zhangbaozhi
優先推薦CRV。
先談談用車穩定性。
很多人都認為在這三款車中，穩定性最好的是RAV4,其次奇駿，再次是Crv----其實不然，日產早年確實以可靠性出名，但近年由於卡洛斯-戈恩從技術重心偏移到服務中心之後，日產的投訴率每日劇增（其中又以奇駿最多），雖然不至於說奇駿的穩定性被RAV4、CVR甩開了，但至少說明奇駿的今不如昨。
至於RAV4麼，其實在13年左右是能和CRV互為抗手的，但架不住數以幾十萬的召回醜聞，使得RAV4的在華銷量一落千丈。
因此，就用車穩定性方面，換代地球夢的CVR似乎更值得信任。
其次，發動機技術。
筆者推薦Crv最關鍵的網一點，其實就是他的發動機技術-----並非說日產、豐田的發動機技術不好，而是本田的VTEC校訴求更適合家用。
日產技術不多說了，在卡洛斯-戈恩將日產帶離航道之後，VQ發動機的榮耀已成家用車的絕響，反觀豐田、本田，依然在VTEC和VVTI上又衍生了IVTEC和CVVTI。其中又以本田的極端調教更為適合家用，為什麼？
因為本田在低負荷有更好的油耗表現，而高負荷有更好的動力表現------這點，比豐田線性扭矩更舒服。
以上，從穩定性和發動機調教訴求，顯然Crv更適合家用。
無聊到巔峰
溫馨提示，根據質檢總局汽車缺陷信息採集系統收錄的投訴信息，今年10月被投訴最多的車型TOP 10當中，東風日產奇駿和東風本田CR-V都榜上有名，其中，東風日產奇駿這款SUV是10月被車主投訴得最多的車型，主要被投訴部位集中在電氣設備上；而東風本田CR-V排在第五位，主要被投訴的部位是制動系統。
質檢總局汽車缺陷信息系統是我國目前唯一的官方汽車投訴平臺，每天都有來自全國各地的真實車主來提交投訴報告，這說明了每一份投訴都是有名有姓、有根有據的，正所謂“金盃銀盃不如老百姓的口碑，金獎銀獎不如老百姓的誇獎”，這些真實車主的投訴信息在某種程度上可以反映出汽車產品的質量情況，對車迷們在選車、買車或售後維權有一定的參考價值。
僅幾個月，東風日產奇駿和東風本田CRV這兩款車在這個平臺上的投訴量飆升，而且車主反映的問題都比較集中。
東風日產奇駿因車門線束存在開裂、斷裂的嚴重質量問題，遭到了不少車主投訴；雖然不是什麼大問題，但有不少網友表示連國產車開到報廢都不會出現的問題，竟然出現在口碑一向不錯的奇駿身上，讓人大跌眼鏡。如今東風日產還未發佈召回通知或解決方案，
而東風本田CRV 7月上市以來熱度不減，不過9月即爆出召回新聞，據車主投訴顯示，CR-V存在“剎車失效”問題，涉及車型大部分是2017、2018款車型。對此，東風本田表示承認，並宣佈召回2017年2月14日至2017年9月14日期間生產的本田全新CR-V車型，共計30509輛。（遊）
DearAuto
你的朋友們推薦你是對的，包括我之前一直關注全新RAV4的引進，等了一年一汽引進上市，廣汽據說引進姊妹版威蘭達（越野版），結果一豐RAV4減配降質，2.0採用國產發動機，中配22萬多，2.5混動24萬多，中控加厚大彩電與海外版根本不一樣，內飾粗糙硬塑料感，廣汽威蘭達結果不是越野版，而是不知哪個山寨設計，RAV4海外麋鹿測試給出的評價易翻車不推薦購買。綜上所述簡直大失所望，CRV和新奇駿一如既往的穩定，內飾做工比新RAV4精緻很多，價格也便宜，所以人家推薦是有道理的。
正罡罡
日系車最垃圾，仔細研究一下就是一堆垃圾組成沒有一點好東西，油漆薄，鋼板水，頂棚法系，德系，美系，都是激光焊接，只有日系拼接加橡膠密封條，側圍拼接，電瓶都簡配35安時，後備箱拉線開啟，油箱蓋拉線開啟，底板平直工藝簡單省料犧牲強度，後座防護鋼板沒有，發動機隔熱護板省掉，發動機艙底面防護板省掉，車門鉸鏈衝壓件，變速箱CVT摩托變速箱，內飾廉價垃圾，隔音垃圾，偷工減料，買國產都不要買日系最垃圾毫無質感，操控差，隔音差，安全更差，號稱“行走的易拉罐，中間包著人肉醬”，日系最強的就是宇宙無敵的水軍，忽悠中國人不懂車。日系車企碰撞測試應試造假由來已久，所以在碰撞測試裡從來沒輸過，但在車禍現場從來沒贏過，
祐邊E
--------首發於 2018/9/21--------
價格對比
CRV：2018款兩驅舒適版（中配），指導價為17.98萬
奇駿：2019款CVT舒適版（中配），指導價為19.68萬
榮放：2016款兩驅風尚版（中配），指導價為19.98萬
眾所周知，CR-V剛剛換代不久，是當前市場的大熱車型，終端基本沒有太大優惠，榮放和奇駿目前在終端都有1-2萬元左右的優惠。
外觀對比
CRV：更傾向於動感流暢的車身設計
奇駿：受益於更大更高的尺寸，整車顯得要更為陽剛一些
榮放：前臉及整體設計要更為時尚精緻
在外觀上三臺車各具風格，很難說誰更美，畢竟外形是個見仁見智的東西，很難有統一量化的標準。
動力對比
CRV：1.5T+CVT，最大馬力193，最大功率142，最大扭矩243
奇駿：2.0L+CVT，最大馬力154，最大功率113，最大扭矩204
榮放：2.0L+CVT，最大馬力151，最大功率111，最大扭矩192
毫無疑問三款車型都搭載了CVT變速箱，目的是減少頓挫和增加行駛的平順性，買這些車的人大部分都是35以上的人居多，他們對駕駛體驗不會有太大要求，只要適合家用就行。CRV在動力表現上遠遠高出一頭，其他兩車數據較為接近，不得不說本田在發動機的技術獨此一家。
空間對比
CRV：4585*1855*1679，軸距為2660
奇駿：4675*1820*1722，軸距為2706
榮放：4600*1845*1690，軸距為2660
以180cm身高體驗三種車型，在尺寸和空間表現上，榮放、CRV和奇駿的表現都非常不錯。其中尺寸軸距更長的奇駿要略微領先一些；而榮放與CRV的尺寸在伯仲之間，內部乘坐空間都是同級上乘的水準。
油耗方面
CRV：百公里8L
奇駿：百公里9L
榮放：百公里8L
都在平均車速30下，CRV和RAV4燃油經濟性做的最好，畢竟純真日本車，而日產車型大部分已不能算日系車，更多是歐系車，所以油耗會比其他兩車偏高一點，但也是可以接受的水平。
配置方面
我們隱藏掉三款車型相同的配置後，各車型的不同配置有：
CRV：胎壓監測，自動駐車，可變轉向比，車頂行李架，行車電腦顯示屏、ACC主動降噪，第二排靠背角度調節、GPS導航，9英寸液晶屏，LED日行燈，自動頭燈，防紫外線/隔熱玻璃，後排出風口，車內空氣調節/花粉過濾。
奇駿：電子剎車，胎壓監測，併線輔助，車道偏離，全景攝像頭，自動啟停，全景天窗，無鑰匙啟動和進入，真皮座椅，腰部支撐，主駕駛座電動調節，7英寸液晶屏，carplay，LED日行燈，後視鏡電動摺疊，後排出風口，自動空調。
榮放：5個氣囊，全景攝像頭，自動啟停，無鑰匙啟動和進入，7英寸液晶屏，自動頭燈，隔熱玻璃，後視鏡加熱，後視鏡電動摺疊，後排隱私玻璃，自動空調。
由上可見，奇駿無疑是配置最多最全的，畢竟是2019款的車，肯定如此。CRV對於行駛安全和車內體驗做的比較好，RAV4對於駕駛者的配置很到位。三車看下來奇駿無疑是配置最好的一輛車。
總結
總的來說，綜合售價、動力、空間、配置等全方位的比較來看，在CR-V、奇駿和榮放之中，奇駿在駕乘體驗上性價比無疑是最好的，但考慮到長期養車成本，RAV4會更好一些。當然了，大家也只是給你一個參考建議，買車還是自己喜歡就好，畢竟是買給自己的嘛~
同硯四驅說車
榮放目前主力車型是風尚X版，而奇駿則是2.0舒適，最近奇駿在這個版本上增加了不少配置，相對而言優惠沒這麼大了，以前能優惠到快3萬了，而榮放的那個風尚x版價格有點高，其他版本4s可能會告知要等車或者沒車，優惠也不大，相比起奇駿來榮放配置卻沒這麼高，整體看的話似乎不太實惠，
兩款車空間都比較大，不用擔心後排問題，油耗也奇駿雖然價格相對更低，配置更高，但它也有一些缺點，首先後排座椅不太舒服，我這麼久用車下來覺得奇駿後排的設計確實比較差，稍微坐個短途沒事，但是長途的話對1.75以上的人來說就不太舒服了，後背硬不說，坐墊還短，不能放倒，坐久了會很不舒服，另外如果你住在北方的話奇駿cvt會有熱保護，變速箱的可靠性不如豐田，整體來看雖然有些毛病，但沒多大的硬傷。
而榮放的底盤是硬傷，太硬，但是座椅很舒服，前後排都相當到位，其他方面後備箱因為全尺寸備胎的原因犧牲了一些空間實用性，這點讓人很惋惜，
個人建議，如果是北方車主，後排經常坐人，不建議買奇駿，如果周邊路況太差，不建議買榮放，
戰火飄香qwer
豐田洗白rav4產品力太強了招其他廠家狠啊，誰不想黑一把。人紅是非多。
新rav4換TNGA架構，上GA-K平臺與凱美瑞和雷克薩斯ES同平臺，17.48萬全系配置標配7氣囊、全速域自適應巡航、車道中心保持主動剎車相當於L2級別自動駕駛、胎壓監測、LED大燈、空調後排出風口、電子手剎加自動駐車等。
星光103064456
今年豐田榮放一直優惠2.5萬左右 。現在新款上市還想加價。
crv優惠2萬多，奇駿優惠接近3萬了。
有錢的話直接上頂配榮放。如果是買低配榮放，還不如買大優惠的crv和奇駿 。奇駿明年也要大換代了
檯燈緣
16款漏機油
從小玩到大21888820
勸你買crv的以後就不要來往了。雖然通過公關，crv機油增多們日漸脫離人們關注的視線。但是你懂噠。
奇駿2.0毫無樂趣可言。
所以你只有一個選擇。
