早一个月前，驾仕派写过一篇《北宝沃、南观致，为什么我觉得他们还有救》的文章，从留言评论中可以看出不少读者对它们似乎并没有太多信心。可是没想到，刚刚出炉的5月份销量数据着实让人吃了一惊——
观致5月单月销量冲过了7000辆关口，创造了7028辆的历史新高，也使得其1-5月销量累计23754辆，同比增长366%。按照观致方面的乐观预期，今年观致有望冲刺全年8万辆的目标，折算起来剩下的七个月平均销量必须稳定在当前水平。
之所以能够提前预判到观致品牌会有向上的增长趋势，当时我们提出了几个观点：
1.中国消费者对新品牌的接受程度在上升；
2.产品本身还是具有竞争力；
3.营销团队进行了重新调整。
实际上，我们再度复盘观致最近一两个月所做的事情，可以看到观致新的营销团队在我们所讨论的几个方面做了非常多的具体工作，这对于我们研究一个品牌的发展（改变）有着很大的帮助。
首先，最能够提升品牌销量的手段在于加速经销商网点的布局，新的经销商加入可以带动铺货数量的上涨，这将很直观的反映在销量报表上。驾仕派查到的数据是，观致目前在国内的经销商数量大概在71家左右，比如成都建国观致、河南裕致广观致都是刚刚拓展的新店。而观致方面则坦承，近两个月新增签约经销商达到近50家，并大力提高对经销商的支持力度，以灵活、有效的激励措施支持区域销售。
一个典型的例子是，在4月刚刚开业的成都建国观致是补位了之前退网的成都先锋观致两家店，让观致能够继续在成都市场占有一席之地，期间参加这家新店开业的观致方面的高管则是宝能汽车副总裁、观致汽车执行副总裁蔡建军。蔡之前曾担任长安标致雪铁龙汽车有限公司副总裁，负责DS品牌的销售工作，成都建国也是DS品牌最早的一批经销商。
可以说，在短短几个月时间里，成都建国愿意接下观致品牌的授权，很大程度上应该和蔡建军的影响力不无关系。我们需要承认，销售高管团队对于新品牌经销商拓展上有其独到的一面，其个人资源确实能够影响到一批新经销商的加入，对于销量有立竿见影的效果。
除了经销商渠道带来的提车量增加，另一方面我们也可以注意到在二三线城市道路上出现了越来越多的观致车型，进一步增加了可见度。据驾仕派观察，观致5在当前成都道路上曝光率陡增，其中一个原因是车身上贴上了“联动云”的标识。
联动云是宝能旗下的一个提供共享车、汽车租赁等移动出行服务的公司，宝能采购了观致车型作为服务车型，让观致在路上跑起来，也等于是另一种宣传。
当然，观致销量的猛涨也得益于在定位上回归到了最简单的市场区隔——主流市场。观致从4月底北京车展以后重新定义了品牌对外的传播主题，称之为“新时代、新观致、新主流”。这一点我们其实可以从经销商的大幅优惠上可以看到，观致5综合优惠高达3.8万元、观致3的主力车型优惠也基本在1.5万元上下，这大大降低了购买门槛。要知道，如果没有厂家的补贴，经销商不可能给到如此大的优惠幅度，换句话说观致厂家对经销商的支持力度是显而易见的。
驾仕总结：
当然我们也要清晰的认识到，观致这几个月的销量恢复也可能只是昙花一现——因为观致需要解决长效问题的关键是后续产品的跟上。目前，观致方面给出的信息是今年将推出一系列改款车型，包括对造型上的调整以及20余项配置升级，同时也将推出首款能源车型。更进一步的是明年下半年，观致将会推出中型SUV产品，这对于经销商来说是一个很有激励性的信息。
文｜JackieLXX
图｜网络
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