途樂，日產旗下一款以高大威猛而著稱的SUV車型，目前國內主要銷售渠道主要是港口所謂平行進口，雖然有著55.80-84.18萬的指導售價，但是港口做平行進口生意的車販子一般都能給到極其優惠的價格，其入門級甚至能下探到40餘萬，對於這款車身5.1米的大傢伙，吸引了全國追求“面子”的一部分人趨之若鶩的購買，而各地的平行進口車販也是大發橫財，囤積居奇，敢於壓庫。
途樂做為日產SUV旗艦，雖未國產，但聲名遠播，其車身5165x1995x1955mm，軸距3075mm，看上去非常霸氣，切切實實的能滿足國人對於大尺寸SUV的熱捧，誇張的蜂窩式進氣格柵、粗壯的鍍鉻飾條突出粗獷、硬朗的氣質全尺寸SUV為越野而生，底盤採用了硬軸設計，後防請傾杆有電動取消功能，全系全時四驅對於越野性來說極為方便。內飾採用了三排的座椅佈局，中控日系豪華風格，BOSE音響、四幅風向盤集成了音響、空調控制及藍牙車載免提系統，方向盤加熱功能，一鍵啟動，冰箱，鹵素大燈，LED尾燈，後霧燈，電動車窗，電動摺疊後視鏡，智能四驅系統LSE+後差速鎖，上坡輔助，定速巡航，絲絨座椅，雙區自動空調，頂棚出風口，胎壓監測，前後開啟式中央扶手箱，多功能方向盤，前後電眼。寬敞的乘坐和儲物空間，能夠輕鬆地載人、載物，也有很高的利用率。4.0L V6和5.6L V8兩款發動機，最大功率為205kW和293KW，最大扭矩為394N·m和555N.m，全系匹配7AT變速箱，懸掛為前後雙叉臂式獨立懸掛，輪胎規格為18寸，頂配裝備20寸輪轂。為保證越野的需要配備2個油箱，100L（主油箱）+40L（副油箱）保證了車輛的長途跋涉穿越，4X4-i智能四驅系統保證了車輛的全路況能力，B-LSD差速器/鎖止式後差速鎖保證了車輛的脫困能力。
下面說一說途樂的經濟賬，如果您是土豪可以忽略，但我想有著如此排量，自重高達3400Kg的質量，油耗問題是在令居家過日子的人汗顏，加滿一次油高達1000元左右，而油耗的消耗顛覆你的想象，配置的簡陋如中控小屏、腳剎式制動、小天窗、無方向盤換擋、部分車型座椅為織物、無人機交互系統、遠光燈全係為鹵素大燈等等，部分高端配置只有頂配車型才有，入門級及走量車型均無，不得不說，途樂也是在靠著一個大殼子忽悠國人，搞不明白的是，誰天天開上此車去越野呢？為了偶爾的一次出行，就得付出這麼大的投入，真的很不值得！畢竟土豪還是少數人，而喜歡越野的人倒是不少，國內合資的越野車難道不能解決你的越野需求嗎？好面子的車還是冷靜的想想再去買，畢竟還要居家過日子不是！
閱讀更多 車矩陣 的文章
