8年前，很少听见有人说电动车用个一年电池就不行了，但是现在的电动车电池，往往用到一两年就不耐用了。这是什么原因呢？是电池质量问题，还是其他，今天告诉你！
我们先来看一下电池的配方，正极材料以铅为主，电解液为硫酸，另外为了提高极板的活性，还会加入锑镉或钙锡铝等重金属，以此来保证其动力和续航能力。因为加镉等重金属可提高电池导电性能，减少电池内阻，稳定电池放电电压，创造更好的充放电环境，以此来延长电池寿命。
我们再来看一下一项重要规定，根据工信部、环保部、行业协会等制定的《铅蓄电池行业准入条件》明确规定：现有镉含量高于0.002%或砷含量高于0.1%的铅蓄电池及其含铅零部件生产能力应于2013年12月31日前予以淘汰。这充分说明了现在电池的无镉化，会对电池的续航和寿命有重大影响，这也是现在电池不耐用的重要原因之一。所以，也可以这样说，并不是电池质量不好了，而是电池更环保了。
当然，现在电池没有以前耐用，也和电动车的其他配件有关。我们不难发现，现在的电动车电机功率与之前相比有了很大提升，这也是现在电动车跑的更快原因之一。以前电动车的电机功率500W之内，而现在电动车电机通常最低500W，很多都可以达到1500W。大功率的电机对电池损耗是不可逆的，同样也会影响电池的寿命。
其次，你换的电池可能是翻新电池。现在，电池行业都大打价格战，为了保证一定利润，有些不法经销商就会选择以翻新电池充当新电池，这也是很多用户换了新电池之后，跑不到一年的重要原因之一。
最后，告诉大家一点。电池不耐用，也可能出在自己身上。因为不少用户都存在过充问题，现在住在小区，充电很不方便，再加上上班，很多都会选择在夜间充电，而充电时间往往超过10个小时，这也会导致电动车过充。还有一些用户经常混着使用，拿60V的充电器充48V的电池，拿20AH的充电器充12AH的电池，充电电压和电流不匹配，损坏电池。
虽然现在电动车电池因为配方的原因，使得电池没有以前耐用了，但是只要我们平时注意保养，保持良好的充电习惯，就可把电池的功效用到最大化。
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