在前几天的一篇文章中，老罗提到了一个观点：高速主要的危险来源于后方，这句话有些车友没有完全理解。
从概率上来说，前方与后方发生险情的几率是一样的，但是由险情演变成事故的几率却完全不同。
比如，同样的速度差为40km/h，你以120km/h的速度接近前方80km/h的车辆，和后方以160km/h的速度接近你，哪个场景更危险？
显然，我们关注前方的精力远大于关注后方，在老罗的文章《“防御性驾驶”值得每位车主收藏的安全行车宝典》中，要求每位司机6－8秒内循环看一次三个后视镜，相信大多数车友是做不到的，所以要有意识地增加对后方路况的观察频率。
今天这个案例是发生在台湾彰化高速上的一起追尾事故，这起事故是怎么造成的呢？
这个案例我们从后往前看，首先来看看事故的最后一个瞬间：小车急刹！
这辆小车为什么要急刹？
有两个可能性：
1、前方路牌支架上可能有测速摄像头
高速上测速摄像头位置，特别是安装得比较隐避的摄像头附近，是一个非常容易发生事故的位置，而这个危险区域常常不为人所知，就更谈不上被重视了。
超速行驶的车主临近才发现测速摄像头时，急刹车的概率是非常高的，而这种毫无征兆的急刹，对跟车距离过近后车而言，是没有抵抗力的，要么追尾，要么急打方向造成失控。
对于这类险情，没有什么特殊技巧可言，唯有保证自己不超速，与前车保持合理的跟车距离，才能确保自己的行车安全。
刚拿驾照就想上高速的朋友们，这种情况你应付得了吗？
老罗的私货：如果你养成高速三秒跟车的习惯，以及随时观察前车前方的动态，另一条车道上的刹车痕迹，或许可以提前给你一些警示。
安全驾驶，从点滴细节做起。
2、前方匝道，小车要向右变道
下高速时有一点是非常重要的：提前减速靠右行驶，最后一公里严禁超车，否则可能导致三个不良后果：
a.错过出口
b.进匝道时车速过快
c.超车失败急刹车
这两个原因到底哪个是正确的呢？我们继续往下看：
小车急刹之前，他先有一个加速的动作！
由此可见：小车是想要向右变道。
他在快接近右侧大车时，加速是为了赶在匝道口之前超过右边这辆大车，超到一半时发现大车与前方小货车之间的空间有限，所以决定放弃超车，从大车后面走。
在短短的三秒钟之内，他做了这一系列的动作：瞬间加速、试图超车，观察路况、权衡利弊、做出判断、刹车减速。
却忘了最重要的一点：观察后方路况！
一脚急刹，引发车祸，从车辆严重变形情况下看，后排若是有乘客，非死即伤。
场景再往前推：在视频一开始的时候，两车的车速都比较快，而他们之前预留的安全距离却远远不足，持续十几秒的高速近距离跟车，前车不尽知晓，后车不以为然，两位安全驾驶意识淡薄的车主相遇，发生事故也就不足为奇了！
高速行车，多多关注后方路况！！！
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