一提起“年檢”這兩個字，很多車主就氣的牙癢癢。比如說年檢傷車啊，比如說年檢為了收錢不讓人過啊。當然，最坑爹的還是，車合格油合格，就是車檢不合格。
關於年檢傷車，這個怎麼說呢？檢測人員也是按照規章辦事，檢測尾氣難道油門2000轉和5000轉效果是一樣的麼？肯定不一樣啊。至於說為了收錢不讓過，這個除非你去的不是正規的檢測機構，正規的檢測機構你不通過，肯定車子在年檢的時候出了問題。在這裡，百檢網主要和大家說說為啥車合格油合格，就是年檢不合格。
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汽車的年檢很多人都倒在了尾氣檢測這一關，隨著今年年檢政策的變化，合格標準更加的嚴格，比如加入了OBD檢測，大家如果不保養好自己的愛車，想要年檢通過，真的很難。
近來就發生一件關於年檢的趣聞。在鄭州的一位女士開車去年檢。因為平時自己養成了很好的開車習慣，也按照說明書上的方法來保養的，所以認為自己一次就可以通過年檢。沒想到的是，在年檢的時候出現了意外。這次意外是在尾氣檢測的時候，車檢員上車把發電機踩到了5千轉之後，“嘭”的一聲，車內的故障燈亮起，發動機也停了下來，明顯就是發動機出現了故障。
和車管所交涉 這讓女車主根本接受不了。這次年檢不僅導致了發動機的損壞，而且尾氣檢測也沒有通過。車管所不僅不負責相關的賠償，還說是汽車本身的原因。於是，女車主直接在門檻喊了起來，情緒非常的激動。說道：汽車是合法購買的，燃油也是正規的，但是檢測不僅過不去，還造成了發動機的損壞。這難道不是你們的問題？
面對這些控訴，車管所自然不會搭理她，做出的回應是修好之後重新檢測。其實暴力年檢是經常的事情。對於發動機的損壞非常的心疼。但是，到底是哪裡出現了問題，暫時無法得出結論。畢竟車檢員的操作是有利於尾氣檢測的。因為在高轉速的情況下，汽車的進氣量增大，燃油燃燒得更加充分，反而更有利於尾氣的達標。
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如果尾氣不達標的話，首先就要檢查汽車三元是否堵塞或者損壞。如果堵塞的話，出氣量就會明顯的下降，還達不到淨化的目的。如果遇到暴力年檢，直接導致發動機的損壞。這種損壞的原因是三元堵塞導致出氣量減少，然而5千的轉速會使進氣量急速增大。從而憋壞發動機。所以一定在年檢之前保證三元能夠正常使用。
其實面對年檢我們要有一個理性的態度。人有生老病死，車也是一樣的，年齡大了自然車況就越來越差，我們能做的就是養成一個好的駕駛習慣，讓一輛車的最佳狀態延長！為什麼車合格油合格，就是年檢不合格，其實就是你的車況變差了！
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