隨著二胎政策的實行，讓越來越多的家庭都開始步入二胎時代。人多了都擠到原來的五座車裡出行就變得不那麼便捷，因此二胎家庭也逐漸升級到6座和7座車型。這個時候7座車和6座車就成為了車市的新寵，可7座車的第三排太雞肋，不如6座車的佈局舒適，那麼7座和6座到底哪一個更實用呢？小編建議還是6座車更加實用又省心， 6個座位足以滿足一家四口加兩個老人的出行，同時第二排大多是兩個獨立座椅，第三排進出更方便，而且可以享受六年免檢和節假日高速免費。今天在這裡就為大家介紹幾款經濟實惠的6座車型，希望網友們喜歡。
獵豹CS9
新車指導價：7.68-12.98萬
CS9的顏值在同級中屬於上層水準，包括延續了一些備受好評的CS10設計元素，還加入了很多獨特的線條和細節，凸顯作為小型SUV的年輕、動感氣息。CS9的內飾採用了新的設計，按鍵的佈局和造型都相當得體。而且配置水平也相當高，即使是8萬不到的入門車型也標配一鍵啟動。而中高配車型的全景天窗、12寸中控大屏都是亮點所在。
CS9採用2+3+1的6座佈局，第三排還設有一個小型座椅配獨立枕頭。雖說可能只是適合小孩子的舒適乘坐，但也是車輛人員裝載的功能拓展，而且配上的頭枕也足夠照顧到安全。而且前排和二排的空間也非常得體，特別是二排，靠背角度可調，腿部空間寬裕，可以調整到比價舒適的坐姿。所以，儘管CS9車身尺寸方面比較中規中矩，但實際的車內空間表現還是比較可觀的，無論是駕乘空間也好，儲物空間也罷，沒有特別明顯的短板。
動力方面，獵豹CS9搭載兩種發動機，一臺1.5升自然吸氣發動機，與之匹配的是5速手動變速箱或CVT變速箱，最大功率83千瓦（113馬力），峰值扭矩則為141牛•米。另一臺採用了代號為CF4G15T的全新1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為150馬力（110千瓦），峰值扭矩210牛•米。在傳動系統方面，新車匹配CVT和6速手動變速箱。官方公佈其油耗為7.3L/100km。
途安L
新車指導價：15.58- 19.98萬
途安也是國內的老牌合資MPV，換代後加長加大了，改名途安L。外觀、內飾和動力系統依然是熟悉的大眾味。途安L屬於是比較標準的MPV造型，以平直線條為主，設計上也表現出大眾家族特點。對於一款家用車來說，小編覺得別克GL6應該會更容易獲得家裡女主人的青睞。
途安L六座版車型重點則在於車內座椅的佈局，該車將採用2+2+2的六座式座椅佈置方式，其第二排座椅兩側均設計有獨立扶手，並且具備Esay Entry便利進入功能、前後調節、可翻平摺疊以及ISOFIX接口等裝備，該選裝包名稱為尊悅空間選裝包。
動力方面，途安L提供了1.4TSI和1.8TSI兩款發動，其中280TSI車型對應的是最大功率150馬力的1.4TSI發動機，與之相匹配的是5速手動和7速DSG雙離合變速箱；330TSI則對應1.8TSI發動機，與之相匹配的僅有7速DSG雙離合變速箱。途安L的前後懸架結構和海外車型完全一致，採用前麥弗遜式獨立懸架和後四連桿式獨立懸架，並採用了電動助力轉向系統。¬
GL6
新車指導價：14.49-16.69萬
別克GL6雖然上市時間不長，但它的市場上表現非常搶眼，用黑馬來形容也一點都不為過。而且更重要的一點是，作為一款新上市車型，別克GL6除了擁有不錯的顏值、靈活的車內空間佈局以及頗有誠意的指導價外，整車的配置水平也比較令人滿意。別克GL6的定位要低於現款GL8車型，其將主攻家用市場。新車在外觀方面採用了別克全新的家族化設計風格，包括直瀑式前格柵以及飛翼式鍍鉻飾條的裝飾非常具有辨識度。新車採用了全新的前大燈組造型，格柵周圍的鍍鉻飾條與大燈內部融為一體，設計手法時尚同時也進一步拉寬了整個車頭的橫向視覺效果。新車的前包圍兩側運用鍍鉻飾條勾勒出較大尺寸的進氣口設計，看起來相比GL8要更加年輕有活力。
新車採用了並不常見的2+2+2的座椅佈局，其中第二排以及第三排座椅均可以實現放倒，後備廂空間可以在134L-1521L之間切換，空間表現不錯，可以滿足一家人日常出行。作為一款主攻家用的MPV車型，別克GL6無論是時尚大氣的外觀、充滿活力的內飾，還是實用的6座空間佈局等，都在向中國消費者示好。
動力方面，別克GL6將會搭載全新的1.3T三缸發動機，最大功率為163馬力，峰值扭矩為230牛•米。傳動方面，新車將會配備6速手自一體變速箱，並採用前麥弗遜，後多連桿式獨立懸架組合。
本田傑德
新車指導價：12.99-17.99萬
東風本田傑德的設計理念源自本田S概念車，並且當時是專門針對中國市場進行研發，肩負著開創國內細分市場的重要任務。雖然傑德的定位比較獨特，但自2013年上市以來，在國內汽車市場獲得了一定的認可，確實佔據了一席之地。新款傑德，更加符合當下年輕家庭用戶的用車需求，夠個性夠實用。不論是城市代步還是多人戶外出行需求，新款傑德都能比較好的應對。
新款傑德相比老款在設計上基本沒有變化，僅在材質方面進行了變化，並在配置方面進行了升級，例如全景天窗、鯊魚鰭天線等配置的加入更符合年輕消費者的調性。此外在內部座椅佈局上，新款傑德依然提供2+2+2的六座佈局。
動力方面，新款傑德除了繼續搭載1.8L自然吸氣發動機以外，還新增了一款型號為L15BF的1.5T渦輪增壓發動機，該發動機的最大功率輸出為156馬力（115kW）。與這款發動機匹配的依然是CVT變速箱。
大通D90
新車指導價：15.67-26.38萬
上汽大通D90是去年8月份才剛剛上市的一款中大型SUV，採用非承載車身。相比一眾硬派SUV粗獷的外觀，D90除了高大外，還多了一絲精緻，如果單從外觀看，其精細程度更像是一些城市SUV。它的車長已經超過了5米，軸距也接近3米，是個十足的大塊頭。頗有設計感的造型讓人眼前一亮，但這都不是它的新穎之處，它特別的地方在於採用C2B定製化服務，消費者可以根據自己的需求，選擇合適自己的配置。除去外觀、內飾等主觀評判是否好看的部分，大通D90最大的優勢就是支持可定製化服務，如前格柵樣式、後包圍樣式、九種車身顏色、五種內飾色彩搭配、座椅包裹材質和顏色、不同的驅動形式等，可選的範圍非常多，這在目前國內市場中並不多見，這或許會成為它終端市場銷量突破的一個較強優勢所在。
大通D90的座椅佈局十分多樣，2+3+2、2+3、2+3+3、2+2+3、2+2+2等多種座椅佈局形式，在座椅包裹材質上可以選擇皮革、織物以及皮織混搭等不同面料。
動力方面，大通D90目前提供2.0T渦輪增壓汽油發動機，最大功率為224馬力，峰值扭矩為360牛•米，傳動系統匹配的是6MT和6AT變速箱。而在驅動形式上則有前置後驅、分時四驅和適時四驅三種。
大眾途昂
新車指導價：30.89-51.89萬
途昂的外形魁梧飽滿，車頭的造型更是厚重硬朗。新車的前格柵採用了兩根粗壯的鍍鉻條進行搭配，並與造型方正且尺寸較大的前大燈組相結合，延長了視覺寬度。下方的格柵搭配了銀色的邊框，前駐車雷達也安置於此。尾部的造型相對簡潔一些，尾燈間加入了鍍鉻飾條，並採用了黑色的包圍及銀色的下護板。途昂給人的第一印象就是：大！從一定程度上來講，途昂的上市“擾亂”了30-40萬元區間內中型SUV市場的格局。對於途昂來說大眾的品牌背書、與Q7齊平的中大型SUV尺寸、相同預算內最大的車內空間、豐富的標配配置、精湛的動力總成以及靈活的6座/7座佈局，讓這臺新車一經上市，想不火都難。
6座的途昂第二排只安裝了兩隻獨立的座椅，具備獨立的專用扶手和前後移動功能，乘客可以根據自己的個人喜好自行調節扶手高度。同時，座椅的包裹性也很好，並具有座椅加熱功能，舒適度一流。另外，6座車型另一大優勢就是多出的中央通道，第三排乘客上下車不用再翻起第二排座椅了，直接通過中間的過道就可以上下車。對於二胎家庭來說，這樣的設計無疑更照顧了媽媽和孩子們的感受。
動力方面，新車提供2.0T渦輪增壓4缸發動機以及2.5T渦輪增壓6缸發動機，其中2.0T發動機分為高低功率兩個版本，最大功率分別為186馬力/220馬力，峰值扭矩分別為320牛•米/350牛•米；2.5T發動機最大功率299馬力，峰值扭矩達到500牛•米。傳動方面，新車匹配的是一款編號為DQ500的7擋溼式雙離合變速箱。
總結：以上介紹的這幾款車都是6座的車，6座相對於7座來說，能夠獲得更好的空間體驗，而且座椅的分佈更為合理，可以滿足家用同時還可以享受6年內免檢的政策的，6座車確實為我們帶來了實實在在的方便，小編認為相對於7座來說6座才是最佳的選擇，7座過於“雞肋”，不過此舉乃見仁見智，如何選擇還要看個人的喜好，以上的車型價格從7-50萬之間小編相信總有一款適合你！
閱讀更多 汽車點評AC 的文章
