新手司機行駛的幾大難區，起步、側方位、倒車以及爬坡，這其中爬坡這項尤為明顯，尤其是汽車在坡道上等紅綠燈的時候，更是難受的不要不要的，所以針對爬坡這個小難題，小編在這有幾點小的建議，希望對大家有所幫助。
上坡之前
上坡之前，最好提前觀察一下坡道的情況，是短坡還是長坡，是陡坡還是緩坡，不要覺得這些無所謂，你像一些段坡或者是緩坡，汽車不要換擋就可以很從容的應對，而一些長坡或者是陡坡，則需要提前做出降檔的準備，保持足夠的扭矩去應對接下來的坡道。
連續坡道
連續陡坡這種多見於丘陵地帶，經常是一個上坡接一個下坡，其實對於新手來說還是比較難處理的，首先上坡的時候，一定要記得提前減速降檔，保持住足夠的扭矩上坡，然後下坡的時候，一定要控制好車速，避免過快的衝下坡道，可以在保持檔位，不踩油門，利用發動機的慣性來達到減速的目的。
起步
好多城市由於道路建設的原因，可能紅綠燈路口會建到坡道上，這就非常考驗汽車駕駛的半坡起步能力，首先要保證自己的車不前躥，又要保證自己的車不要溜車，同時還要保證汽車不熄火，反正非常麻煩，汽車半坡起步其實關鍵點就是油門剎車與離合器的配合點，搞清楚這個節點，半坡起步也就好處理了，具體操作是，踩住剎車松離合，等到車身出現明顯的抖動或者汽車發動機發出悶悶的聲音，然後將剎車慢慢鬆開，若汽車移動，則保持住離合器不要動，待汽車行駛平穩以後再慢慢鬆開離合器，當然如果你能控制好油門不親吻前車的屁股，那麼輔助一腳油門是最快起步的辦法。
注意事項
上坡的時候，儘量不要在坡上面換擋，在上坡前就要及時的調整好檔位，其次，下坡的時候控制好速度，要做到提前降速，然後利用發動機制動來控制車速，剎車的時候採取點剎，而不要長時間的剎車，避免剎車片溫度過高而碳化導致剎車失靈，更不可空擋滑行，以免造成事故。
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