今天要说的这车，裸车也就7万不到。很多电影里面的桥段喜欢用女人来比喻车子，用男人来比喻房子，车子是越豪越新越靓越好，房子就看地段、面积和开发商。最吃香的就是集美貌与智慧为一体的女人，年轻还能持家。在世间上要找到这样的女子并且拥有她的话比周星驰复出演戏还难，不过在现实生活中找一辆这样的车就显得容易多了，而且成本也不高。现在的车坛，百花争鸣，抛开宝马奔驰奥迪这些豪华车不说，很多十万以内的车都能够做到外秀内中了。
一辆车气质如何？找美女在旁边一站便知，上图的宝马，下图的宝骏，半个字差别几十万，但拥有的气质则不相上下，宝马多一丝雍容华贵和端庄，而宝骏则满屏的活力四射与青春。
回归到买车的本质，要看中的当然不单单是外观颜值，大家同时关心的是一款车的动力、空间、燃油经济性、配置以及它的安全性能等等。拿燃油经济性和动力来举例，像日系车这种老司机就很会讲故事，马自达的创驰蓝天和本田的地球梦就是当下炒得热的概念，他们的技术核心对象是发动机，本质就是相对的低油耗、高动力以及优良NVH的表现，定位和调教有所区别，当然马自达的创驰蓝天技术还涉及到变速箱以及悬架等部分。
本田的地球梦发动机
而从燃油经济性、动力以及NVH（整车震动静音表现）这三点来看，我们自己的国产品牌宝骏旗下的SUV宝骏510就可以说在这个价位上已经做到了极致！我们先拿油耗数据来说话，从目前宝骏510真实车主的油耗平均值来看，宝骏510采用了一枚1.5L自然吸气带DVVT技术的发动机，匹配的是6MT手动变速箱，其百公里真实油耗是6.2L/百公里，按照7月6日93号汽油价格6.05元来计算，跑一公里的油钱是3毛7。而本田锋范的1.5L地球梦技术的发动机，搭配CVT变速箱跑下来的成本是一公里3毛3，两者之间的燃油经济性能差不多了，那可不可以粗暴的理解成宝骏510的发动机在燃油经济性方面的表现就等于地球梦技术？
这辆宝骏510油耗下来一公里油钱也就3毛5
6.2L真实油耗的SUV
自上市以来，宝骏510销量就逐月攀升，2月8086台、3月18016台、4月21987台、5月24109台，稳坐了小型SUV的冠军位置，而在6月份就更猛了，直接就捅破3万大关，达到了30709台，在上市5个月不到就实现了累积销量超过10万，直逼尺寸更加大一个级别哈弗H6和传祺GS4。
宝骏510外拍
不单单是低油耗和高颜值，宝骏510的配置也是车主公认比较厚道的，6.98万的售价，终端还有优惠，都能拿到像前排侧气囊、定速巡航、全景电动天窗、倒车影像、主驾驶电动调节、自动空调、博世ESC这些高配置。
宝骏510的出现，使得像哈弗H2、长安CS35等这些直接竞争对手都不约而同的进行了终端经销商降价促销，在这个推陈出新速度很快的年代，可能每一辆车都逃不过这个命运环节，但也可以通过产品创新升级的路子来满足市场新的需求，这要比降价的效果来得要好得多。最后表达小编的一个观点：在2015年以后买的车，只要是十万以下百公里油耗破7.5L的都是耍流氓。
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