近日，據媒體報道，7月1日起，北京要求電動車經銷商全部銷售國標車，對仍在違規銷售電動車的商戶，工商部門將依法嚴厲查處，情節嚴重的將被吊銷營業執照。北京作為特殊城市，其管理方式將成為其他地區的風向標。那麼，北京全面禁售超標車，將會給電動車行業帶來哪些影響？
一、對超標電動車的監管力度將進一步擴大
目前，新國標剛剛發佈，形勢尚不明朗，雖然預留了長達11個月的過渡期，將於2019年4月15日起正式實施，但是，由於各地市場具體情況不同，相關部門的態度也不相同。尤其是北京全面禁售超標車的政策，將成為其他地區的借鑑，而其他地區可能效仿北京，加大對超標電動車監管。
二、為清理超標車庫存，電動車行業或開啟新一輪價格戰
作為一個風向標城市，北京全面禁售超標車，也會使電動車的終端市場局勢更加微妙，而大部分經銷商都按兵不動，保持觀望，理性進貨，不願承擔風險；而部分更加謹慎的經銷商則開始分頭行動，一方面停止超標車進貨，另一方面做特價車也好、戰鬥車也好，抓緊處理庫存，電動車行業也將不得不面對新一輪的價格戰。
三、超標電動車產能會進一步下降，電動車行業洗牌化速度加快
可以預見，隨著北京全面禁售超標車，將讓更多廠商保持謹慎態度，勢必會大量減產超標車，即使是在過渡期，因為誰也無法保證，這股“禁售”風會不會刮到自己的城市，另一方面，一些以超標電動車為主導的中小企業，發展也會受到影響，而電動車行業洗牌化速度會進一步加快。
總之，從北京全面禁售超標車來看，未來整個電動車行業對超標電動車的監管力度也將進一步擴大，而整個電動車行業也將會迎來新一輪價格戰。當然，電動車行業洗牌化速度加快。
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