驍途是鈴木的小型SUV，優點是發動機會比較好，油耗很低，價格優惠。缺點是品牌效應差，另外整體質量相比同級合資的差一些。
外觀方面，長安鈴木驍途採用全新的設計語言，新車作為鈴木鋒馭的改款車型，新車定位小型SUV，開眼角的大燈設計融入了時下流行的LED的光源，看上去讓人眼前一亮。新車的前進氣格柵的視覺衝擊力較強。從外觀上來看，長安鈴木驍途的設計符合年輕消費者的喜好。
配置方面極其厚道：全系標配多達30餘項的超高配置，在簡配大行其道的今天，是合資車中的一款良心車！
它的底盤調校沒有以往日系車那種鬆散、軟塌塌的感覺，懸掛有韌勁，濾震很乾脆，你能知道走過怎樣的路面，但並不會難受，車身姿態也比較穩。當過彎的時候，它允許車身有點側傾，但這點側傾並不會讓你心慌。因為它會用車身姿態告訴你，它還可以跑更快。儘管它不是性能取向的車型，開著它，你依然可以獲得一點駕駛樂趣。
而通過轉動方向盤你又會發現，它的轉向助力並不會輕到一隻手指就能搓動的地步，又不會讓女孩覺得費勁，虛位會有一點，車頭響應卻又不會拖沓，就算開一整天，它也不會辛苦。
這款車型只搭載一臺1.6升自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速箱，油門到底的並不能讓它加速更快，你得慢慢深踩油門，就像給綁好結的塑料袋擠走空氣一樣的節奏，同時不要吝嗇使用發動機的轉速，讓它超過3000轉，它就會有你想要的加速感。如果是那臺小排量的渦輪增壓發動機，我相信它開起來會更輕盈。
那套簡單樸素的內飾，也並不會給你任何新鮮的感覺。中控臺那片彩色裝飾板，其實是一大片軟質材料，但靠肉眼是看不出來，得用手摸才能察覺到。在門板和扶手箱位置，它也包裹了皮質材料，觸感也比較舒服。特別是扶手箱的蓋板，它還可以向前滑動，調節到最適合你的位置。
那些比較傳統的配置，驍途還是不會少，它全系標配六個安全氣囊、車身穩定控制系統、上坡輔助、倒車雷達、鋁合金輪圈、多功能方向盤、無鑰匙進入+一鍵啟動等等。這本來沒什麼值得炫耀，但是在早幾年，大部分日系車幾乎都做不到這點，個別品牌甚至到現在還不願意標配這些配置。
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