李雯雯

那這要你的個人意願的，是希望成為“德智體美勞”全面發展的車主還是成為多年以後連發動機蓋都不會打開的平淡車主呢？

如果抱著“活到老、學到老”的心態，並且有著一定的動手能力的話，請把目光聚焦到大眾Polo身上，它絕對有能力讓你在用車途中增添動手樂趣、增長見識。隨著第六代基於MQB平臺打造的Polo發佈，目前在售的PQ25平臺的第五代車型實質已進入產品末期，2011年上市的它已超長服役7年，在面對一眾不斷迭代的競品們，Polo在尺寸和空間上的差距被不斷放大，對於這種精巧實幹的傢伙，還是歐洲市場摯愛。動力部分提供1.4和1.6為主打，大眾“渦輪+DSG套餐”只在GTI版本上出現，雖然動力差些、空間小些，但Polo的底盤素質還是繼承大眾沉穩的客觀表現，不過車身穩定和牽引力控制等被動安全配置只在1.6頂配或以上做標配的做法，實在有駁歐洲在車輛行車安全方面的重視度。

雖然飛度和鋒範不屬於同一級別，但其實本質無差。同樣的地球夢1.5自然吸氣和CVT變速器，讓其擁有同級最佳的動力表現和燃油經濟性。同樣的底盤基礎。只不過鋒範的軸距比飛度更長些，意味著它以此晉升緊湊級並擁有更大的腿部空間，4450mm的車長優勢也完全體現在536升容積的後備箱上。鋒範無論在造型取向或是配置都更加符合國人消費需求，而飛度在2018上市後，換擋撥片的加入徹底滿足車迷心中“超跑”的定位，定價上有所降低，但配置缺失也是事實。車身穩定依舊是中高配車型專屬。

豐田的小型車系列看起來毫無亮點，但它卻是產品力最均衡的一個。三廂版因為軸距長度問題並不能躋身緊湊級行列，但車內空間還是足夠，4420mm車長也保證後備箱空間。它亦是難得高排量比低排量好賣的車種，即使同樣是1.5仍無法與飛度的動力抗衡。看似動力和空間並不搶眼的它，卻在安全配置上非常厚道，除了全系配備車身穩定及牽引力控制外，它也是同價位安全氣囊最多的。被動安全領域，豐田一直在線。

雖然Polo尺寸最小，毛病不少；飛度和鋒範被動安全略低；豐田外觀見仁見智。但並不影響它們在保值率上高居榜單前列的實力，年輕人選飛度吧，至於家用的話三廂當然最好了，Polo？看看下一代。（亞夫）

DearAuto

大眾POLO

POLO看起來和上一代沒啥區別，無論是外形還是內飾看上去都老氣橫秋的。空間上也是捉襟見肘，後排幾乎無法坐下三個人。逐年的減配和萬年不變的鼓式剎車也顯得很不厚道……不過，征戰市場12年的POLO在底盤沉穩度和三大件品質上有足夠保證。愛信5MT和6AT的表現也足夠好。另外在保值率上POLO也有著自己的優勢。好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂百裡挑一。POLO作為新手座駕讓人舒心、放心。

優點：品質保證 保值率高

缺點：後排空間小

指導價格：7.59萬元-14.69萬元

車身尺寸：3970*1682*1462mm

軸距：2470mm

動力配置：1.4L+6AT

推薦車型：2016款 14L 自動風尚型

指導價格：8.79萬元

本田飛度

飛度最大的優勢在空間上，越級的後排空間表現和靈活的空間運動是選擇它的最大理由。你甚至可以把副駕駛的頭枕拿掉和後排連成一張床。外觀和內飾飛度也都展現出豐富的層次和線條感，營造出運動化的氣息。全系配備的1.5L地球夢發動機馬力可達130ps，動力性上堪稱是同級最強。不過，低配車的配置是真低，車身穩定和側部氣囊只有頂配車型上才能看到。後剎車也學POLO竟然變為了鼓式……2018年1月將會推出新款飛度，新手司機可以重點關注。

優點：空間大 動力強

缺點：低配車配置過低

指導價格：7.38萬元-11.28萬元

車身尺寸：4065*1695*1525mm

軸距：2530mm

動力配置：1.5L+CVT

推薦車型：2016款 1.5L LXS CVT舒適天窗版

指導價格：8.58萬元

上汽名爵3

新款名爵3在成都車展後正式上市。改款後整車顯得更加個性和精緻。中控設計上也更為流暢，增加了多媒體屏幕，並且在頂配車型上還能享受上汽的車聯網功能。座椅支撐方面也做出了改進，只是織物面料顯得有些寒酸。主力車型採用與名爵ZS相同的1.5L發動機，配合愛信4AT變速箱雖然略顯過時，不過在平順型上有著不錯的動力表現。要說最大優勢應該還是在價格上。相比其他合資品牌，名爵3全系低於10萬元。顏值高、互聯網，這兩點就足夠吸引年輕個性的消費者了。

優點：顏值高、價格低

缺點：隔音差

指導價格：5.98萬元-9.38萬元

車身尺寸：4055*1729*1521mm

軸距：2520mm

動力配置：1.5L+4AT

推薦車型：2017款 1.5L 自動智聯豪華版

指導價格：9.38萬元

豐田Yaris致炫

與前一代最明顯的區別，就是把原來的“小鬍子”變成了“大鬍子”，看上去更有攻擊性。內飾雖然也是使用大面積的塑料，但“縫線造型”在視覺上很有檔次感。另外，致炫的空間表現也很好，後排足夠翹起二郎腿了。車身穩定系統在致炫上成為了全系標配，發動機啟停也以標配形式出現。另外，致炫上匹配的CVT變速器和雷凌上完全相同。帶有8個模擬檔位，同時還支持手動換擋模式。這可讓駕駛變得有意思多了。

優點：空間大，標配ESP，純平地臺

缺點：無倒車雷達，隔音差

指導價格：6.98萬元-10.48萬元

車身尺寸：4160*1700*1495mm

軸距：2550mm

動力配置：1.5L+CVT

推薦車型：2016款 1.5E CVT魅動版

指導價格：8.78萬元

日產騏達

新款騏達不知道是不是看中了女性消費者市場，線條變得柔和，外形變得可愛起來。不過真的開起來就不是那麼回事了。方向盤變得更加沉重，懸掛調教也更硬。不過變速箱學會了模擬換擋，駕駛感受更好了。1.6L的發動機動力雖然談不上出彩，但日常行駛是足夠了。在後排乘客的頭部和腿部空間表現上也很給力。但是，騏達同樣犯了日系車常有的毛病。低配車的配置仍然不足。車身穩定系統、無鑰匙進入、中控大屏等配置都要到次頂配車型上才出現。

優點：外形適合女性，懸掛偏運動

缺點：低配車配置過低 價格略高

指導價格：9.99萬元-13.49萬元

車身尺寸：4393*1766*1524mm

軸距：2700mm

動力配置：1.6L+CVT

推薦車型：2016款 1.6L CVT樂動版

指導價格：10.99萬元

汽車棒棒堂

不是每個人，身邊都有老司機，所以第一部車，當然選polo或者致炫，我雖然特別喜歡飛度，本人開的也是飛度，但是不會推薦買飛度，下面，我們來看看這幾款車的優缺點哈

飛度，買發動機送車殼，哈哈，動力無敵，油耗無敵，保值率無敵，空間無敵，但是缺點也跟優點一樣明顯，噪音大，坑窪路面底盤過濾差，保養貴，配置特別低，很多買飛度的人回來就送進改裝店加配置去了，而這些事讓新手處理，只有懵逼了，搞不好還要在改裝店二次被宰，所以不推薦。

POLO，德系車優秀的行駛質感，絕非日系車可比，雖然只是入門級轎車，但是它的配置是最高的，它的隔音，底盤過濾，制動力等等都很棒，非常優秀的一款車，保值率也非常不錯，相對來說油耗會大一些，低扭的動力輸出也沒那麼優秀，1.4排量的開起來甚至有些費勁，空間也不大，但總體說來，polo的表現都很中庸，沒有特別的短板，也沒有明顯的優點，最關鍵一點，不怕噴子砸車，呵呵。

再就是致炫和威馳了，兩款同屬豐田，產地一南一北，全系標配了ESP（車身穩定系統，主要是防側滑），其實我到現在也不知道這個很多人強調的車身穩定系統有啥用處，而對於新手來說，應該還是非常有用的，畢竟他們的經驗非常不足，兩款車現在也都搭載的是1.5排量的發動機，動力和油耗表現都非常不錯，但是豐田在空間利用上，確實比不了本田做的那麼極致，車身尺寸比飛度還略大一些，可進入車內，就明顯感覺比飛度小了不少，噪音上也不算太好，轉速和噪音成正比，這兩款車相對比較好的還是致炫，外形也更好看些，八字鬍多霸氣，哈哈！

最後說到鋒範，這款車其實已經不屬於A0級了，雖然用的是飛度一樣的地球夢發動機，但他的動力是絕不輸他們緊湊型車的，而且後備箱比很多緊湊型的空間還要大，別問我為什麼這麼清楚，因為我上一輛車就是鋒範，哈哈！它的優點跟飛度如此的相近，所以它的缺點也跟飛度差不多，噪音，哈哈！保值率只比飛度差一點點，配置低到令人髮指，總的來說，鋒範是一款不錯的家用車。

以上的分析大都是結合我日常工作中遇見的情況，可能不太客觀，大體還是客觀的，個人以為，新手駕車，首重安全，其次才是舒適，操控，經濟性，保值率，外觀等等，所以我還是會推薦新手買個相對安全性能好一點的車，比如這裡說的polo，致炫，等技術練好了，再結合自身用車習慣選一款適合自己的車吧！當然，如果你開車有癮，喜歡駕駛愛車在車流中穿梭，又想耍點個性的話，那就加入飛度大家族吧！神保值車型，運動小鼠標一定不會讓你失望的！

只愛合肥

題主您好，我是二手車騷客，希望我的回答能給您帶來幫助。

對於這個話題，真的是百家爭鳴，各說各的好。

這5款車目前都應該算是市面上的熱銷車型。具體要說誰比誰好，那要看題主從什麼角度去選了。

鋒範

鋒範從定位上來說是飛度的大哥，也是這5款車中軸距最長（2600mm），內部空間最大的車型。並且鋒範的行李箱也是達到了536L，這使大家在和家人長途旅行中可以帶足夠多的衣物和裝備，而又不佔用乘坐空間，後排乘客的腿部空間也不會太擁擠。這些方面都保證了一家人出行的舒適度！當然鋒範的售價為：6.48—12萬，在這5款車型中也是最高的！

飛度

飛度，絕對是A級車中的佼佼者，說是神車也不為過！思域“挑戰門”之前，就是GK5的天下。以1.5L的自然吸氣發動機，配上CVT變速箱，在賽道上卻是連POLO GTI都要讓它三分。並且飛度的改裝潛力巨大，各種改裝件也相當完善。所以對於愛玩車的年輕人，是不會錯過飛度的。

從空間上來說，飛度的軸距為：2530mm。雖然和其它幾款車同為A級車，但其內部空間卻是有目共睹。騷客我的一個朋友曾經用飛度後排拉過兩頭完整的大肥豬…

對了，飛度的二手車保值率是這5款車中最高的，沒有之一！

售價為：7.38—11.28萬元。

POLO

如果對德系車情有獨鍾，那作為這5款車中唯一的德系血統的POLO，則是唯一選擇。

POLO的軸距為：2470mm，發動機有3中選擇。分別是1.4L、1.6L、以及1.4t。其中1.4t是PLOL GTI車型所獨有的配置，其他車型則只有1.4L 和1.6L自然吸氣發動機可供選擇。POLO的作為大眾在A級車中的主打車型之一，在國內有不俗的口碑，售後保養也不會存在太多問題，總的來說是一輛比較省心的車。

售價為：7.59—11.79萬元。（GTI車型：14.69萬元）

威馳FS

威馳FS提供1.3L和1.5L兩款發動機供客戶選擇，並匹配CVT的變速箱，使得其油耗在這幾款車中也算較低的。並且威馳FS擁有這幾款車中排名第二的軸距，軸距為：2550mm，這使得後排乘客的腿部空間相對充裕，比PLOL、致炫、飛度後排都大一些。

威馳還全系標配：制動力分配、車身穩定系統，剎車輔助系統、牽引力控制等配置。可以說這些配置使得威馳FS擁有這5款車中最為強大的安全配置。配上豐田的質量保證，可以說威馳FS是為車主從內到外都考慮到了的良心車！

售價為：6.98—10.98萬元

致炫

致炫和威馳FS一樣，都是分別有1.3L和1.5L兩款發動機供客戶選擇。軸距也是2550mm。可以說致炫和威馳FS的最大區別就是換了一個車殼而已…大家完全可以根據對外觀的喜好，來選擇這兩款車。

售價為：6.98—10.48

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二手車騷客

人生的第一輛車如果選擇兩廂車，當然飛度和polo比較好，如果選擇三廂車就選擇本田鋒範或者豐田威馳！為什麼選這幾款車呢？我給你分析這幾款車的原因，看完就知道怎麼選擇了！

第一，飛度算是本田的入門級兩廂車，起步價在7萬左右！本田飛度最大的優點就是兩廂車操控靈活，小排量大馬力，還能體驗速度與激情，也可以小改裝，這是一款非常具有改裝潛力的車型，也就是也能說的gk5.二手飛度保值率也很好，06年的飛度現在市場價都還在2.3萬左右！佩服吧！

車雖然不長，但是空間還湊活，後備箱也不小，後排還能放到擴充空間！

第二就是大眾入門兩廂神車polo.這款車起步價裸車價6.5左右。

最大優點當然也是操控靈活，短小精幹，大眾品牌在中國知名度高保值率好！我以前還開了一年polo，確實好開，大家也可以問問身邊用過這款車的朋友！

第三就是威馳了，介意兩廂車沒屁股的可以考慮這款車，沒有什麼特點就是這款車最大的特點，小排量經濟省油，三廂空間也夠用，家庭代步車用著省心省力，作為大部分工薪階級第一輛家庭代步車非常不錯，手動擋最低配置下來就七八萬，還是合資品牌的車型！

汽車達人陳老師

我最推薦的是POLO

具您所舉，飛度，POLO，威馳/FS，致炫，鋒範這些車型都有一個共性，那就是合資入門級兩廂車，鋒範也算是入門級三廂。

通常來說，這些車型所針對的消費群體都是對價格

比較敏感的。

之所以推薦POLO，是因為相比其他日系入門級車來說，它的優惠幅度最大，同檔次配置條件下至少要便宜了1萬元！

一萬塊錢的價差在這個級別的車型上可謂是十分巨大了！

具體到每個車型上，它們自然也是略有差異，

飛度的空間和動力是優勢，但行駛質感略差，價格優惠幅度又是最小，因此性價比就比較低。

威馳或致炫屬於它們的中游，空間可以、全系ESP，動力一般，優惠幅度也一般，性價比也在中游。

POLO的空間雖然屬於最弱，但對於這個級別的車型來說，也不必在意空間問題了，後排一放倒裝的比三廂大轎車還要多！在大的優惠幅度的基礎之上，選擇更高一個檔次的配置，POLO的性價比就體現出來了，因此它成為最推薦車型！

鋒範的價格也是比較堅挺的，本身因為是三廂比這幾個貴了一個級別，其他方面表現也就算中庸，性價比很一般。本田的車子全系都很少優惠，對於它家的低端車型來說不太值！

總之，看銷量榜也是這個答案，POLO能夠在這個級別的車型上持續的排第一名不是沒有道理的！

你需要更多的高能瓦斯

先說答案:飛度。

本田大法好，好在發動機。飛度的1.5地球夢自吸發動機，同排量天下無敵。這款發動機也同樣總在XRV和繽智上，表現同樣不俗。這款發動機的缺點是容易積碳，每次保養要加專用清洗劑，這點比較麻煩。另外飛度人家現在叫GK5，性能同級別最彪悍，空間也夠大。就是隔音差點。

polo這款車中規中矩，優點是行駛質感和隔音比日系車好。操作很容易上手，油耗低，空間小點，買polo不如買斯柯達晶銳，保值率差不多的，性價比晶銳更高。

傳中傳中

首先要說的是這些車都是好車，選哪個都沒問題。

既然車都沒問題，那就是選擇的問題了，人生第一次一般都很重要，會對你今後有著較大的影響。比如說你的第一個女朋友或者男朋友，要麼好要麼渣，總之印象都會很深刻，也會對你再找男女朋友有著一定的影響。

第一臺車也是一樣，你列舉的這些車，按照特點就是兩類，日系和德系，就拿兩個網紅來對比。

飛度 vs POLO

選飛度，會讓你只關注動力性能和空間寬敞，因為在飛度上你得到了這些好處。再加上進入飛度這個群體後你就自然而然的對發動機技術產生了興趣，會被那些狂熱的改裝發燒友感染，這其中肯定會有一些不理智的本田粉絲一位吹捧自己而去貶低別人，也會讓你對待車的看法上或多或少的失去一些理智。慢慢的你就會變成一個性能車粉絲，你日常關注的車就會變成TYPE-R,福克斯RS，高爾夫R，GTR等等這些車型。這樣其實也沒什麼不好，但可能會影響你日後的生活，甚至會影響你的性格。

選POLO，你就會更在乎行駛品質，靜謐性等等這些問題。對大眾車的關注也會慢慢的多了起來，然後就會對大眾的特色慢慢接受起來，規規整整的外觀，紮實的底盤調校，穩重的行駛姿態等等。這裡不得不說的是，POLO的小問題相對飛度而言多一點，但也只是小問題。有了這些小問題之後，你對車的寬容度也會慢慢升高，但依舊在乎行駛品質，而對野蠻動力就相對沒有那麼感冒。慢慢的你就會更加關注那些穩重紮實的車。而這些對你的性格都或多或少也著一定的影響。

可以說選飛度和選POLO會是兩條完全不同的路，當然也有很多因為種種問題選完後悔的，從此就變成了本田黑，大眾黑。

我說的這些好像和車輛本身沒什麼太大關係了，但這是在我身邊真實發生的，挺有意思的，就總結一下。還是那句話，車都是好車，只有適不適合。

觀車點

只談談個人觀點。

首先可以肯定的是，這五款車都是品質非常優秀的車，也是目前在售的主流車型。

在質量上，基本上都是一個檔次，不會有哪個車型有明顯的缺陷。

至於技術參數，網上大把，就不細說了。

這幾臺車中，首先排除的就是ＰＯＬＯ，那空間實在是感人，坐進去就倆字：憋屈。

其餘四輛，人生中第一臺車，顯然年輕不大，那麼可以排除鋒範威馳，這兩款車，略顯老氣。

那麼，還剩下兩款。

飛度和致炫。

兩款都是非常優秀的車，選哪款，都不會後悔。

但是如果讓我選的話，個人會選擇致炫。

外形就不說了，這個與個人的審美有關，無謂高下。

油耗上，飛度略佔優勢。但是就整體作工、用料、設計上，致炫相當優秀。

更重要的是，在高速上，飛度的轉速略偏高了。

所以如果我選，致炫。

脂肪故事

平時一個人或者兩個人不是非常激烈駕駛推薦polo，polo行車質感是其他車比不了的，這麼給你形容，開起來給你感覺很紮實，穩當，包括一個小小的減速帶，絕不拖泥帶水，噪音控制同級別除了嘉年華也是佼佼者，缺點就是後排空間和稍微有點弱的動力，當然排除銷量極少的gti。然後推薦飛度，買發動機送車，同級別除了進口車型，動力那是倍兒爽，不反感手動檔強烈推薦手動，素車可以八秒出頭。超車起步一氣呵成。空間可以媲美緊湊車型。缺點噪音大，開起來底盤很鬆散，原車減震不敢恭維。說白了別想舒適度，適合路怒症的，一言不合就7000轉幹他，讓他望塵莫及。最後說豐田那兩款，就跟原配老婆一樣，勤勤懇懇，外貌平庸，矜矜業業，不會給你帶來任何煩惱，適合規規矩矩的上街買菜。最後說一句，飛度的保值率特別高，當然維修起來也不便宜。樓主自己考慮吧

關鍵字: 威馳 動手 學到老