03.05 为什么使用滴滴出行,点击出租车时候网络经常没反应,点击快车顺风车却反应很快?

冰雪冷韵


呵呵,你今天才发现啊!你说的这种现象早就存在啦!

滴滴系统号称智能,后台通过大数据分析不给出租车派单是故意而为之并不是什么所谓“网络故障”现象。一直加载在页面上“转转转”使乘客感觉滴滴在给你派单但附近没有出租车的假象。

滴滴是互联网企业不是慈善机构是以营利为目的的,给自己的专车、快车、顺风车派单是天经地义的,是可以抽百分之二十的提成的,给出租车派单呢目前是没有一分钱收益的。这就是我的乘客经常对我说的和你出现一样的现象,要打出租车去机场总是发不出单,系统一直推荐专车、快车,可乘客相信出租车是需要发票报销的啊!滴滴可不管你这些。

那什么时候给出租车派单呢?就是大量用户叫车滴滴自己的专车、快车、顺风车忙不过来的时候,偏远的地方滴滴没有自己专车、快车的时候或乘客一直坚持不懈需要出租车的时候。

滴滴为了自己的利益优先给自己的专车、快车、顺风车派单是可以理解的,出租车要想有出路是不能依靠滴滴的。


兴兴兴


滴滴出行是一家商业公司,盈利当然是最基础的目的,但是滴滴出行与出租车之间的协议基本是没有盈利的。

滴滴出行最开始的目的是采用网约车获取利润,但是滴滴的出现让很多地方的出租车都受到了影响。相比出租车,网约车确实更加方便快捷,有些出租车地方起步价高的地方,网约车也想对更便宜,滴滴出行与各地的出租车公司其实是有很大的竞争的,后来滴滴出行可以呼叫出租车,其实就是对出租车公司的一种安慰罢了,但是在出租车这,滴滴基本是赚不到中间费用的。

为了获得更高的利润,滴滴肯定会将大部分的订单分配给私家车,这也就是为什么呼叫出租车经常会出现类似网络繁忙的情况,其实这只是滴滴出行给出租车司机和乘客带来的一种假象。出租车司机首先在滴滴上接到乘客的概率非常低,一般是周围实在没有车,系统才会让出租车接单。自从滴滴出行发布以后,对出租车行业的影响还是比较大的,市场就是这样,一旦新事物出现或者更适合这个市场的物质出现,对原来存在的就一定会产生影响。


滴滴出行更多的使用私家车,对出租车行业确实产生了比较大的影响,但同时也的确给我们带来了方便,目前使用滴滴打车的用户在逐步增多。滴滴在获取大量利润的同时,也忽略了重要的一点,就是私家车的安全性,去年发生的一些事情也让滴滴有了一些比较惨痛的教训,今年滴滴公布会在安全方面进行加强。


镁客网


笔者倒是没有发现这种现象,通过微信入口进入滴滴出行,无论是点击快车还是出租车,页面都很快。通过滴滴出行APP使用快车或者出租车也都比较快,没有出现你提到的现象。有可能是提问者所处的网络环境不是很理想吧。

不过滴滴倒是有动力去主推快车而不是出租车。乘客选用快车,滴滴可以抽成,乘客选用出租车,滴滴没有抽成。但是排除后续滴滴针对出租车司机收取软件使用费等。所以如果真的出现了提问者说的那种现象也是可以理解的。生意人吗,总归是要有利润要求的,如果大家都用出租车而不做快车,滴滴就赚不了什么钱了。

关于网约车发生事故时的赔偿规定

这个确实是个大问题,以前网约车出现事故以后,责任认定是个难题,不过现在好了,交通部出台了相关的规定:《网络预约出租汽车运营服务规范》。这个规范提出,网约车经营者应“提供24小时不间断经营服务”,当服务过程中发生安全事故,经营者应承担先行赔付责任,不得以任何形式向乘客及驾驶员转移运输服务风险。所以出了事故,网约车运营方是先先赔付的。

所以后续打正规的网约车还是有一些安全保障的,毕竟国家的法律摆在那儿的。


爱宠杂货铺


出租车本身和滴滴快车就存在竞争关系。一个完全的商业化的公司肯定不会去做慈善。也不会放着钱不赚而去帮对手赚钱。

而滴滴出租车的存在一是网约车平台想占有整个 商业用车 市场的主动权和市场脉络。进而对市场的把控。二是安抚各地出租车公司和司机的情绪。毕竟网约车对原来出租车市场的冲击很大(各地都有出租车罢工)!给一点甜头,不至于市场完全打不开。

其实,不管是网约车也好,出租车也罢。只要让百姓受惠!让用户称赞。让旅客平安快捷的到达目的地,这才是商业用车生存下去的根本!


全国各地跑的蚂蚁


因为你叫出租车滴滴没提成,等于是白为出租车服务,等上一两分钟滴滴就给你一个反馈信息“附近没有出租车,建议您呼叫快车”等你叫了快车很快就有司机接单,其实你叫出租车的时候,附近就有出租车在等候接单,滴滴就不发给出租车,这就是滴滴的套路,用过滴滴的司机都知道。


平常心


我觉得是滴滴公司的问题,我也问了好多出租车司机,很少有司机想要加入滴滴的,就是加入了他们也很少接活,除非顺路或拼客,有好几次高峰期时段打车,出租车上的滴滴响个不停,司机师傅就是不接单,除非看见大单或者是顺路的才会拿起来看一看,服务分低的抢到就去跑,抢不到就算了,也不耽误什么,反正路边也能接活,不用像滴滴司机师傅那样,没单了就盯着手机看。顺风车在我们这个城市还是挺有市场的,有一群人买了抢单软件,把车改成烧天然气,专门跑长活,据了解,他们活好的时候一天纯挣也能到200元左右。只要客户端发出单子,不到十几秒电话就能打过来,问你什么时候走,或者怎么走?因为打出租车要比顺风车贵很多,所以用的人也比较多。

我只想说,存在就是合理的,用的人多,跑活的人多,反应当然快。


村东头大树下的老狠



宁夏有5宝


滴滴公司就是无良黑公司不负责任,靠出租车进入市场,然后搅乱客运市场,坑着司机以最低的成本抽最高的抽成、结果坑的还是滴滴司机,

比出租公司的份子钱多几倍都不行,给私家车非法派单,为了自己的利益于滴滴司机和乘客的安全完全不顾,出了大的事故保险公司不陪,滴滴公司客服又是应付了事,都醒醒吧


手机用户62021265180


出租车车主接单模式多元化,空车现象比较少。还有,一个平台抽成问题,你用滴滴软件叫车,平台是收取服务费的,一般出租车司机会有这方面的考虑,所以,在你选择滴滴出租车的时候,就会出现等待时间比较长的现象。


相对而言快车顺风车的车主接单模式单一,不像出租车那样,在大街上一眼就能看到,招手既停。只能通过滴滴软件来接单,所以说,在用滴滴叫快车,顺风车的时候会非常快的。


不爱念经的唐僧


另外,现在开车的人来说,不太可能开车只买交强险而不买其他商业保险的。现在路面上的车子那么多,危险和意外无处不在,很多人已经意识到这个问题了,会买比较大额的商业保险来保全自己,避免在发生问题的时候有保险公司承担。谢谢。


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