史海闲聊
很多人说是身体的原因，但以杨利伟后来的身体情况来看，他再执行一到两次航天任务是没问题的，那么他退役的真正原因，应该是国家为了保护他。
国际上有一个不成文的惯例，凡是执行过重大航天任务的宇航员，基本上都不会再执行新的航天任务，典型的例子就是登月第一人阿姆斯特朗，阿姆斯特朗从月球返回之后，很快就宣布退役并且辞职。
当时的阿姆斯特朗也才刚刚40岁，这个年纪正是宇航员的黄金期，而且阿姆斯特朗已经去过月球，如果再执行下一次登月任务，他肯定是最合适的人选之一。
但美国政府没有这么做，因为阿姆斯特朗的意义太大了，它作为人类登月第一人，万一在执行任务的过程中发生意外，对美国的打击和影响是非常大的。
到时候面对汹汹而来的民意，美国政府会很难处理，所以阿姆斯特朗必须退役，哪怕他本人强烈反对都不行。
杨利伟应该也是一样的，他作为我国航天史上开天辟地的人物，已经完成了他的历史使命，即便他可以继续执行下一次人物，但国家不允许任何意外发生，毕竟载人航天是极具风险性的。
所以杨利伟不再上天，我认为是非常正确的，他的意义不仅仅只是一个宇航员，而是一面光辉的旗帜......
种植恒星
众所周知，人类自古以来就有飞上蓝天的梦想，如今我国也可以称得上是航天大国了，这一切的一切都源于我们航天事业的发展和英雄的航天人。
当我们的第一个人飞向太空的时候，全国都沸腾了。想必大家对这个人也不陌生吧？没错，他就是我们伟大的航天英雄杨利伟。
他搭载航空飞船神舟五号冲向了太空，从他飞走和回来的那一刻起，它就成为了我们中国历史上航天事业里程碑的重要一人。大家都非常的向往宇航员这个工作，但事实上宇航员是非常危险的工作。如果宇宙飞船出了什么问题，那么他有可能会被困，甚至在还没有脱离我们星球的时候就已经尸骨无存了。
所以，杨利伟的勇气是值得人们敬佩的。可是在他回到地面之后几十年里，这位英雄再也没有飞上过太空，这又是为什么呢？
他也回答了这流血的原因，当时飞船起飞的时候，本来还是挺平稳的，可是经过加速，飞船的摇晃等，一切都让他感到十分的不适，鲜血已经从他的脸上滚滚的流出了，但是在当一切都平稳下来之后，他的不适感也消失了。
毕竟，无论再有经验的飞行员在太空，也都是头一回的。当他开始产生不适感的时候，杨利伟的心中已经做好了牺牲的准备。万幸的是一切都平安，这让所有人都松了一口气。
神舟五号是我国第一架载人航天飞船，他的成就是后来所有飞船都无法比拟的，毕竟他是第一个送人上太空的飞船，是我国值得骄傲的第一步，因此我们应该牢记这位航天英雄不应该因为他不在飞上太空，就将他遗忘。我们要向这位伟大的英雄致敬！
史海闲聊
在新中国成立之后，在党的带领下，我们祖国人民靠着勤劳勇敢、无畏开拓的进取精神一步步的走向繁荣富强。祖国的繁荣富强，造就了我国的军事、航天、科技的强大。2003年10月，中国第一艘载人飞船“神舟五号”成功返回地面，标志着我国成功完成首次载人航天飞行，成为世界上第3个能够独立开展载人航天活动的国家。说到航天事业的发展，我们就不得不说说我们的航天英雄杨利伟。自2003年之后，航天英雄杨利伟在将近20年的时间里再也没有登天过，究竟是何原因，下面我给大家了解一下。
此刻所有人都关注这杨利伟直播的画面，直到他重新眨了眨眼睛，所有人都欢呼雀跃起来。因为神州五号的共振问题得以完善解决，在后面的神州6号、神州7号都没有出现这种问题。2003年10月16日4时31分，我在飞船上接到了北京航天指挥控制中心的返航命令。我知道只有我平安返回地面，我这次任务才算是顺利完成。而返回阶段洽洽是最危险的时刻，还好返回途中还算是顺利，只是飞船的左右悬浮窗出现了裂纹，原因就是防烧涂层在与大气接触的时候被烧掉了。
这就是他这近20余年没有再上天的原因，还有就是因为他是航天飞行第一人，他所掌握的资料和经验比较丰富，国家需要这种高科技人才来培养下一代航天人才，国家也不允许他再继续上天。再加上年龄大了，身体的诸多因素导致了我们的民族英雄杨利伟没有再次飞天。
请叫我一声小马哥
杨利伟是我国第一位航天英雄，在某种意义上来说属于第一个吃螃蟹的人，面临着未知的挑战，付出的努力可想而知。在2003年10月15日9时整“神舟五号”顺利升空，杨利伟乘坐飞船绕地球运行14圈历时21小时23分，在10月16日6时安全返回地面。神舟五号的成功意味着我国成为世界上第三个可以独立开展载人航天的国家。
杨利伟的这次经历就是我国载人航天最宝贵的经验，在后续进行的载人航天任务中杨利伟没有继续选择进入太空，而是开始了其他工作。原因不外乎以下几种：
1、首先就是杨利伟载人航天中受伤了
当时神州五号返回地球，杨利伟出舱的画面是电视直播的，很清晰的可以看到杨利伟脸色苍白，并且嘴角有血迹。在他的自传《天地九重》中就有过介绍，飞船起飞的过程中飞行到大约30公里高的位置，这个时候气流让高速运动的火箭也震动起来，而频率正好和人体的固有器官相同。杨利伟在忍受6倍重力的情况下，还要扛着共振带来的伤害。
最直观的感受就是就是：五脏六腑快要碎了，感觉自己要牺牲了。疼痛难以忍受，在他心里最初的感觉可能是自己快不行了，但当时杨利伟竭力保持了清醒的状态，事后杨利伟才知道飞船起飞阶段的共振并非是正常现象。这一点在杨利伟后来的反馈中，技术专家们已经修整了后续的载人飞船，其他宇航员不用再经受这样的痛苦了。
2.航天人才梯队的培养
这一点很容易理解，在大部分的行业里都是如此，一个公司要想长久稳定的发展，那么就要有合适的人才梯队，老中青三代都要有，并且存在着老带新的传承过程。那么在航天上也是如此，我国预备的航天员也有很多，在神舟五号之后还有很多的载人航天任务需要执行，正好借此机会把更多新的宇航员送上太空。
而在后续的神舟六号和神舟七号的载人航天中，杨利伟都提出了非常宝贵的意见，虽然不会再进入太空，但是杨利伟依然在以其它方式为我国航天事业做贡献。
3.国家对于航天英雄的保护
杨利伟是我国第一位航天英雄，有着很重要的代表意义。第一次载人航天虽然之前已经做过了很多的试验，并且也用假人代替过进行载人航天，但是真正的载人终归是第一次，因此可能会有很多需要根据实际情况改进的地方。
而杨利伟就是在这样的情况下进入太空，当然也不负众望完美的完成了航天任务，带回了大量的经验。由于年龄和身体的原因国家也不可能再让杨利伟进入太空，这个时候在地面上输出自己的经验比直接上太空意义更大。
未开我国海洋进行月球探测，建造空间站以及探索火星，我国航天事业正在迅猛前进。
科学黑洞
按照后期公开的说法，飞船飞行途中，杨利伟身体与飞船发生了共振，估计对身体造成比较大的损伤，不能冒险再上去了...
东茆桥头
1961年4月12日前苏联宇航员加加林成了第一个进入太空的人类，1961年5月5日美国宇航员谢泼德成了第一个进入太空的美国人
1971年2月9日谢泼德乘坐阿波罗14号飞船登上月球，成为了人类历史上第五个踏上月球土地的人类，而且他还在月球打了两杆高尔夫，此时谢泼德已经47岁了，而第一位“太空人”加加林在1968年3月27日因为飞机失事而牺牲，年仅34岁。
我国第一位太空人是2003年乘坐神州五号进入太空的杨利伟，虽然此前历次神州飞船任务都获得了成功，但杨利伟毕竟是第一个“神州飞船乘客”，因此当时的他完全是在赌命，好在他赌赢了。
活着回来的杨利伟在后来的自传《天地九重》里披露了自己“并不太平”的太空之旅
首先就是在上升到40公里高度时飞船发生了剧烈抖动，而以往的航天员训练中只考虑到了加速度带来的高压。船体的剧烈抖动和紧绷状态下的杨利伟产生了共振，五脏六腑快要碎裂的感觉让杨利伟“以为自己就要牺牲了”，好在这段共振只持续了26秒。
虽然在太空飞行期间还有过“类似敲门声音”，但那只是飞船热胀冷缩带来的。
10月16日指挥中心下达了飞船返回地球的命令，高速下降的返回舱在小型发动机的帮助下不断调整轨道以使得其靠近位于内蒙古四王子旗的预订降落点，当天6点23分返回舱成功着陆，但杨利伟的嘴角在下降过程中被耳麦划破了，所以在后来的照片中我们能看到英雄嘴角渗出的血。
九死一生回来的杨利伟已经成了中国载人航天的象征，一面活着的旗帜，因此国家不会再运行英雄上天
宇宙观察记录
你知道为什么杨利伟不上天了么？因为太空有外星人，国家为了杨利伟的生命安全，就不让杨利伟上太空了，要知道培育一个航天员可不容易
反杠的ump45冲峰抢
自古以来，人类对于未知领域的探索传闻是不间断的，无论是上天下地，我们都在疯狂地探索这个世界。在古代社会没有更多的科学技术的帮忙住下，这都很难成为现实，但是随着时代在不断进步，科技手段越来越先进，很多领域的探索都成为了现实，当然这是需要莫大勇气的。现在在地球上的绝大多数领域，已经被人类所探测清楚了解的也更多，于是人们就将目光放到了星空之外，而宇航员这样的人物，正是人类探索星空的先驱者。
杨利伟是中国的第一代航天员，他也是第一个进入太空的中国航天员。这在中国的历史上，可以说是前无古人后无来者的，应该被历史铭记名垂千古。我现在都记得当时看着神舟5号飞船带着杨利伟快速升空的场景，相信当时也有无数中国人在电视前看着这一幕，他的一举一动都在牵扯着无数中国人的心。好在国家的科技力量和杨利伟过硬的技术，让他最后成功返回地面。
作为这样一个功勋航天员，可能很多人就会问，为什么他在第一次进入太空并且成功返回地面之后，就不再参与任何的升空任务呢？截至目前为止，中国已经产生了11位航天员，他们都成功进入太空并且顺利返回，这当中有男的有女的，其中景海鹏更是中国第一位三次上太空的航天员。所以，有人可能就会奇怪为什么杨立伟就不再执行任务了呢，以他这样一位功勋航天员的个人能力，完全可以有更多的经验去应对在任务中可能会出现的技术性问题和风险。
事实确实如此，很多国家都会遵循航天员重复安排使用的做法，会安排有经验的航天员多次进入太空，这样就能够让国家在培养航天员方面，可以省下更多的精力，同时在执行任务的过程中也能尽可能地减少差错的出现，而杨利伟之所以只升空一次，就不再安排他执行升空任务是有一定原因的，这也充分体现了国家在照顾人才方面更加的人性化，那么究竟是什么样的原因呢？
我们当初在看直播画面的时候，杨立伟从座舱中出来这个画面，是经过特殊处理的，有一段画面是被剪掉的。在舱门被打开后，杨利伟被发现满嘴是血，后来是把血迹擦干之后才重新拍的出舱画面。而杨利伟后来不再被安排升空任务，主要也是因为这个原因。当时返回舱在进入大气层的时候，由于舱体和大气之间产生了剧烈的摩擦，飞船的飞行速度太快，让杨立伟本身承受了较大的过载，对身体的压迫感非常强烈。以至于飞船真正接触地面的时候，左边和右边的悬窗都已经出现了裂纹，连悬窗表面的防烧涂层都被烧掉了。试想想，看坐在返回舱内的杨利伟，内心需要承受多么大的恐惧和压力？
杨利伟是中国载人航天实验的首次尝试，在很多方面并没有充分的准备，这一次的升空任务，给杨利伟的身体带来一定程度的伤害，如果再次升空，很有可能会造成较大的危险，考虑到人员的安全性，所以才不会再安排他执行升空任务。而且杨利伟在地面进行了教学工作都处理得相当好，正是由于他的经验传授，让中国的航天员有更多的学习机会，才能在试验中一点点的完善，也才有了后来的载人航天任务，都完成得非常顺利。总而言之，杨利伟虽然只执行了一次进入太空的任务，但是他对于中国载人航天的帮助是非常大的，可以这么说，称呼他为民族英雄都毫不过分。
小芊芊爱历史
够本了
曹正彪
这个问题问的特别奇怪！
外太空是杨利伟的家么？没事就回去一次？
去一次成本有多高你知道么！
而且有那么多人投身于航天事业，不能给别人留点机会么？？？？
