530馬力的電機，0-100km/h的加速成績時間為4秒左右，WLTP續航里程為600km左右。
Cupra是西雅特旗下的高性能子品牌，此前在全新西雅特LEON的基礎上推出了Cupra LEON，而本次發佈的中型SUV--Formentor則是基於西雅特Tarraco打造。外觀方面保留了Tarraco的整體造型，並加入了Cupra品牌的獨特元素，例如倒三角車標、誇張的車身包圍以及花瓣式輪圈等，其次還有Brembo提供的剎車卡鉗，而內飾方面也在Tarraco的基礎上增加古銅色裝飾件，所有的升級都是為了彰顯性能車定位。動力方面，新車提供燃油和插電混動兩種選擇，其中燃油版為2.0T發動機，最大功率310馬力；插混系統由1.4T發動機+電機組成，最大功率245馬力。
菲亞特官方正式發佈了全新菲亞特500e，新車將定位微型電動車。從官圖中可看到新車和此前的諜照圖高度相似，其車身依然保持了舊款車型的整體造型，小巧又圓潤。大燈組繼續使用分離式圓形設計，而作為純電版本，前大燈內部採用了藍色腔體，另外換上了閉合式格柵，值得一提的是，這款個性小車還採用了軟頂敞篷結構。而內飾方面進步非常明顯，配備了大尺寸中控屏和雙輻式方向盤等，更有科技感。菲亞特500e將基於FCA的新能源平臺打造，此外新車還將為不同需求的消費者提供不同的動力電池，但關於動力細節暫時沒有準確消息。
英國汽車品牌摩根發佈了最新一代摩根Plus 4官圖，新車和舊款車型相比造型變化不明顯，仍然保留了很經典的外形設計，例如獨立的燈組、隆起的發動機艙以及一體式前後輪拱等，這些老爺車的元素依然能在摩根Plus 4上看到。內飾方面中控臺造型也沒有發生改變，只是對材質和配置進行升級，此外只有在儀表盤中間的小型液晶屏才能看到21世紀的氣息。即便如此，全新一代車型僅有3%的部件和舊款車型共用，新車將於CX-Generation平臺打造，使用鋁製車身後重量進一步降低。而動力方面，新車搭載了寶馬的2.0T發動機，最大功率258馬力，與之匹配6MT和8AT變速箱，手動版本峰值扭矩為380牛·米，自動版本為400牛·米。
據瞭解，通用汽車將在美國時間3月4日發佈最新一代電動車平臺--BEV3，並提到未來的電動化。全新的平臺能涵蓋通用旗下各個品牌的所有電動車，而最快基於BEV3平臺打造的車型是凱迪拉克首款純電SUV和GMC品牌首款純電產品--HUMMER EV電動皮卡。通用汽車早前已經立下“零事故、零排放、零擁堵”的願景，其中零排放就是純電車計劃。而國內市場方面，通用汽車將在2020年推出10款新能源車，到2023年在華新能源車數量實現翻一倍。這意味著雪佛蘭、凱迪拉克、別克等品牌將會不斷推出新能源車型。
韓國汽車零部件供應商現代摩比斯宣佈正式進入HUD（擋風玻璃抬頭顯示器）市場，HUD是置於駕駛員前方顯示數據的系統，而現代摩比斯首次研發的HUD產品將會搭載在捷尼賽思GV80車型上。與目前的HUD顯示器相比，摩比斯的首次批量生產的擋風玻璃HUD擁有更大的12英寸，它能提供導航駕駛路線、道路交通標識信息和駕駛輔助信息等；在啟動ADAS輔助駕駛系統後，還能顯示周圍車輛的交通信息。現代摩比斯現擁有常規的10英寸和更大的12英寸HUD產品，屆時將會用於更多的新車上。
歐洲汽車的歷史氛圍非常濃郁，而一年一度含金量最高的“歐洲年度最佳汽車”也被稱為汽車界的奧斯卡，評委由23個歐洲國家共60名評審成員組成，其評選的標準是車型設計理念、創新性、質量以及性價比等因素，最終以高分者勝出。而2020年的歐洲年度最佳汽車獲獎者是全新標緻208，標緻的首席執行官表示該獎項是巨大的榮譽，同時對公司內部產生了極大的影響。而往後2-7名的獲獎車型分別是特斯拉Model 3、保時捷Taycan、雷諾Clio、福特PUMA、豐田卡羅拉、寶馬1系。
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