源远流长88683691
的确，薪酬问题在现代企业中已经越来越重要了，它不但是员工间最容易产生矛盾的地方，直接关系到员工的积极性和整个企业的工作效率。国有企业事关国家安全与国民经济的命脉，在薪酬制度方面的一些积弊已经“不改不行”了。
1. 国企高管工资高得“不合理”！
《人民日报》曾经报道过一个案例，54的王某在一家国有金融机构总部担任部门经理。她的工资“高的不符合国情”。尽管她只是一个国企的普通中层，但她的年薪已经达到了70万元左右，收入不但包括工资条上的年薪收入，还有各种福利补贴，看起来让人眼花缭乱。
这位国企中层的各种“收入”包括：每年5万元左右的养老保险、每年7万多元的住房补贴和公积金、每月2000元的车费补贴和汽油补贴、每年5000元左右的各种保健医药费单据报销、约2万元的图书卡和旅游费......更关键的是，公司还分给她一套100多平方米的福利房，并解决了子女的就业问题——她女儿大学毕业后也进入金融口工作，拿到了“金饭碗”！
2. 一线工人薪酬“拖后腿”，应届生工资也很低！
其实，在好一点的国企，比如中石油、中石化、烟草公司和电力系统的职工，他们的工资是远远高于社会平均工资的。但是在一般的国企，尤其是煤炭、钢铁、机械、化工等传统行业的国企，中层依然能拿到20～30万的年薪，但是普通工人的工资可能就只有每月3000元，低于国家规定的最低工资标准！
“钱多事少离家近”，国企过去一直在很多人印象中的名副其实的金饭碗，许多人挤破头也要进国企。但是，如今的大学毕业生却更加青睐私企，原因就是国企给应届生的工资太低了，有的甚至低于市场平均水准，而且，国企实习期比一般私企长，有的甚至长达一年！
3. 许多国企年年亏损，无力涨薪！
很多人都知道，这些年很多国企的日子不好过了，国有企业效益不好，自然就没有足够的能力为一线员工增加薪酬待遇了。A股的“亏损王”石化油服2017年预计亏损106亿元，2016年亏得更多，达到了160亿元。
其实，近十年来上市公司的“亏损王”几乎都被国企包了：2014年中国铝业亏损162亿元，成为上市公司近20年来的最大亏损；东方航空2008年的巨亏使得自己一度资不抵债；中远海控更是每一年都亏损，如今股价已经跌掉九成，惨不忍睹......
另一方面，许多国企的财务部门对于原有的职工薪酬并未作出市场化的调整，还是与级别、资历相捆绑，甚至又媒体爆出有的国企高层“公司亏损仍然拿着高薪”。因此，国有企业不但要进行市场化改革，工期的薪酬制度也应该进行市场化改革，毕竟“是工人创造了这个社会的财富”！
