前方路口繼續直行,我選擇靠中間的車道行駛,
現在信號燈左轉和直行都是紅燈,停車等候。
左轉信號燈先亮起綠燈,左轉車輛起步往前走,
現在直行信號仍然是紅燈,前面車輛也起步了,
這裡有一段直行等待區的設置,
凡是設有直行等待區的路口,一般都是左轉先行,當左轉信號燈亮起的時候就可以直行進入等待區等待,
記住,進入這個直行等待區的先決條件是左轉綠燈,如果左轉也是紅燈那說明是橫道兩個方向的通行時間,此時是不可以進入直行等待區的,否則就是闖紅燈了。
再看一下左側這一條虛線,這條虛線在有些路口大家也會遇到,
還有更左側兩條已經不是太明顯的虛線,
這些虛線是做什麼用的,是不是左轉等待區?我等會繞回來給大家講一下,這個地方也是很容易闖紅燈的誤區。
我現在繞過來,在這個左轉車道走一趟,
來認識一下這個個向彎曲延伸的虛線有什麼作用。左邊這兩條車道都是左轉車道,
現在前方直行信號燈是綠燈,左轉信號是紅燈,如果左邊這條線是左轉等待區的話,
那我就要在直行紅燈的時候越過停止線進入左轉等待。
停下我們看一下,這個左邊的兩條虛線現在已經不太明顯了,
前段時間比較明顯的時候,曾經看到現場執勤的交警查到過在此闖紅燈的車輛。原因是什麼呢?因為這個左轉彎虛線不是左轉等待區那個虛線,而是左轉彎導向線。
我們看一下兩者的區別。左轉彎等待區和導向線很相似,
最大的區別是,左轉彎等待區頂頭有個停止線,而這個導向線是沒有的。
那導向線是做什麼用的呢?顧名思義,就是引導方向的,因為有的路口不太規則、或者路口比較大,規劃導向線的目的是引導和輔助車輛左轉彎行駛防止走錯。
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