123热爱我的热爱123
滴滴出行目前的局面，还能跑滴滴吗？我来回答你，当然可以跑滴滴，如果把它当做一项养家糊口的工作来说，没问题，在乎看你所在的城市和怎么跑。
现在好多人唱衰滴滴，舆论对滴滴出行一直是反面的，甚至好多人说滴滴会倒闭的言论。其实这些想法有点搞笑，滴滴不可能倒闭，按照目前为止国家网约车新政，滴滴出行确实发展遇到了转折期，但是跑滴滴依然可以养家糊口是没有问题的。
目前符合网约车新政的滴滴出行全系列产品线，顺风车下线，快车边缘化，只剩下滴滴专车单一产品。但是呢跑滴滴现在已经今非昔比了，有好多注意问题。
1 现在要想跑滴滴，首先地域位置是国内一二线城市和省会城市旅游城市还是可以跑的，因为这些城市人员流量大，外地人旅游商务人士比较多，就保证了订单量。除此之外，三线城市和小城市基本不要考虑跑滴滴，因为基本能保本就不错了。
2 滴滴出行的快车虽然现在没有被滴滴关停，但是注册通道已经在去年关闭了，叫停是迟早的事，现在跑滴滴快车的都是以前注册的，基本被网约车新政边缘化，也渐渐会被滴滴淘汰。西安为例，每天十小时二百块钱净收入还是有保证的。
3 滴滴专车目前符合新政，但是入门门槛高，必须办理车辆营运证，道路运输证，司机人员从业资格证，投资买车由于资金和滴滴管理模式等因素风险太大不易投资。但是可以选择加盟滴滴合作的租赁公司租车跑滴滴，以西安为例。每天十小时，每月六七千元收入，还是高过当地普通收入标准，养家糊口没有问题。
4 跑滴滴的注意事项，(跑滴滴首先是交通违章罚款必不可少，遵守交通规则安全驾驶；必须具备吃苦耐劳，忍辱负重，肯定会遇到刁蛮顾客；养成合理安排作息时间，早起晚睡的习惯；无条件接受滴滴严格的规章制度，轻则停驾重则开除；快车时刻面临非法运营高额罚款的风险)
5 关于司机收入问题，好多人都在说滴滴抽成高，管理严，不挣钱但是照跑不误，怨声载道。可是反思我们上班哪里有不辛苦就挣钱的，再说大多滴滴快车司机基本都是利用家用闲置车辆整点外快补贴家用的。并且好多司机因为快车对在线时间和工作标准不严格，好多人都是放松自己，想跑就跑不想跑就停，如果真的把这个当一项工作上班对待的话，其实还是可以，要不然都再说不挣钱跑滴滴的大有人在是什么原因，所以自己值得深思。
现在的网约车行业首先是合法，合规，安全，运营，以上是我个人的建议，也是经验之谈，希望对你有帮助，入行需谨慎。
洛山风
都在抱怨跑滴滴不赚钱，这点我不是很认同。不可否认，滴滴现在的的补贴确实没有以前多，收入也是不如以前，但还是有不少司机，仍然稳稳的拿着高流水高收入，他们其实有一套自己的方法。
就拿罗师傅来说，罗师傅是我们车队车龄最大的一位司机，他开了9年车了，6年出租，后面开始跑滴滴，算是有3年了。罗师傅的业绩一直是队里面最好的，就拿6月份来说，罗师傅的流水跑到了3万块，当然这也是最高的一个月，但我们看了确实眼红。
那么罗师傅是怎么做到的呢？他说：避开小单区域，反其道而行之。日常操作中是这样的，在闹市区特别是商场，写字楼周边，接小单的概率较大。多数都是起步价，忙来忙去挣不上什么钱，那就要舍小抓大。
罗师傅的经验是，宁可空跑也要避开这些区域。据罗师傅描述，他到了这些区域大多数时候都会选择关闭系统，取最近路线驶出主城区。这么做看似不合算，但罗师傅算的是大账，在城区周边外围包括开发区，接大单的概率要远远高于中心城区，也就是说，中心城区的三单可能都不及外围的一单。这是罗师傅惯用的套路，实践证明效果不错。
第二，巧用系统的记忆模式。罗师傅说，滴滴跑久了会发现一个问题，那就是都会有自己的福地，所谓的福地就是派单率较高的区域。那么，这又是怎么回事儿？这其实就是系统的记忆模式，你在某一个特定的区域接单儿量大，完成效率高，时间久了系统就会记得住，这样的好处是在这些区域，同样的几台车系统会优先派单给你，接单的几率大大增加。
热点前瞻
我觉得滴滴还行吧… 坐标福州。
我们这比较特殊，机场距离市区50公里左右，没有地铁，只有大巴。所以在这座城市诞生了一种跑法，每天早上5点起来趴机场，号没有问题的话，7点前肯定能顺到一单，到了机场需要排队（排队刚上线两个月左右），因为滴滴在机场有短单后派的机制，所以我们司机想了一种办法可以不接单，但是又可以继续排队的办法，我们称之为卡排名，把排名卡住后，睡觉，大约中午12点左右能接单回去， 流水大约就有250到280左右，当然了特殊情况除外，我们出机场这80公里以上的单很多… 回了市区吃个饭， 大约1点了，运用一般顺和区域加上只听半小时内的预约单跑，一个小时流水可以在50左右… 跑到下午5点半，找个地方充电，超顺机场，高峰期我是从来不跑的，这时候流水大约在400左右。如果没顺到机场，7点出车，就继续运用一般顺…跑外围。 正常跑到10点流水在550以上…
还有一种跑法就是只跑外围，因为我家刚好就住在外围，每天早上第一单绝大部分都是50元以上的单，如果是到市中区，我选择开着机场超级顺路空出来，看具体在什么位置然后选择地点去一般顺，到了地方，把超顺改成一般顺（我们这机场的方向刚好是高铁站和我想去的外围的方向… ）到了外围把顺路时间改一下，听实时单，如此循环… 到了晚上9点左右，到商圈万达之类的地方，把区域模式打开，只接外围区域的单… 这种跑法一天10个小时500也是很容易的，如果运气好在晚高峰的时候顺了一个机场，那600肯定有了…
跑滴滴有一点一定要记住，不要让滴滴牵着鼻子走，一定要学会控制订单的方向，不然滴滴会一直让你在市中心扫垃圾… 勤劳加技巧再加上一点运气，你的流水肯定不会差！前提是你的号的正常的（没有被静默），你的服务分（口碑）是正常的。
我们这还有很多很多种跑法我就不一一说了…
至于车子，我是租的电车，租金4200，每天电费35左右，因为我从不在市中心和没把握的地方接单，除非机场单，所以基本没有违章… 车损，保险，保养全算公司的… 当然了，车子有刮擦退车的时候是要赔的…
在我认识的圈子里，我这种每天跑5.600的，我都不好意思把流水发出来，那些人每个月流水都是2w+的… 太恐怖了。而且重点是，我是双证100分的司机，他们全是私家车只有单证…
总而言之，在滴滴认识了很多朋友，我觉得这行挺不错的，主要是自由…
滴滴司机老马
个人认为全职的还是别跑了吧，基本赚不到钱，在加上现在很多地方要双证的才能跑，有双证的成本也就上去了，去年10月的时候我也全职跑了滴滴，到今年3月就没跑了，有时候一天都做不到，基本多的时候也就两百多三百左右，除去成本损耗也没什么钱了。 如果说你的车是新能源的在深圳、广州等大城市去跑的话估计还可以挣个6000－8000应该没什么问题，前提是你要有双证、本地车牌。
集创影视
我现在碰见个情况 乘客先打车到火车站接人 然后在回家 但是乘客的目的地未更改所以终点是火车站 然后这乘客现在快半个月没付款 平台说乘客的目的地是火车站但是最后没有在火车站结束订单所以整个行程平台不认了 我装了滴滴桔视摄像头而且行程也是有录音的 想问有什么办法可以讨回这笔钱 因为是凌晨半夜跑的单确实是辛苦钱 求帮助 滴滴靠不住
水瓶座84033627
可以跑。这是我在成都跑的。礼橙专车！我跑的算是差的
風繼續吹158341700
[cp]滴滴不倒，天理难容，滥用私规，无法无天
滴滴平台于2020年1月29日，派一个订单，从连云港市海州区石棚名居到东海县谷丰村，按着滴滴平台给出的导航出发，行驶过程中，由于新型冠状病毒肺炎而导致小路封闭，没法按导航到达目的地，在乘客的允许下，走大路到达目的地，订单结束后，乘客向平台投诉绕路，平台不分青红皂白不根据实际情况判罚滴滴车主。滴滴平台制定的规则中有一条，因封路修路交通事故等不可抗力因素导致行驶路线无法通行时，驾驶员选择其他合理路线，不视为恶意绕路，不承担违规责任。滴滴那些狗屁专员，无视封路这个事实。想当然扣罚滴滴车主费用和信用金。既当运动员，又当裁判员，无法无天，一手遮天！因此曝光滴滴这个黑心公司。并提供相关图片和证据，让大众去评判！[/cp]
路见不平一声吼0202
可以继续跑，月入两万不是梦，直接给你跑过去了，钱跟媳妇就是人家的了，下边截图就是例子，可供参考
别闹心脏不好166962826
我们来算一下成本：油钱+烟钱+一天的饭钱=150，一年365天，三年1095天（不算限号等等因素）三年下来成本开销164000。加上一台便宜点的车7万（这个7万是算的全款下地开回家）三年下来总成本就是23万4，23.4万除以3年再除以12月每个月平摊成本就是6500元，每个月司机跑的好的跑1万，差不多吧！10000-6500=3500。其他的像保险啊，违章啊，都不算，一个月挣3500元累的像狗一样，司机朋友们值得吗？我也开过滴滴，明白其中的幸苦，转念一想3500一个月哪里不都能找到工作吗！
香烟爱寂寞
能不能跑，很简单，如果你是在二三线城市，电动车租一部，签半年或者三个月合同，租金一般4000左右，电费一般1000左右，每天在线12个小时，如果流水能达到15000，那就证明你适合干这个行业，如果只能跑12000左右，那你还是去找份五六千左右的工作干算了！
