古代信使在奔馳
注：明朝天啟年間，國家外有天災、女真之亂，內有太監、流寇之苦。天啟皇帝熱衷木匠而疏於朝政，大太監魏忠賢一面加徵稅賦，一面殘酷迫害東林黨人，搞得國家動盪，經濟蕭條。侯馬段驛道是京師通往西北、西南的重要通道，其石橋坍塌年餘無錢修復，車馬郵差只得繞行。曲沃縣知事李望、羽林郎知曲沃縣事王明善、曲沃縣首捕汪有元帶頭捐銀，眾義士紛紛慷慨解囊相助，終於將石橋修復，做了一件利國利民的好事，流傳下這通石碑。
在侯馬明清驛道隘口段北三里，有一座金溝橋。橋頭原有兩通石碑，一通僅留碑座；另一通碑高188釐米，寬76釐米，厚20釐米。石碑原已斷為兩截，經文管人員粘接後，又做了了護邊和碑座，現豎立在古驛道旁，其碑文是：
侯馬金溝橋石碑
本府署曲沃縣知事李望捐銀五十兩。
賜進士第羽林郎知曲沃縣事新城王明善撰立捐俸。
聞之利不百不興矣。有一日之利，有萬年之利；有一人之利，有萬眾之利，利而不萬眾萬年也。譬之取江水以活稿（莊稼），挈壺餐以療餓，轉桔槔（gao，井上汲水工具）以潤旱，敝之為日取日挈，日轉動不給孰興？夫通一日以為萬年，便一人以及萬眾，憑籍至無窮哉！餘吏沃五載奉治殊無狀，而獨此興利片念勃不能已。先是侯馬橋圮敗，餘既捐俸貲（zi）補葺之已。隘口鎮之金溝橋，餘從二三父老趙營寨、李思與馬侃、張口修等之請，復捐俸貲資成之矣。觀度（揣）人濟世之輒名，為津樑（渡口和橋樑）言其利之普而久也。我家刺史周見橋壞，覆人租車且自認以為過，償民租而修其橋，為彼乘輿，足濟人而必乘口口（aidong，彩虹）之玉腰，跨鯨鯢（大小魚類）之金背哉！亦曰利在萬眾萬年也。餘之所為者，不敢自躋身此躑躅（zhizhu，徘徊不行），而其利民之心，則不敢有異，或者曰佛氏因果，如持左劵，故群蟻拜麻，洛陽造福往往不爽，君侯若而業白也，亦利已之寶筏乎？餘曰不焦溺（陷於災難之人）由已，溺夏後曾何私之，有按之片念？政有推諉不得者，耳雖然萬物一我也，陷人自陷，登人自登，為之利己也，亦宜是役也。（橋）經始於年月，落成於年月，既成，父老丐（要求）餘記其事，餘不文記之。如此而更慮夫立於毀與興乃人世必至之定數，不見橋之在侯馬者乎？前輩費幾營繕經成鳩庀（pi，鳩工庀材：招集工匠，準備材料），若猶是委之草莽聽其頹而不為之，所文安在其萬年也？金溝視侯馬亦復如是，繼餘而至者倘憫今日手口之瘏（病）時而補苴，餘有厚望為從，不曰登人自登，也獨不曰陷人自陷乎？
本縣為首捕廳（公安局）浙江餘姚人汪有元施俸銀十兩。
史店、隘口、亦橋亦有捐銀者細列。
聽說有利於大眾的事，不經過堅持不懈的努力就不會興盛。事有一日之利，有萬年之利；有一人之利，有萬眾之利；對大眾長久有利的事就是萬眾萬年的福事了。比如取江水灌田，用壺鍋給人送飯，以槔提水潤田抗旱，即便整天提水整天轉動槔扞，就能解決大眾的長久的問題嗎？橋通一日可謂通萬年，方便一人可謂方便萬眾，好處是無窮盡的！我在曲沃任職五年，沒有特殊政績僅做了件小事而已。先是侯馬橋（指通濟橋）坍塌，我捐俸祿將橋修起來。隘口鎮驛道的金溝橋坍塌後，我聽從多名鄉親趙營寨、李思、馬侃和張口修的請求，再次捐俸祿將橋修成了。觀察揣度世人的濟世之名，均認為橋樑要隘的作用太大了。我家刺史周大人見橋坍塌，將車子、物品摔在橋下，自認為是自己的過失，曾補償百姓租車繞行並決心將橋修好，這就足於為驛道行車及行人提供方便，使人感到如同行走在彩虹玉腰間或是河中大魚小魚的脊背上，所以說利在萬眾萬年啊！我的所作所為，不敢自躋身爭利民之心，不敢說有異心或有佛家的因果報應之心。若是拿著信物是為了贏得百姓擁護，就像洛陽造福後也會使人感到不爽。君主王侯若也是這樣想，那不像營造了利己的寶筏（小船）一樣嗎？我說不焦溺陷於災難的人不對，更焦溺夏禹之後，社會有了些許私心雜念，主政者出現了推諉和懈怠。世間雖然有了“人不為己，天誅地滅”這樣自私的語言，也有了“掐人自掐、登人自登”的說法，那樣我就成為世俗之人了。金溝橋是哪年哪月起修，哪年哪月落成，鄉親們要我記載這件事，我就不作記載了。更考慮橋是存在損毀與承繼的關係，這是事物的規律與定數，何況橋就立在曲沃縣侯馬的南邊呢！前輩經過幾代的苦心經營修繕，現在又準備了材料，招集了工匠，不能任其在雜草中坍頹而不去修理，所寫的文章就是流芳百世又有何意義？金溝橋對侯馬亦是如此，繼我後而在此任職者，發現橋有裂痕就及時修補，我希望別再出現“陷人自陷，登人自登”那樣的議論了。
曲沃縣知事李望捐銀五十兩。
賜進士第羽林郎知曲沃縣事新城王明善撰立捐俸。
本縣首捕汪有元施俸銀十兩。
史店、隘口、亦橋亦有捐銀者細列。
大明天啟五年歲次已醜孟冬吉旦（公元1625年農曆十月初一）。
古代信使郵差
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