5月31日，由菜鸟网络主办的2018全球智慧物流峰会（GSLS）在杭州国际博览中心隆重举行，峰会上，菜鸟总裁万霖表示，全速进入“科技+新零售+全球化”的新物流赛道。它由两部分组成：一部分是在中国打造24小时必达的网络，另外一张网络，是沿“一带一路”并在全球实现72小时必达。菜鸟还宣布要建立世界级物流枢纽，首批纳入考虑的地点是杭州、吉隆坡、迪拜、莫斯科、列日等五大城市。

什么是新物流？

阿里巴巴集团CEO、菜鸟网络董事长张勇说，整个供应链的数字化绝对不是新物流，而是新物流的基础。新物流是重构。当所有物流要素被充分数字化以后，就有可能性对局部乃至全局的物流要素进行重构，迸发出巨大的能量。

例如，绿色物流就不单靠换包装，数字化重构是关键。新物流时代下，人们是否还需要胶带。“我的判断是不需要用了。只要行业被充分重构，包装材料也会被大幅节省，完全可以去掉不必要的包装，因流转环节带来的重复包装都可以减少。”

菜鸟总裁万霖指出，新物流是物流全要素、全流程、全场景的重构，是对传统物流的整体升级，让物流跟上商业快速迭代的步伐。

马云在该峰会上也发表了演讲，他表示，菜鸟将全力以赴建设国家智能物流骨干网，将由两部分组成：一部分是在中国打造24小时必达的网络，另外一张网络，是沿“一带一路”并在全球实现72小时必达。

人工智能产品“菜鸟语音助手”

“你好，有你的快递。”这句大家收快递前常听的话，要发生改变了。替换它的是：“您好，我是菜鸟语音助手，您有一个快递，方便签收吗？”

凭借人工智能技术，它能够同一时间自动批量拨打巨量电话，帮助快递员派件前沟通消费者，甚至能听懂方言，准确识别消费者选择的包裹接收点，实时反馈结果，极大提升快递员效率。

菜鸟总裁万霖表示，现在快递员平均每天要派送150个快递包裹，很多人来不及打电话，如果全部采用菜鸟语音助手，预计每天可为全国200万快递员节省16万小时的通话时间。

包裹的定义会发生本质变化。

在此次全球智慧物流峰会上，阿里巴巴集团CEO、菜鸟网络董事长张勇大胆预言，未来对包裹的定义会发生本质变化。

“现在一天1亿包裹，未来每天会有10亿包裹。” 张勇说，“为何这些包裹要每天坐着飞机，乘着卡车，在全球各地以包裹的形态来回乱串？未来，包裹这个词会被重新定义。”

他认为，包裹的产生、流转、以及最后一公里送达用户，这个全程的体验，会发生本质的变化。

无人化物流？驼峰计划来了

菜鸟ET物流实验室宣布“驼峰计划”，加速无人物流布局。“未来三年阿里菜鸟无人设备将达到十万台”，菜鸟ET物流实验室主任张春晖表示。

它与一汽解放、北京航空航天大学无人机团队、速腾聚创、GTI、点我达等多家公司联手，

参与“驼峰计划”的首批成员单位覆盖了整车厂商、无人机厂商、激光雷达公司、芯片公司以及具备无人设备落地场景的公司等，这一名单还将持续更新。

“我们要建立一张立体的配送网络，一个包裹进入到网络后，由人工智能自动分配路线，无人车和无人机接力配送”，张春晖介绍。

作为“驼峰计划”发起者，菜鸟ET物流实验室还在现场全球首发了基于AI芯片的计算平台和两款无人驾驶产品。据介绍，该计算平台由菜鸟与芯片公司GTI联合发布。GTI研发的芯片具有低功耗等特点，菜鸟则是提供算法，双方共同打造出的计算平台将用于无人驾驶中的红绿灯检测识别。

“下一个五年，将是新物流的时代”，在5月31日举行的2018全球智慧物流峰会上，菜鸟总裁万霖表示，全速进入“科技+新零售+全球化”的新物流赛道。

会上，菜鸟还启动了首批世界级枢纽布局，在杭州、吉隆坡、莫斯科、迪拜等地建设核心枢纽，打造集秒级清关、智能分拣、极速配送于一体的基础设施。

“未来会有更多智慧物流枢纽加入，形成一张全球72小时必达的物流网络，真正实现’全球买、全球卖’”，万霖说。