隨著紅旗品牌全面復興戰略的開啟，紅旗車又開始走進了我們的視線，紅旗H5以不到15萬的起步價成為了目前最親民的紅旗車，當然，最霸氣最具代百姓的還是旗艦級的紅旗L5，不僅是五六百萬的售價，單就氣場而言紅旗L5就已經完勝賓利勞斯萊斯。
從老紅旗傳承下來的家族臉譜繼續保留在了這輛最新的紅旗L5上，圓形的大燈，扇形的中網格柵，都與此前的老紅旗如出一轍，具有濃郁的中國式典雅氣息，莊重大氣。
側面給人的第一感覺就是四平八穩，長車頭和長車尾的造型讓其保持著最標準的大轎子的造型風格。車頭要比車尾還要高一些，端莊優雅。在車身尺寸方面，紅旗L5的長寬高分別為5555/2018/1578mm，軸距為3435mm，標準得的大型豪華轎車。
尾部設計也是繼承了老紅旗的很多元素，樹立式的尾燈，後備箱上的左右各四式的鍍鉻裝飾條也是寓意四平八穩。雙邊雙出的四個排氣管在優雅中透著霸氣。
駕駛艙給人的感覺是復古優雅中透露著現代式的科技感，全液晶儀表盤位於中控臺中央位置比較特別，大面積的福建沈氏大漆裝飾面板古香古色。車頭兩側大燈位置的凸起和機蓋中間的立體式紅旗車標在車內看非常有儀式感，駕乘這輛車會讓人感覺馬路都是自己家的！
空間和舒適性根本不是這輛車後排的重點，因為根本不用擔心，而儀式感才是後排的重點。雖然沒有天窗，但是在這輛車上天窗好像也是無所謂有無的配置，好像勞斯萊斯上天窗也不是標配。
在小排量渦輪增壓成為主流的當下，紅旗L5搭載的6.0L V12發動機就顯得尤為珍貴了，可輸出300千瓦，550牛米的扭矩。前不久紅旗發佈了L5定製版的發售信息，600萬的起步價，無愧中國轎車一哥，不過據悉搭載4.0L V8發動機的L5也要上市了，屆時估計價格會更“親民”一些。相信會有越來越多的大紅旗轎車行駛在馬路上。
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