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老包頭鞍韂行銷內蒙古，遠銷陝西、甘肅、寧夏、青海等地，甚至賣到了蒙古國，雙盛隆的鞍韂還成為達拉特旗旗兵隊的必備品。凝聚著匠人心血的鞍韂，在舊時不但是生活必需品，更是可堪鑑賞的藝術品。
匠心獨具
蒙古族被譽為馬背上的民族，老包頭本是土默特蒙古族的聚居地，同時北臨烏蘭察布盟，南接伊克昭盟（鄂爾多斯），這些地方也都是蒙古族的駐牧地，馬鞍則是蒙古族生活的必備品。嘉慶年間後，老包頭成為我國西北皮毛、糧食的集散重鎮，漢族開設的皮毛行、河路行、貨棧行等跑街的亦都離不開騎馬。因此，老包頭黑皮坊鞍韂業十分興盛。
馬鞍的使用價值是第一位的，評價馬鞍的好壞就看馬鞍是否騎上舒適耐用。
老包頭將馬鞍坐橋前後都呈尖圓形稱“跑鞍”，馬鞍橋前尖後圓稱“坐鞍”，多為騎走馬的鞍。原料一般是自然生長、木材纖維交叉的樹根，老包頭匠人則多選用白樺樹根。大部分馬鞍由四塊木材組成，即左鞍板、右鞍板和兩塊拱形的前、後鞍橋。製作全靠匠人的眼力和經驗來完成。
馬鞍匠人技藝高超，獨具匠心。民國初年，老包頭有名的匠人張森專砍馬鞍子，特用糜米熟皮做成皮繩，把四塊鞍架捆綁、固定鞍架。
馬鞍架製成後，還要將上面包起來，下面加襯，左右加大韂小韂，前後穿上稍繩，配上馬鐙，才算成為一架完整的馬鞍。鞍韂用皮革或氈、帆布做成，要防止鐵馬鐙碰傷馬身。馬鞍還按適用不同分男式（王爺鞍）、女式（福晉鞍）、騎士式（臺吉鞍）、喇嘛式等。老包頭制馬鞍的商號有雙盛隆、榮生、德勝隆、升恆號等。黑皮業、鞍韂業組成義合社，城南匠人在金龍王廟供奉祖師爺白日而古佛（白頭佛），過社日。城北匠人在火神廟過社日。鞍韂店鋪用木料和皮子做一副馬鞍、馬韂，用彩色繪製，用木架架在鋪面外做幌子，招攬顧客。所用皮多為牛皮，來源於本地皮販子，也有鞍韂鋪親自到郊外收購的。
文化交融
鞍韂各有千秋，有裝銅葉的，還有景泰藍的和鯊魚皮的。牧主、富商、官員騎上景泰藍鞍、鯊魚皮鞍，配上香牛皮韂、景泰藍馬鐙，顯得其十分神氣。馬鞍還有大官座鞍、黃油大官座鞍、白茬“一點月兒”鞍等。
馬鞍前、後鞍上的鑲邊，一般是兩條對稱的窄金屬條，上面鏨刻著精美的圖案。前、後鞍橋的吉祥圖案最為講究，民族特點極為濃厚。各種馬鞍圖案和造型亦各具特色。
鞍韂是馬鞍的重要裝飾部件之一，不僅防止鐵鐙碰傷馬身，還防止馬身上的汗汙弄髒騎手衣服。老包頭鞍韂多有“九針邊子”或“萬字邊子”，中間劃有五福捧壽、蓮花、牡丹、雲朵、花草等，不僅圖案吉祥，而且講究耐用、耐磨、有氣派。深受蒙古民族的歡迎。
蒙古族馬鞍造型獨特，圖案豐富，寓意深刻。選材講究，製作工藝複雜，不論豪華型馬鞍，還是“一點月兒”馬鞍，都是蒙漢藝術交融的傑作。
雕鞍未解
鞍馬文化顯示了人類文明史上最高貴的一次征服，即對馬的征服。北方民族史專家勃爾只斤·吉爾格勒著《遊牧文明史論》寫“馬鐙的發明和發現，與農耕民族發明耕犁一樣，對遊牧民族來說，具有劃時代的革命性的意義。馬鐙是遊牧人生命的起點，馬鐙解放了遊牧人的雙手，騎手們無須再用雙手緊握馬鬃奔馳，騎手變成騎兵。”
匈奴人可能是世界上最早使用馬鞍和馬鐙的人。人馬渾為一體，增強了匈奴人的機動性和流動性。包頭故地是匈奴人的“苑囿”，“陰上東西千里，草木茂盛，多禽獸。本冒頓單于依阻其中，冶作弓矢，來出為寇，是其苑囿。”（《漢書·匈奴傳》卷94）因此，包頭故地可謂中國最早出現馬鞍、馬鐙之地。匈奴馬鞍簡單低矮，前後鞍橋在西漢後期才出現。陰山岩畫上就有馬鞍、馬鐙裝備的馬被獵人手牽的畫面。包頭土右旗水澗溝門匈奴墓出土有馬銜，外蒙古諾顏山匈奴6號墓，出土有銅馬銜、馬鞍和穿馬鐙的孔。西漢壁畫有馬鐙。呼和浩特北魏墓陶製馬俑有馬鐙。
包頭地域曾為匈奴、鮮卑、突厥、回紇、党項、契丹、女真、蒙古族等民族的駐牧地，是遊牧民族繁衍生息和創造文明的舞臺。漢族幾入幾齣。因此，包頭鞍馬文化源遠流長。鞍馬文化是草原文化的重要組成部分。鞍馬文化體現草原遊牧民族的獨特魅力，有深刻的文化內涵。馬鞍文化在中原的出現和發展，是漢族學習北方民族騎射的產物。馬鞍讓人和馬融為一體，人騎馬不累，馬也舒服，體現了鞍韂匠人的聰明才智和無限創造力。
草原兒女與馬相依為命，騎手有了稱心如意的鞍韂，“雕鞍未解玉驄驕”駛聘在草原上，成為他們的生活特徵。
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