随着社会的发展，农民生活也越来越好，以前出门都是靠两条腿，翻山越岭，现在几乎家家都有摩托车或是电动车，想去哪里都很方便，省时又省力，而且，一辆普通的摩托或是电动车价格又都不高，一般家庭都能承受的起。渐渐的，摩托车，电动车就在农村家庭普及开来。
但是，摩托车电动车的普及也使交通事故频发，国家也在不断在净化道路交通试图借此降低交通事故发生率。
我国早些年就有“禁摩令”，摩托车的灵活性很强，因此随意性也很强，除此之外，它速度也很快，容易扰乱交通秩序，造成交通拥堵。而且很多摩托车为了省事都不去挂牌照，出了事故往往逃逸后也不容易找到，而且摩托车速度快，灵活性又比汽车好，可以在很窄的街巷里穿梭，即使当时交警在也很难追上，现在我国已有178个城市在落实禁摩政策。
如果说，摩托车还能靠登记车牌在一定程度上有所规范的话，那电动车就直接处于无人监管的处境，国家没有规定电动车上车牌，而且，电动车只需要充电，相对于需要加汽油的摩托车来说，花费更小，电动车更受农民朋友青睐。
除此之外，电动车的声音很小，不像摩托车和汽车，行人能听到车行驶的声音，以急时做出反应，避让开。当电动车高速行驶在路上时，时十分危险的，行人往往注意不到以近身的电动车，突发事故时根本来不及避让，当遇到汽车时，电动车体型有很小，突然从背后加速的话，汽车驾驶员是很难注意到的，往往就会发生事故。
针对这些情况，国家只有不断的净化道路交通，对于一些违规行为进行惩处，并限制摩托车电动车的数量，一时间，农民都议论纷纷，先是“禁摩托车”现在又来“禁电动车”，那农民出行谁来管！其实，政府也想到了这件事，现在已经将“汽车下乡”列入了计划中，旨在为农民创造一个更安全舒适的交通环境。
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