動力集中型復興號動車組
10月22日在長白烏快速鐵路正式投入運營
“綠巨人”首次亮相東北地區
10月22日11時10分，C1553次列車從長春站緩緩開出，駛向目的地吉林松原站，標誌著動力集中動車組正式在長白烏快速鐵路投入運營，也是這種被稱為“綠巨人”的全新動車組首次在東北地區亮相。
時速160公里動力集中型動車組是復興號系列產品的重要組成部分，是普速線路旅客列車的迭代升級產品，以既有25T型客車為基礎，在平面佈置、內部裝飾、人機界面等方面參照既有CRH動車組進行優化設計，參照動力分散動車組採用流線型外形，適用於所有普速電氣化鐵路，其動力集中在列車頭部或列車尾端。該動車組在快速線路使用具有突出優勢，更加方便快捷，旅客乘坐更加安全舒適，運輸組織更加高效等特點。
這次共配屬給沈局集團公司9組短編時速160公里動力集中型動車組，共9節車廂，包括1輛動力車（Mc）、6輛二等座車(ZE)、1輛二等座車/餐吧式餐車(ZEC)、1輛控制車（KZ），總定員720人，其中控制車設一等座56個，其餘均為二等座共664個，在二等座車/餐車設無障礙衛生間、輪椅存放區和餐吧區。
瀋陽局集團公司提前組織列車乘務員人員、檢修人員和機車乘務員等相關人員進行了系統培訓，並有序開展設備設施適應性改造工作，完善作業指導書，組織模擬運行，確保了時速160公里動力集中型動車組順利投入運營。
據介紹，首批應用時速160公里動力集中型復興號動車組的列車包括：自10月22日起，長春～松原的C1551/2次（逢週五至週日開行）、C1553/4次，長春-通榆的C1557/6次，通榆-白城的C1561次；自10月23日起，白城-通榆的C1562次，通榆-長春的C1555/8次，長春～白城的C1559/60次。目前，瀋陽局集團公司正在設計運行圖調整方案，力爭近期在長白烏快速鐵路更多車次應用時速160公里動力集中型復興號動車組。
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