06.19 看看這個船塢,就知道真的可以在室內造003航母!

看看這個船塢,就知道真的可以在室內造003航母!

現在網上對003國產電磁彈射航母,已經在江南集團的三號軍品線上加班加點的趕工,已經形成基本共識。但對於003即將在哪個具體的位置進行總裝?卻有不同的看法。根據最新的說法,江南新建造的室內超級重型船臺已經完工,長度接近400米!幾乎可以完全容納一艘完整的航母!而三號線的4號幹船塢,據說也正在建設超級雨棚,將把整個幹船塢罩起來,這樣就可以大大減少天氣變化對航母總裝的影響,極大的提高生產效率。

瀚海狼山個人的看法是:003的首艦,很可能還是要在4號船塢內完成總裝;而003的後續型號,有可能就直接在室內超重船臺上完成大部分總裝工作!這樣一來,江南集團在未來,甚至可以同時總裝生產2艘超級航母!

那麼,目前我們是否有把整艘航母罩起來,全部在室內生產的實力呢?其實看看國外這個船廠的生產設施,就知道江南集團正在具備同樣的能力,而且可能規模更大!

圖片中的這個船廠,就是芬蘭梅耶造船公司,位於德國帕彭堡的室內超級幹船塢!芬蘭梅耶造船廠,除了業內人士,大多數網友可能都沒聽說過。但是,當前全世界75%以上的超級豪華遊輪,卻是這個公司的產品。超級豪華遊輪,是結構最複雜、造價最昂貴的民用船舶,自然也是建造利潤最高的高檔船。現在中日韓已經基本壟斷了全世界民船的生產,但是在最高端的超級豪華遊輪的訂單上,短時間內仍然無法輕易擊敗芬蘭的這家公司!

看看這個船塢,就知道真的可以在室內造003航母!

位於德國下薩克森州帕彭堡的這個室內船塢,設施規模那是相當的驚人。要知道,圖中的這個室內船塢的廠房長度超過400米,中間沒有任何結構柱,跨度也達到了驚人的125米!現在航母的飛行甲板,最寬也不過77米!

在這裡面完成生產出塢的超豪華遊輪,最大噸位已經超越了18萬噸,長度達到了330米,基本上和航母一樣長,而船體水線寬度卻已經超越了目前福特級航母最大的41米。這類超級豪華遊輪建成後,從龍骨到桅杆的高度,也已經超過了40米!11萬噸的超級航母建成後,從龍骨到桅杆頂最高可以達到78米,但是從龍骨到飛行甲板表面最高也不過30米,因此只要暫時不安裝桅杆,等出塢舾裝時再吊裝上去,那麼這個帕彭堡的室內幹船塢,是有潛力用來生產一艘超級航母的。

現在兔子的造船業,就怕世界上沒有更好的設施!只要有,那麼我們一定很快就要造更大更好的!這就是所謂:外國人能做到的,中國人一定也能做到,而且可以做的更好!

江南4號船塢的深度是14.1米,長度高達480米,一旦全封閉雨棚建設完成,應該會立即取代帕彭堡的這個室內船塢,登上世界第一的位置。

當然,帕彭堡的這個室內船塢,也有不少短板。從目測也可以看出,其深度也就10米左右,生產超級遊輪還可以,但要在裡面造超級航母,這深度就可能不夠了。

另外,芬蘭公司和德國人合作,搞出的這個目前還保持世界第一的室內幹船塢,放在德國下薩克森州帕彭堡這種幾乎沒人聽說過的“窮鄉僻壤”,也真的讓人很難理解!

看看這個船塢,就知道真的可以在室內造003航母!

要知道,這個帕彭堡可不是在海邊,這裡距離最近的北海,最少也有50公里,超級遊輪生產出來,要通過彎彎曲曲的埃姆斯河,在人工挖深航道後,才可以真正進入大海!

水下的問題還好說,河道深度不夠,猛往下挖就行;但超級豪華遊輪超過40米的通過高度,要從內陸入海,卻曾經造成巨大的麻煩!

2006年,整個西歐出現了一次前所未有的,一千萬用戶停電的事故!波及從德國西部、荷蘭、比利時一直到法國北部。事後調查原因,就是因為一艘在帕彭堡完成生產的超級遊輪要入海,而電力公司為了保證安全,臨時關閉了沿途一條38萬伏的高架供電線,沒想到導致了整個西歐北部的電網負荷超標,連鎖反應引發大停電。


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