老鸟独白：
世界之大，无奇不有。要说到碰瓷，基本上就只有在我们国家有，外国的汽车都不限速，不是不想，只是不敢。
术业有专攻，每一行都有每一行的门道，正所谓隔行如隔山，大多数人，一听到碰瓷，就以为车一来，直接往上面撞就是了。
其实不然，这个一份危险职业，除了该有的勇气和运气，还要有足够的汽车的专业学识沉淀，具备丰富的谈判实践，入行的门槛不可谓不高。当然也有一些行业小白，怀着满腔热血，懵懵懂懂就入了行，结果就没有了下文。
前面小小的吹了一下，牛。
下面我来介绍，我们具体是做什么的。我们所说的碰，不是火花，也不是打麻将。
市面上的汽车基本上都会分为便宜的，一般的，贵的以及非常贵的。
便宜的车，我们不碰的原因，仅仅是因为不赚钱。大家都是头顶太阳，挥汗如雨，所以也能够相互理解，有时候偶尔别人家的汽车打不着火了，我们还会好心上前推一把，这类的客户基本上就被排除掉了。
太贵的汽车，我们一般是不会碰的，常人的理解往往都趋于表面，认为越是贵的车，赔的也就越多，其实也不是这样的，像这类车，保险都是买得非常之全面，出了事儿基本上都是叫保险公司，车主呢，基本上也就没啥事儿。
最后一类车主，就是我们的主要客户群，有那么一点钱，又害怕多生事端，基本上都是私了，当然也有可能是忙着赚钱谈项目，不想在和我们纠缠，遇上事儿，也就自能自己认栽。
现在科技发展飞速，出来了行车记录仪这样的产品，这一行也就变的不再那么的景气，发展成现在的僧多粥少的局面，可以说是举步维艰，不好混啊。
（本故事纯属虚构，如有雷同，多多包涵）
分享到:
閱讀更多 談了個車 的文章
