奇瑞全新SUV——瑞虎8马上要启动预售了，时间是4月11日晚。神秘的面纱即将揭开。

在此之前，关心国产车的朋友们都在猜测，到底价格定多高。这事儿只有奇瑞内部少数高管知道。不过咱们来参与猜谜游戏也是乐事。

定价要考虑自己的产品线组合，还要考虑竞品的价格，制定一个有针对性的价格策略。

一、根据瑞虎8在奇瑞SUV产品线中的地位推测预售价格

抛开观致、开瑞等，单说奇瑞品牌现有的SUV产品线。有瑞虎3X，瑞虎3，瑞虎5X，瑞虎5，瑞虎7，起步价格从低到高，依次提升1万左右，瑞虎3X起步价低2万左右。

新车既然取名瑞虎8，定位当然高于瑞虎7。起步价格至少比瑞虎7高一万，即11万元左右。

最高价也要高于瑞虎7。从产品线从低到高的最高价来看，差距是逐渐扩大的。如瑞虎7的最高价比瑞虎5的高了2万5左右。按照这个逻辑，高一个档次的新品最高价应当提高3万，在18万左右。但瑞虎8毕竟编号不是瑞虎9，和前面的3-5--7规律不符，是高半个间距，所以我预测，最高价应当在17万左右。当然也不排除万一奇瑞信心爆棚，将最高价定在18万。

二、根据瑞虎8的竞争对标推测预售价格

1、对标，首先要弄清楚自己的定位

奇瑞一再通过媒体宣传，瑞虎8是"中型"SUV。奇瑞到底是指高打低，还是真的把瑞虎8当做中型SUV呢？这个不得而知。我希望他是在指高打低。

中型和紧凑型SUV没有确切的尺寸划分，是约定俗成的概念。消费者心中有杆秤，定盘星就是那些标杆车型。如中型SUV，标杆是奥迪Q5，轴距2807mm，汉兰达，轴距2790 mm，途观，轴距2791 mm。紧凑型SUV，标杆是哈弗H6，轴距2680mm。瑞虎8的轴距是2710mm。在两个标杆中间。

2、锁定竞争对手

从尺寸来看，瑞虎8轴距最接近的是荣威RX5(轴距2700mm），长安CS75(轴距2700mm），金杯S70（轴距2725mm，即将上市），斯威X3（轴距2725mm）。

从7座的特点来看，现在在售的7座自主品牌有十几个车型，价格高中低都有，低的如风光580，高的如传祺GS8和长安CS95，中间一点的有哈弗H7，大迈X7和力帆X80。这些车型中风光580销量一枝独秀，2月13000多辆，但显然品牌和产品力和瑞虎8不在一个层面上。

在7座SUV市场上，锁定对手成了难题，按照奇瑞的思维逻辑（不是我的逻辑）分析，最可能把哈弗H7和大迈X7作为竞争对手。（我个人是希望将哈弗H6，长安CS75作为竞争对手）

3、推测预售价格

哈弗H7的指导价是13.90-18.00万。

大迈X7的指导价是10.69-15.99万。

瑞虎8产品力上要逊于哈弗H7一筹，品牌力上要胜大迈X7一筹，最高价不会超过哈弗H7，最低价不会低于大迈X7。故推测其预售价格为11-17万，和前面通过奇瑞产品线组合分析得出的结论一致。

结语：上面分析的是预售价格，不是最终售价。通过预售探一探市场接受度，最终价格要根据市场反响和自己的竞争策略来敲定。最终的起步价很可能是10.58万、10.69或者10.88万中的一个。

预测有风险，一贯被打脸。权当乐趣，万一预测准了呢？