【導讀】
相信有很多車主，在養車過程中，出現過發動機“嘰嘰”異響的情況。對於這種情況，可能是大問題也可能是小問題。由於故障不明確，也成為“小問題大維修”的重災區。今天這起案例，如果你的車發生了，一定要警惕，很可能幾十元就能搞定。
案例回顧：
這臺車行駛了10萬公里。車主表示，車輛在最近突發“嘰嘰”的異響。像是金屬摩擦聲，也像是橡膠摩擦聲。總之異響聲非常煩人，但由於偶發性出現，故障難以確認。通過車主總結，異響經常會發生在開啟大燈、打開空調等時段。
故障分析：
由於車輛駕駛到維修店時，並沒有體現出異響問題。所以維修技師也只能通過“望聞問切”的方法來詢問車主故障發生時的狀態。首先車主總結異響發生的時段集中在打開大燈和開啟空調時，並且“嘰嘰”異響也有橡膠件摩擦的情況。所以首先分析故障發生在發電機皮帶附近。
拆卸發電機皮帶：
車主表示，在1萬公里之前更換了一根新的發電機皮帶。由於4S店價格較高，為了省錢，車主在外面更換了一根付廠皮帶。所以故障基本鎖定在了發電機皮帶位置。拆卸發電機皮帶檢查其楔形槽是否存在異常。
故障點1:皮帶張緊器
該車的發動機採用自動皮帶張緊器，張緊器的拆卸需要使用扳手進行移動，在移動過程中，維修技師發現，張緊器緊度過大，懷疑內部生鏽卡滯，導致張緊器張緊和回位速度過慢。
故障點2：發電機皮帶
拆卸發電機皮帶以後，我們發現了皮帶的楔形槽存在磨損不均勻的情況，首先是左側比右側槽壁磨損嚴重，第二就是某塊區域存在磨損輕微情況。
通過以上檢查，我們發現了該車的故障主要來源於發電機皮帶張緊器。但由於張緊器磨損異常，導致發電機皮帶也存在了一場磨損情況。所以該車的發電機皮帶與張緊器都應該更換。
更換了發電機皮帶與張緊器以後，運轉發動機，檢查皮帶接觸面一切正常。車主使用了幾天，異響沒有再次發生。
檢查皮帶異響的簡便方法：
1、澆水檢測法
在異響發生時，用水澆到發電機皮帶上，如果是發電機皮帶異響，在接觸到水以後，異響就會消失。
2、調整張緊器緊固檢查法
在異響發生時，如果我們有扳手，可以擺動皮帶張緊器，過鬆或過緊時，皮帶異響消失，都可以判定故障屬於皮帶所致。
如何避免異響：
1、避免涉水
在夏季經常有積水路面的時候，我們不要經常涉水行車。如果皮帶和張緊器長期接觸雨水，會出現生鏽卡滯的情況。
2、避免張進度過大
定期檢查自動張緊器的進度是否正常，運轉是否自如。除此之外，對於一些手動調節張進度的車型，張進度不要調整的過緊或過鬆。
3、皮帶開裂及時更換
當發現皮帶有開裂情況，要幾十進行更換。先不說異響是否出現，一旦斷裂，將會導致發電機失靈。水泵失靈等多種部件失靈，將影響車輛自燃行駛。
寫在最後：
一旦我們的愛車出現發電機“嘰嘰”異響時，千萬不要盲目維修更換零件，首先按照上述方法，使用扳手調整張緊器，檢查異響是否有變化。多數情況下，這種異響都來源於皮帶的一場摩擦導致，更換即可。
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