汽車界中流傳著這樣一句話：“小異響不是病，響起來真要命”，汽車在行駛過程中產生異響已經是很常見的事，對於車齡比較久的車來說更是如此，相信很多人在非鋪裝路面行駛的時候都能夠感受到這種小異響。
總有人覺得車子異響多是因為車子的質量差或者裝配工藝差，其實並不是這樣的，車子的小異響和自己的用車習慣和車齡有著比較大的關係。汽車上的小異響解決起來也比較比較麻煩的，不同地方傳來的異響有著不同的原因，車內的小異響在行駛過程中總是停不下來，這到底是怎麼回事呢？
一、車內放置的小物件在行駛過程中發生碰撞
車子就像是我們的第二個家，出門在外難免會在車上放一些小物件，可是有時候卻會帶來異響，在非鋪裝路面行駛的時候，車內比較顛簸，手套箱或者扶手箱裡面的小物件就會在顛簸過程中發生碰撞，從而引起一些異響。解決辦法自然也比較簡單，將這些小物件從手套箱或扶手箱內取出即可。
二、車門內部的雜物在顛簸過程中產生異響
現在的廣告鋪天蓋地般存在，車窗也經常會被塞一些廣告卡片，在上車前一定要及時的檢查，若是不知情的情況下打開車窗，就有可能讓廣告卡片劃入到車門當中，影響裡面的導軌機構，也會讓車子在顛簸路面行駛時發生異響。相對來說，取出卡片並不是一件容易的事情，只能通過拆卸車門取出，所以在每次上車前都儘量上車檢查一下。
三、後期加裝的配件不夠牢固
比較注意性價比的人買車都不會選擇高配，可低配車型的車內看起來總有些廉價感，所以就衍生了一部分加裝配置的人群，由於在假裝倒車影像等配置時需要拆開中控臺上的塑料板，所以在重新裝上去的時候難免會出現多出螺絲等情況，導致中控臺之間的縫隙間產生吱吱渣渣的異響。還有一些加裝的行車記錄儀是獨立存在的，通常固定在前擋風玻璃之間，時間久了之後難免會產生一些曠量，碰到非鋪裝路面或者過減速帶的時候自然就會發出異響。
四、鑰匙圈上懸掛的物件碰撞
雖然說無鑰匙啟動在如今已經很常見，但依舊有很多車是需要使用傳統的機械鑰匙來啟動，為了圖省事，很多人都會在鑰匙圈上懸掛家裡的鑰匙，這樣既方便又不容易丟。不過，懸掛的小物件其實也是車內異響的來源之一，在路況較差的路面行駛時容易和內飾板發生碰撞，然後發出叮叮噹噹的聲音。
五、車門間產生了間隙
隨著一輛車的車齡越來越久，各種各樣的小毛病也隨之而來，作為使用頻率最高的主駕駛車門，在車齡久了之後很容易發生變形，導致車門間的縫隙要比新車大，在顛簸路段行駛的時候也就很容易產生異響。面對這種現象，可以調整車門鎖柱解決問題，直至車門達到最初的緊緻狀態，就可以有效的避免異響。
六、車子平衡杆膠套出現問題
相比起內飾的異響，我想來自於底盤的異響才是大家最擔心的地方，因為底盤的異響大家無從判斷，去修理廠也很容易被坑，如果你的底盤產生了異響，百分之八十是平衡杆上的膠套發生了損壞。車子的每一個下襬臂上都裝著膠套，判別到底是哪處出現問題也比較簡單，只需要在非鋪裝路面的時候傾聽異響是來自於哪個方向即可。平衡杆上的膠套是橡膠製品，讓平衡杆上的壓力能夠得到很好的緩衝，有時候異響並不是因為損壞，冬季寒冷的天氣也有可能讓膠套變硬，從而沒辦法讓平衡杆上的壓力得到合適的緩衝。此外，膠套的價格並不高，完全可以自己去網上買，只不過工序比較麻煩。
七、頂燈內部的線束鬆動
車內頂燈的位置大家一定都很熟悉，除了我們能夠看見的開關和燈泡以外，其實內部還有一些線速，車齡久了之後插頭就會產生一些鬆動，導致接觸不太好，會導致頂燈時而亮時而不亮，且還伴隨著一些線速碰撞的異響。線束的鬆動應該是最好解決的異響之一，完全沒必要去修理廠處理，自己將頂燈拆開，然後將內部的線束重新包紮好即可，若是鬆動的較為嚴重，建議可以直接更換新的插頭。
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