如果你是本田的粉絲，那麼你會很容易發現一件事情，那就是同為日系車三強，豐田有霸道、陸巡，日產有途樂，但是本田卻沒有一款硬派的越野車。
那麼作為一個工業技術宅男，為何本田能玩F1，能造飛機，卻在汽車的矩陣中少了一款越野車呢？
其實雖然本田目前看是沒有越野車型的，但是本田其實曾經有過越野車型，而且不止一款，在上世紀九十年代初期，本田先後推出過本田JAZZ、本田PASSPORT、本田HORIZON以及本田CROSSROAD四款硬派SUV。
那麼為什麼後來又沒有了呢？這就要從這四款越野車的來歷說起了，雖然目標本田的技術實力非常強大，但是在早期越野車這個東西都是為軍隊服務的，絕大部分性能卓越的越野車都是軍工產品出生，後來才改進為民用版本而已。所以在1950年爆發朝鮮戰爭時，日本作為聯合國軍的前沿後勤基地急需大量軍用越野車，豐田、日產、三菱都抓住了這個機會發展了越野車，衍生出了霸道、途樂、帕傑羅。而本田是1948年9月份才成立，還是在生產自行車助力發動機和摩托車的階段，就根本無力介入這個發展的大好機會，所以本田其實根本就沒有越野車的技術實力。
既然如此，那麼上面這4款本田硬派越野車是怎麼來的呢？原來這4款越野車雖然掛著本田的牌子，但是卻並非本田生產的，其中本田JAZZ、本田PASSPORT、本田HORIZON都是五十鈴生產的，而本田CROSSROAD則是與路虎合作生產的。在與這兩家的合作終止之後，本田的硬派越野車就落下了帷幕。
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