相信大家進入飛機駕駛艙，第一眼看到儀表盤時絕對會手足無措。今天給大家介紹下，儀表其實並不複雜。

飛行員在飛行時，特別是無外界視覺參考的儀表飛行時，必須參考飛行儀表的數據，才能順暢地飛行。

高度表

高度表（Altimeter）連接飛機靜壓管來測量大氣壓力，提供飛機高度的資訊(以米及英尺為單位)。高度通常是顯示海平面上高度。飛行員在飛行時，每飛過一地，要調整高度表的設定，為當地的氣壓表撥定值，高度表才能顯示正確的高度。

空速表

空速表（Airspeed Indicator）連接至飛機的動壓管及靜壓管，測量衝壓空氣的壓力，轉換為飛機的指示空速（Indicated Airspeed），單位通常為節。

垂直速率表

垂直速率表（Verticalspeed Indicator）連接至靜壓管，測量機外大氣壓力變化的速率，在垂直速率表上，顯示飛機爬升及下降的速率，單位通常為“英尺/每分鐘”(fts/min)。

姿態儀

姿態儀（Attitude Indicator）顯示飛機相對於地平線的姿態，看姿態儀，飛行員能判斷飛機姿態為偏左偏右，及偏上和偏下。姿態儀作用原理為一高度旋轉的陀螺，不論飛機的姿態如何變化，此陀螺的定軸性在空間保持相同，因而能顯示出飛機的俯仰及偏左偏右的姿態。姿態儀是儀表飛行時的重要儀表，在能見度差的飛行天氣中，失去或不相信姿態儀，飛行員極易進入空間迷失。

航向指示表

航向指示表（heading Indicator）的原理為一高度旋轉的陀螺，不論飛機的航向變動，此陀螺的定軸性都保持一樣，因能顯示出飛機機頭的磁方位。由於陀螺的進動性，航向指示表的指示會逐漸產生誤生，因此飛行員必須時時依磁羅盤的指示，來校正航向指示表。

轉彎協調錶

轉彎協調錶也是陀螺儀表，指示轉彎的方向及飛機轉彎的速率。轉彎協調錶亦可顯示飛機的轉彎是否為協調轉彎（CoordinatedTurn），轉彎協調錶可作為

姿態儀的輔助儀表，在儀表飛行時，轉彎協調錶可指示應有的轉彎速率（度/秒）。

文章源：簡書