用戶61700391530
感謝您的提問
1.便宜買好車。說句大實話，誰都想花小錢開豪車，剛好二手車滿足這個條件，只要車況精品，汽車三大件發動機、變速箱、底盤沒有大事故，就非常值得購買，像一些內飾磨損屬於正常現象，沒有磨損才不正常，花最少的錢能買到物超所值的東西，何樂而不為？
2.保值率。車這個東西本來就是一個消費品，買來就會貶值，相較於一年或者兩年之內貶值率最快，像二手車基本都是2年以上的車，它們的貶值速度已經非常緩慢，相對於我們更加合適。
3.省錢。二手車相較於新車，新車上路必須要交購置稅、貼膜、加裝具等一大筆費用，這些中間費用，二手車通通不要，仔細算一下，至少會為我們省下1-2萬元，非常划算。
4.大家對於二手車的選購還有哪些建議？歡迎評論區下方留言點贊，非常感謝？
小馬哥與小馬嫂
這個問題，我也很適合回答！從2011年說起，那時候覺得有車是一件很了不起的事，和有車的人聊天，都緊張。後來一個機緣巧合學修車了，我2011年開始學的，學了一年機修，後面學了幾年在鈑金噴漆，也如願以嘗的成為了一名鈑金油漆老師傅。在修理廠，保險公司定損點，上汽通用，一汽大眾4S店工作過，參加廠家培訓，也參賽大工匠比賽，當然後來沒有進入前三，也不知道自己第幾名！
在2015年3月進入4S店售後工作，我也是一名修車的中工師傅，剛好23歲，當時我在上汽通用別克4S店工作，鈑噴中心的車間，這裡有別克，雪佛蘭，榮威，名爵的車進行維修，在這期間學到的很多，車維修不過來，每天加班到11點，工資有5.6千元，當時我只是做了2.3年的中工，在武漢這個工資還算可以，身邊的師傅也就拿6.7千。做了幾個月，身邊的師傅一個一個的都在談買車的事情，記得當時有一個鈑金師傅買的別克凱越自動最低配，裸車7萬，還是內部價！後面有個油漆師傅也買了，凱越……還有的買了寶駿730，身邊都在買車的時候，我也難免心動了，但是錢不夠啊，手裡只有一萬多，又想買車……怎麼辦呢。那就看二手車的吧，就這樣我的人生第一次接觸了二手車！
接下來看開始了我二手車之旅，在各大網站上看車，各種看，先來個排序，價格最低的！當然我是在一些正規的二手車網站看的，比如當時正火的某某車，找了一個武漢最便宜的車，價格合適，車況也可以，那就是比亞迪F0，後來就約了個時間去看車，車在漢口，我人在光谷，坐了一個多小時的公交車，當時網站的帶看銷售還沒來，我先到了。
後面，銷售人員來了，賣家也來，在某個小區裡，我就看車了，當時就會看汽車漆面怎麼樣，整個車，前槓，和後槓做漆，油漆做得真不咋樣，還好其他位置都是原廠漆，但是都有劃痕！當時像個老鳥一樣看了，不知道的還以為我很專業，就進駕駛室了，點火，看了看，聽了聽，感覺還好，不過內飾真髒，頂蓬被車主的煙燻的變色了，還有燙傷，由此可見這車車主是個煙鬼……
後面能不能試車，賣家說可以，就讓賣家開出去試車，找個空曠的位置，我就開始試車了，當時不是很會開，雖然修車的，平時都在廠區裡面開，上路還是第一次，裝得像個老鳥一樣，心裡緊張的很，試完車，回到老位置，接下來就是談價格，這車當時賣家要賣1萬元，我還價8000，死活不賣，網站銷售一臉跟他沒什麼關係的樣子，自己又談，心裡還是想買的，網站有個2500的服務費，當時最低服務費是2500 ，現在好像漲價了，車子不貴，服務費挺貴的，後面左磨右磨，9000賣給我了，從漢口開到光谷，一路走走停停，總是熄火，腳抬離合器，抬得腿發抖，開了2.3個小時，本來是一個小時的車程，自己第一次正式上路，就這樣了，後面第幾天就去過戶了，買這個比亞迪F0，2010年上牌，最低配的，一共花費11500元！
買回後，就把這個車當寶了，先是自己買材料保養，自己做全車漆，拉花，貼膜，內飾版，改色貼膜，鋪地板膠，買座談，換頂棚棉，改燈……都是自己買材料，自己弄的，還有不懂就問熟人的，七七八八整得差不多了，也用了一個月的時間了！
後面因為資金原因，3個月後，也就是11月我又想賣了，就掛某網站上1.4萬，當時均價1.6萬，當晚接到很多電話，晚上有個買家從漢口開，把我這樣開了，大概3.4十歲的男的，看了看車，試了試，一看他就是新手，沒來過的！試車也沒問題，就跟我還價，我說我的車是全網價格最低，車況保養最好的，當時只知道說這……也不會說其他的！我自己心裡有底我這個車肯定好賣，當時也是年底！我把車成色弄得可以，保養很好，咬住了，沒放價，讓他自己回去考慮一下，想好了，給我回復，他就回去了，當晚11點多，告訴我他要了，第二天就去過戶了，後面還有很多人諮詢我這車，第二天過戶，我沒有出過戶費，他自己又捨不得花錢找兔子代辦，他就自己辦理了，從一大早辦到下午4.點多，東問西問，跌跌撞撞總算弄完了，整完非常疲憊，建議大家以後這是找兔子，別人一上午可以搞定，不用自己東跑西跑，賺了百八十的，我們不是靠這吃飯，沒有必要非要學會他.這次學會了，你幾年後也不一定記得……
第一次二手車購車經歷就這樣，也算沒賺也沒虧……5年的比亞迪F0，沒有把我丟路上，超出了我的預期，不過機械方向盤，真重，一般人還真打不動，我們做粗活的人，都感覺手累！
第一次買二手車後，可能嚐到了小的甜頭，就導致了，後來我從事二手車這行業的一個小小的動力，總覺得自己看車準，有眼光……😄！見笑了各位，從事5年修車的車，現在從事二手車評估，十幾歲出門，學習成績不好，文筆不好，請大家見諒，十幾歲進廠，聽老人說天干餓不死手藝人，後面就學修車了，幾年後自己成為了一名師傅，總覺得差點什麼，總覺得這不是自己想要的，前面買二手車的經歷，一直在內心悸動，自己喜歡車，喜歡玩二手車，看見二手車銷量漸漲，二手車網站廣告，鋪天蓋地，一輪一輪融資，投資人都看好的，所以自己也就確幸了自己的眼光，只要車況好，做口碑，還是可以做的，為什麼美國的二手車市場這麼火爆，因為別人車況把關的好，口碑做起來了，我就這樣轉型二手車了，希望接下來，用我所學到的專業，能幫到和以前的我一樣的朋友，想買二手車的小白朋友，也希望中國的二手車市場，車況越來越透明,有時候真的看見了客戶為了便宜幾千元，去買事故車，上當了，別人一臺車賺幾萬，我們正兒八斤賣車一車賺小几千，整不好還虧！說多了都是淚，希望以後的國人，願意為好的車況買單，願意為上一任車主愛惜車子買單！
武漢小胡說車
問題本身沒毛病，不是說老司機都選了二手車，而是懂車的老司機明白二手車的各種好，但前提是你是老司機（懂車的人特別是懂二手車）
在我看來，買二手車是不錯的選擇，因為汽車是消耗品，貶值快幾乎是所有車的“通病”，而二手車的價格很合適，購入時能有不錯的價格，當再次出手時相比新車的貶值空間也小的多。所以，能夠買到車況不錯的二手車，絕對是划算的買賣，特別是一些豪車，價格的優勢特別明顯。
話又說回來，大部分人不是老司機，再者，就算是老司機也不能做到完全識別有問題的二手車。目前最大的問題是國內的二手車市場非常混亂，缺乏誠信和原則，這使得很多選擇二手車的人吃了虧。
阿川說車
車子作為一個交通工具還是非常方便的，那麼樓主講老司機都建議去購買二手車，其實說的還是比較絕對的，並不是說老司機都建議你去買二手車，其實第1臺車買一臺新車家用也是非常不錯的，不過相對來說，如果你買的第1臺車所用的時間比較短，如果說你的資金預算又有限的話，買二手車還是比較划算的。
對於我們買過新車的人都知道，新車到手之後，基本上開個三年到5年都要更換，有些人車子買了是10萬塊錢，開個三五年之後還想換一臺10萬塊錢的車子，這樣的人還是有的。
那麼如果說你的預算有限，而又想買一臺大空間的車型，那麼考慮二手車是比較合適的，一臺二手車，如果車齡在3~5年之內，並且里程數也不多，車況良好的情況下，買來家用也是非常不錯的，這是二手車的一個優勢之一。
和新車相比，二手車還有一個很大的優勢，那就是折舊率比較低，比如說一臺車型的價格你買的是8萬元，那麼開了一年之後，可能第2年還能再賣個7萬多元，這樣的性價比是比新車要好很多的，並且買二手車的時候還不需要交稅，直接過戶就可以了，過戶費也是比較便宜的。
所以說，買新車也不錯，買二手車主要就是因為性價比比較高，那麼如果你是剛剛踏入社會，並且資金預算又比較緊張，考慮一臺二手車家用不錯，然後等你工作穩定之後，有了閒錢之後，可以考慮再換車。
孟子說車
身邊有幾個做二手車的朋友，他們自己開的就是二手車，包括皇冠、凱美瑞等，並且他們總是建議身邊的朋友選擇二手車。他們之所以建議身邊的朋友選擇二手車，不是為了他們的一己之慾，而是二手車有太多的優點了，並且他們也有能力去購買二手車。
每每提到二手車，可能很多朋友會直搖頭，因為大家經常聽說有朋友買二手車被坑的事件兒，例如買到了泡水車、事故車等，給車主帶來了經濟損失，造成用車的擔憂等。因此在很多人的印象中二手沒有好車，二手車水太深。不可否認，二手車確實不是人人都能做得，也不是所有人都有鑑別二手車的能力。因此很多朋友對二手車的態度是敬而遠之。
國人還是比較要面子的，大多數朋友購車還是會優先考慮新車的。除了新車質量更有保障之外，新車也會讓人覺得有面子。如果您對別人說買的是二手車，那麼可能有人會笑話您，有時候只是嘴上不說而已，很朋友認為沒錢才會考慮二手車的。
為什麼我身邊的做二手車的老司機會建議大家選擇二手車呢？
這還是從二手車的優點說起，二手車最大的優點是性價比高。買新車需要繳納購置稅，二手車的話就會剩下這一次錢，有時候二手車還帶著保險呢。新車貶值特別厲害也是令人肉疼的，而二手車相對"保值"一些。
老司機建議購買二手車的另一個重要原因是他們有鑑別二手車的能力，幾乎是不會被坑的，並且做二手車的朋友交涉能力比較強，很會討價還價，可以低價拿車的。二手車並非都是老舊的破車，還是有很多精品汽車可以撿漏的。有些朋友著急用錢或者頻繁換車，這樣的車子車況非常好，但是價格又不貴，還是非常值得入手的。
最後，個人覺得二手車確實是可以購買的，但是不可掉以輕心。購買二手車，一定要慎重。
小強說說車
如今舊車買賣的市集越來越大，越來越多的人更情願買二手車，如今大部分二手車曾經不像一些人想象的那樣充溢很多安全隱患，除了便宜，二手車比起新車還是具有很多優勢。
還是這個老故事：李總和劉總要買車，他們現在身上各有100萬。李總選擇100萬間接全款提了一臺叫花子版740，三年後，由於買賣不順，變賣愛車，終極車價以50萬成交，三年的時間間接蒸發了50萬；劉總選擇二手車，花50萬買了臺160萬的奢華版卡宴，剩下來的50萬去做買賣，去投資，3年後用50又賺了50萬，開百萬豪車3年，賣了30萬，蒸發20，終極100萬變成了130萬，車還白開了3年……
第一。便宜 毋容置疑，我為什麼選擇二手車？由於便宜唄。掏心窩子說，誰不想省錢？起首我必須一定的講，價錢低是我選擇買二手車的一個十分緊張的要素，坦坦蕩蕩無需隱蔽。10萬買寶馬.20萬買保時捷.30萬買路虎。
第二。不用交各種稅！買一輛新車，您需求交納哪些費用呢？置辦新車，除底本裸車價外，您還需求交納“稅”、“費”。我們先來說“稅”。 此處“稅”包括：置辦稅、車船使用稅、進口車綜合稅。置辦稅＝購車款/(1加17%)*置辦稅率(10%)。新車必須交納，沒磋商！ 若您所購車價為10萬元，置辦車輛排量在1.6升及以上，那麼您的置辦稅計算公式為：10萬/1.17*10%≈8547，8547元則是您置辦該車應交納的置辦稅。按常理來說，汽車置辦稅將隨著車價的進步而進步。
第三。折舊率低 。不管什麼車，只需在車管所登記，它的價值每一年都在降低，普通一年後貶值20%，兩年後貶值35%，三年後貶值50%，而且越是高檔車折價率越大，有的乃至高達1萬元，但是二手車就自負於別人在給本人折價率買單。是不是心坎美滋滋。
第四。怕剮蹭麼？不存在的。不像買的新車，好似本人的心肝寶貝。略微有個剮蹭肉疼的不行，開都捨不得開‘捧在手心怕掉了，含在嘴裡怕化了’。特殊是關於新手而言，剛拿駕照，沒有車感.路感。不熟習交通規則，一上路不免磕磕碰碰。因而買一臺二手車對新手來說也是個很好的選擇。
欣若說車
“老司機都建議買二手車”，我覺得這種說法是片面的。
不可否認的是，二手車具有以下優勢：①便宜：由於是二手車，所以比新車裸車價位低，同時也省去了車輛車輛購置稅（一般車輛購置稅達到了發票價值的10%，很多二手準車主不願為這部分錢買單），所以顯得更適合我們吃瓜群眾；②高配：由於二手車價格便宜，以別克車為例（10萬元錢），如果買新車的話，只可以買到新英朗，而買二手車，卻可以買到君威、君越；③保值：大家都知道，車子是有折舊率的，而前三年車子的折舊率最高，基本上是一年15%左右的折舊率。但是也要因車而異，不過三年過後，折舊就少多了。因為二手車有以上優勢，所以說“老司機都建議買二手車”。
那小編為什麼說這種說法是“片面的”呢！①二手車購車價格難捉摸，風險比較大。二手車往往沒有清晰的價格參考標準，尤其是不懂行情的二手準車主在二手車市中就是“一摸黑”。花很多的錢買一輛質量很差的車的情況也經常發生。同時，汽車的磨損程度、行駛里程、是否發生過事故等影響車價的因素，具有很大的不確定性，也無從比較。②二手車毛病多，花錢也多。低價買進的二手車，源源不斷的維修費和保養費可是個無底洞，要是買輛爛車，日後各種費用就夠讓你喝一壺了。
二手車交易中有句話叫“內行買便宜，外行靠運氣”。說的是懂行的二手準車主能從二手車中挑選到車況好又便宜的汽車。同時也提醒不懂汽車的人，在挑選二手車一定要謹慎！
車市老爺子
老司機買二手車。俗話說:人老奸馬老滑。老司機買車，最不想花冤枉錢。新車到手就折舊，這是每個老司機所不能忍受的。
看新車折舊率，一般新車第一年折舊15%至25%，第二年13%，第三年10%，第四年8%，五年以後5%每年。一般5年後基本就新車一半價格，還是非常實惠的。
就是說一部20萬的車（比如一部奧迪A3），新車上牌買保險落地後萬23萬。一年後就值18萬，兩年後值15萬，三年13萬。以此類推。
老司機會看車，懂挑車，那當然買二手可靠的了。
在美國二手車的銷售率是新車的兩倍，主要是美國二手車管理規範，通過保險單可以清晰查到這輛車的歷史問題，買著放心。
在國內還做不到這點，車販子收了車之後，肯定要包裝的，這其中包括隱瞞歷史，重新翻新。無問題車做的跟準新車一樣，問題車做的跟無事故車一樣。所以，中國很多人明知道汽車是消費品，到手就貶值，即使這樣也要買新車的主要原因。
要買性價比高的二手車就是要“淘”了。有幾點要注意:
1.最好買知根知底的二手車，比如親戚或朋友的。哪怕時間長點都沒關係。
2.不要相信二手車網站的測評，也不要相信二手車行的推薦。他們為了盈利急於促成銷量，往往誇大車的質量，小毛病說成沒毛病，大毛病說成小毛病。
3.一定要自己帶有經驗的修車師傅去驗車，一般一次就300元左右，這個錢一定不能省。
4.如果知根知底的車最好買3年以內的，性價比最高。這就是部準新車，放心車，當新車來用。我有個朋友是部雪鐵龍C5，3年只開了2.5要公里，他想換車，那我就候住了，因為，9萬多就能入手，質量非常有保障，這就是性價比高。
5.如果是陌生的車，最好買5至8年的二手車，因為只有30%至50%的價格。即使買時看走眼了，損失也不太大。我有個朋友當年買過一部富豪s80花了10萬多，結果看走眼汽車有大毛病沒看出來，涉及安全，只好6萬元匆匆甩掉，沒一個月虧了4萬元，就是這個道理。
下面給老司機推薦一部奧迪A4L，這部是2010年7月購買，2..0自吸發動機，表顯里程6.5萬公里。
這部車翼子板、大燈更換，前蓋有爆漆，前格柵有破損，車身少許劃痕，內飾乾淨，空調較冷，未發現重大事故，現時啟動正常，發動機工況正常，波箱換擋平順，儀器開關請買家看車為準。
老馬提醒購買者，自己帶師傅驗車，信誰不如信自己，這是買二手車的真諦。
二手車有風險，購買需謹慎。
老馬閱東西
我不是二手車從業者，只是買了人生第一臺車就是二手車而且還是一個萬把塊錢的老車。我簡單介紹一下我買車的經歷吧。
首先資金不夠，本人因為創業失敗負載累累，回到道家算是重新開始。剛開始是摩托車代步，後面沒過幾個月便有汽車代步的需求。主要是需要拉一點小貨，並且回家來回有近二百公里路程，汽車相對方便。
至於買二車比買新車那個更划算。
算一筆賬。
新車，五萬左右代步吧。可選方面國產還是很多比較不錯的。全款下來加上稅和保險，差不多也要六萬多了吧。要是貸款在我們成都這個地方工資不高，收入不穩定，個人不建議。因為生活壓力無形就增大了。
二手車，如果是準備幾萬選擇的話，市面上大部分二手車還是可以選擇的，範圍會擴大。可選性比較強。
那種人更適合二手車？
第一、錢不夠，如我這樣的人。又迫切的需要汽車這樣的交通工具。
第二、錢不多，但是出於創業初期，需要有一輛看上去品牌還不錯能裝面的人。在洽談業務的時候方便。
第三、玩車。本身換車頻率比較高，喜歡感受不同的車系的駕駛體驗，二手車無疑就是一個很好的選擇。入手一輛不錯的二手車，簡單改裝，開一段時間再出手，保值率還算可以。
二手車和新車的選擇主要看個人吧。新車入手也就成了二手車。
如果身邊有朋友在做二手車，且關係不錯，能夠幫你保證車況還算可以，可以適當照顧生意，他少賺一點，你放心一點。
總結一下，二手車還算相當不錯的選擇。畢竟是代步工具，不是祖宗，不需要為它揹負太多的壓力和情感在裡面。正常維護保養，正常修理打理，它也不會把你丟在荒郊野外。
成都東哥生活
我不建議你買二手車，雖然我也是一個老司機，駕齡超過六年，我的觀點還是選擇新車比較好，至於推薦你選擇二手車的老司機，那是因為，二手車也有一定的優勢，但是你一定要清楚他的缺點，如果你能克服那些不利條件，也是可以選擇二手車。
不推薦選擇二手車的原因：對車況不瞭解，至於是否事故車，是否泡水車？買家是很難鑑定出來的，你除非去請一些非常正規的鑑定機構。
而這也是需要花錢的。
二手車對於一些預算不多的新手司機來說，還是非常有吸引力的，買回來就是為了練手。要想成為秋名山車神那樣的操作，恐怕給你十輛二手車也練不出來，想用排水渠過彎超車，這輩子是別想了，二手車能順利的在路上跑就不錯了，說不定什麼時候就會把你扔在半道上，叫天天不靈叫地地不靈，還是花錢請拖車…
2018年雨水特別多，強烈不推薦選擇二手車，因為被水泡過的車輛實在是太多太多了，雖然車的外表看起來非常的新穎，但是很有可能就是一輛泡水車，泡水車在維修之後，肯定是存在隱患的，能跑多少萬公里，這個真的是未知數。
還有就是一些事故車，事故車翻新之後也是不太容易看得出來的。除非你是專業的-二手車鑑定師，或者是對汽車有比較深的認識和了解。對於事故車，一般人還是比較忌諱的，如果一個人在深夜開著一輛曾經出過人命事故的車…（走在鄉間的小路上，如果突然發現後座上多個影子…）
買新車的好處就是放心，但是預算比較多。對於一些剛入職場的人來說的話。壓力還是比較大的。但是新車的性能好，使用感受好，約個妹子比較自信。
如果一些二手車是一些bba的豪華品牌也是可以考慮的，只要不是事故車和泡水車。價格稍微貴一點，也是挺划算的，等練熟之後，再轉手賣掉買新車，這也是一個不錯的辦法。
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