隨著國內放開二孩政策的實施和消費多樣化的影響，消費者對於7座SUV車型的需求日漸提升。尤其是20-30萬的價格區間，更是受到消費者的熱烈歡迎。眾所周知，在七座SUV領域漢蘭達一直處於霸主地位，但在最近SUV神車漢蘭達迎來了自主品牌最有威脅的一次挑戰。因為榮威RX8的出現，16萬起售瞄準了漢蘭達，還代表著自主品牌SUV翹楚，向所有中國消費者迷信的合資SUV車型發出的挑戰書。
作為嚴格意義上的"中大型"七座SUV，榮威RX8的車身尺寸達到4923/1930/1840mm，軸距更是達到2850mm，無論是車身尺寸還是軸距都遠超漢蘭達，看出去絕對夠霸氣，讓你面子十足，也許在城市中這樣龐大的車身不太容易找到相應的停車位，不過乘坐這款車的人給出的積極評價完全可以讓司機心中的不快一掃而光。喜歡的朋友也可以去58同城二手車看看榮威的其他車型。
外觀方面，榮威RX8形面飽滿而又富有張力，前臉採用格柵和全LED科技大燈一體式設計，給人以強烈的橫向貫通感和科技感。腰線挺拔，依託曲面起伏變化，刻畫出四個強有力的輪包曲面，蓄勢待發，凸顯出專業四驅性能。尾燈則延續了榮威獨具特色的交響樂設計，看上去非常的優雅。同時超大全景天窗的加入，更為榮威RX8增添豪華屬性，展現出非凡霸氣。
內飾方面，榮威RX8設計簡約而不簡單，中控臺上10.1英寸的液晶顯示屏充滿了科技感，實體按鍵很少，大多數功能都可以通過中控觸摸屏實現，符合當下潮流，同時裝備了最新一代斑馬智行系統，擁有全球首個沉浸式人工智能主動語音、個性化大數據導航、IoT手機遠程車控系統、車友圈實時位置共享及對講、智能硬件接入等功能，使得整體內飾充滿了科幻的氣息。
動力方面，榮威RX8搭載的是2.0T發動機，最大輸出為224馬力，峰值扭矩為360N.m，傳動方面與之匹配的是6速手自一體變速箱。同時，作為一款硬派SUV，那麼非承載式車身結構固然是標配。另外，榮威RX8採用了TOD全時四驅系統，並帶有中央差速鎖和後橋差速鎖，除了自動模式外，還可鎖定兩驅高速模式、四驅低速模式，並且還配備運動模式、雪地模式和越野模式，可以說功能非常之強大。
閱讀更多 兔兔的車壇 的文章
