5月28日晚，吉利汽車博瑞GE車型正式上市，該車推出PHEV插電式混合動力和MHEV輕度混合動力共計8款車型，售價區間為13.68-19.98萬元 ，其中PHEV版採用三元鋰電池，純電模式下工況續航里程可達到60km。2018年7月28日前訂購可享受最高5000元金融貼息、免費贈充電樁等政策。該車將成為一隻混動奇兵，性價比突出，將成為比亞迪秦、現代索九、福特蒙迪歐等最大的對手。
該車吉利歐洲研發中心基於CMA架構開發的第二款車型，首款是已經上市的領克01，其外觀汲取了現款博瑞車型的設計語言，整體造型與現款博瑞較為相似，漣漪式的前格柵底部線條與兩側大燈組相連接，這樣的設計與家族其他車型形成了鮮明的對比，並採用了內凹凸設計，飾條上有前置攝像頭，具備全景影像功能。可以看到最大的區別是前大燈與後尾燈的變化，前大燈與進氣格柵距離變遠，這個設計雖然犀利，但小編感覺融合更符合我的口味，榮威大燈設計更出彩。
長寬高分別為4986mm×1861mm×1513mm，軸距2870mm，空間還是非常寬敞。
博瑞GE採用了吉利家族最新的設計風格，太空艙的概念已經在多個車企應用，最有特點的就是標緻5008，三輻式多功能方向盤搭配大面積鋼琴烤漆飾板以及鍍鉻裝飾條，提升了其豪華感。12.3英寸全液晶儀表、中控臺及車門飾板上的矩形元素氛圍燈、無線充電功能、14揚聲器哈曼卡頓音響以及中控臺頂部的高音單元都是配置和設計上的亮點。
博瑞GE還是國內首款搭載L2自動駕駛技術的汽車，搭載ICC智能領航系統、LKA車道保持系統、全速ACC自適應巡航系統（能夠實現時速0-150km/h區間的跟隨前車行駛和車輛啟停功能）、APA全自動智能泊車系統、SLIF交通限速標識智能識別、IHBC智能遠光燈控制、航機式HUD抬頭顯示系統、LIM電子限速、城市預碰撞、行人識別與保護等。
博瑞GE插電式混動版將搭載由1.5T發動機、電動機、電池組和7速DCT混動變速箱組合的插電式混動系統。而MHEV輕度混動版則搭載1.5T+7DCT的基礎上配備了一套48V輕混系統，其中發動機的最大功率達180馬力，iBSG電機的最大功率為16馬力，最大扭矩為50牛·米，官方表示該車的綜合油耗為5.8L/100km。
可以說博瑞GE的發佈只是吉利新能源進程的開始，陸續還有更多新能源汽車上市。
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