2020款本田CR-V亮相美國洛杉磯車展現場，全新的混動車型驚呆美國觀眾。本田CR-V大家都不會陌生，前一段時間中國國六版本成功上市，今天給大家看的並不是國內版本的本田車型，還是海外車展現場亮相的本田混動CR-V。
混合動力車在外觀上有徽章，藍色本田徽標和前霧燈，以及後部不同的保險槓和隱藏式排氣管，在視覺上與眾不同。所有2020年的CR-V都採用醒目的格柵，新的霧燈，變暗的尾燈和深色鍍鉻裝飾，使外觀更加鮮明。EX和EX-L型號上的18英寸車輪是新的，而Touring現在配備了更大的19英寸車輪。新顏色包括Sonic灰珍珠色，Radiant紅色金屬色和Aegean藍色金屬色。
在混合動力車內部，有一個按鈕變速桿和一個數字儀表盤，可顯示某些特定於混合動力車的顯示屏，包括動力流和制動再生，這由Insight上的方向盤上的減速撥片控制。混合動力車和非混合動力車都受益於另一個據說更寬敞的中控臺。
以前，除了基本LX之外，所有CR-V車型均標配了本田傳感系統的駕駛員輔助功能包，而該套件現在也已成為基本車型的標配。它包括自動緊急制動，車道偏離警告，自適應巡航控制，盲點監控和車道保持輔助。
新型混合動力系統與Accord混合動力系統類似，使用自然吸氣的Atkinson循環2.0升直列四缸燃氣發動機和兩個電動機。它產生的綜合功率輸出為212馬力。EPA的燃油經濟性估算尚未公佈，但如果它能接近Accord混合動力車的48英里/加侖綜合評級，它將比其最自然的競爭對手Toyota RAV4混合動力車高出40英里/加侖。結合。本田聲稱，與非混合動力車相比，EPA城市燃油經濟性提高了50％，這將使CR-V混合動力車的燃油效率達到44 mpg。由於檢測到打滑時，離合器會接合將電動機的扭矩傳遞到後輪，因此全輪驅動功能是標準配置。
本田最終將在2020年的CR-V緊湊型SUV中增加混合動力系統。新的氣電模型伴隨著CR-V系列的其他一些變化，例如樣式調整，一些小的內部變化以及新的標準駕駛員輔助功能。基本的自然吸氣2.4升直列四缸發動機不見了，這意味著現在所有非混合動力CR-V都使用渦輪增壓的1.5升直列四缸發動機，功率為190馬力，扭矩為179 lb-ft。
我們預計2020年價格會有所上漲。我們還希望混合動力車型的價格溢價與Accord混合動力車型相似。2020年CR-V將於今年秋天開始在經銷商處銷售，混合動力車將於明年年初上市。
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