——在2018華中師範大學博雅生畢業典禮上的分享

吳志遠 圖/文

圖 澳洲奇觀：磁力蟻穴

"博雅計劃"是華中師大最出色的人才培養工程之一。2018年博雅畢業生典禮上，有幸作為優秀導師的代表，跟全體博雅畢業生分享人生中的一點感悟和體會：那些看似不起眼的小習慣，是如何改變我們人生的——《志遠讀城》

大家下午好！

很榮幸作為博雅計劃優秀導師的代表，跟大家進行交流。博雅計劃作為華中師範大學最出色的人才培養工程，每一屆學生都非常優秀。現在，也是博雅計劃畢業班的學生即將離開學校的日子，非常適合談談詩和遠方。所以，我的分享，也將從我在澳洲的一段經歷講起。

2016年8月到2017年8月，我在澳大利亞珀斯訪學。珀斯號稱世界上最孤獨的大城市。剛去珀斯的時候，我計劃做點特別的事情。我就準備來一次長途自駕，從西澳的珀斯，到澳洲中部的烏戶魯大巨石，3000多公里，大部分地方是在無人區。為了這次長途自駕，我做了十分精心的準備：買了一輛二手車；找來地圖，研究這條自駕線路沿途每一個景點；研究哪些地方可以加油，可以獲得補給；每天跑多少公里，晚上在哪裡睡，每天吃什麼？

圖 地球上最大的石頭：烏盧魯巨石

最終，我覺得差不多了，選擇了在2017年3月21號出發，這個時候，澳洲已經進入秋天，不那麼熱，適合出門。

第一天就進入無人區，也非常順利。當晚，就在西澳大利亞靠近南澳邊境線的一個公路服務站休息。第二天，也就是3月22日一清早，我就出發了。一個晚上的休息，讓我恢復了體力，精神也是在最好的狀態。

但是，恰恰這個時候，意外發生了。在離開公路服務區不到一個小時，我的車就以110到120公里的時速，在一個拐彎處衝出高速公路右側。車子在荒原上橫衝直撞，直到熄火。最後那幾秒鐘，我的大腦一片空白：心想，耗費半年，自認為精心、周密安排的自駕澳洲中部腹地的旅行，第二天就戛然而止……

當車子停下來的時候，我突然發現，人沒事。然後，我試圖發動了一下車子，車子也順利啟動了。我踩了油門，車子還能動，一口氣又開上了高速公路。我下來檢查了一下，車子除了多一些灰塵，沒有任何問題。我發現自己，如此的幸運，車子不受控制衝出高速公路，衝進路邊荒原裡，前面既沒有石頭，也沒有大的樹木，這讓我撿回一條命。

我激動地向老天磕了三個響頭。

圖 地球最壯觀的海岸線

那一刻，我做了一個很大的決定，讓我一輩子不後悔的決定：不能辜負老天給予我的第二次機會。不能僅僅只去烏盧魯巨石，我要來一次環澳自駕。當我做出這個決定的時候，我感受到了一種悲壯。

因為，當我事先做了周密安排，去烏盧魯，第二天就遇到事故。但是，在事先沒有任何準備的情況下，進行環澳自駕，簡直是一次不計後果的冒險。不知道我一路會遇到什麼？在更漫長的無人區內，能不能獲得補給？

我就這麼出發了。僅靠一股我能行的信念。我要依靠我生存的本能完成這次壯舉。

圖 被拋棄在無人區的汽車，到底發生什麼了

這次環澳，從西澳到南澳，從南澳到北領地，再從北領地到西澳，全程一萬五千公里，歷時33天。

果然，路上所遇到的困難，遠遠超過我的預期：中途油盡拋錨，被洪水圍困，野外遇到鱷魚，夜晚險撞橫穿馬路的牛，撞死袋鼠，海中誤撞鯊口……

但我用盡各種辦法，一一克服了難關，一個人完成這次自駕。我的自駕，在西澳華人社會里引起了轟動。因為我是用他們所見到最簡陋的裝備，完成他們認為不可想象的挑戰。

如今，當地華人要去澳洲腹地自駕，都會來尋求我的意見。

沙漠中的瀑布，該有多珍貴？

這次環澳自駕，所見所聞，將出現在我今年的新書《行走西澳：在南半球邂逅另一個自己》中。

此外，在澳洲，我還給當地三家華文媒體寫了一年的專欄，講我的故事。其中，給東方郵報的專欄，一直開到現在。

這是大家見得到的收穫。但是，如果把我的收穫僅僅限於這個層次，是嚴重低估了這次獨特的經歷的意義。

圖 傳說中的猴子麵包樹

對我個人而言，我覺得最重要的收穫，不是這些物質上的東西，更多的是一種觀念上衝擊。

在漫長的自駕中，我思考了很多以前從未想過的東西：中國人為何普遍都不快樂？我們人生的意義到底何在？

圖 無人區神秘的夜晚

今天時間不夠，來不及跟大家細細分享。我就談我認為非常有價值的一點感悟。那就是，我的人生，就像我這次自駕旅行：

對大部分而言，儘管你一開始對自己人生有很多設想，很多規劃，有些人還會精心策劃、周密安排。但是，到頭來，你會發現完全沒有用。你真正面對的困難，你永遠想不到，永遠也不會有完美的計劃。

你能否最終接受考驗的，真正依靠的，是你的綜合素質，還有生命的意志，絕不是什麼事先的計劃。

換句話說，那些平常你認為不起眼的習慣，包括思維習慣、做事的方式和生活習慣，最終將決定你的人生是個什麼樣子，你能否走到最後。

圖 大鹽湖，不像地球上該有的

以我遇到的車禍來說，我之所以遇險，是在筆直平坦的澳洲內陸開車，我太放鬆警惕，沒有意識到會有轉彎的存在。也沒有意識到在高速中遇到轉彎會有什麼致命的後果。因為在國內高速公路開車，不會遇到高速大轉彎的情形。

而幸運的是，在平常開車中，我都會兩手緊握方向盤，不會亂動方向盤。這救了我，在車子衝出公路的時候，我依舊緊握方向盤，如果我試圖轉動方向盤轉彎，車子一定會翻掉。

我們每個人開車，都會有一些自己的習慣，有可能好，也有可能不好。不好的習慣，在平常生活中，可能不會產生什麼不好的後果，因為都是短途，你有良好的休息，充分的補給，但是長途，特別是一萬公里以上的一人自駕，你會經常處在極度疲憊之中，你一定遇到意外：往往這個時候，救你命的就是你的日常習慣。

圖 無人區，荒涼無比

這樣極端的、長時間的旅行，好像是對你漫長一生的一次壓縮或者模擬，讓你有機會看清，我們的那些看似不起眼的習慣，是如何幫助你成長，或者毀掉我們的人生。

再舉個例子。在澳洲，我最喜歡做的一件事，就是去印度洋拍落日。我常去拍落日的海邊，有很多巨大的石頭。我常常把三角腳架在石頭上，拍落日，每次都這樣。最終導致有一次，我的相機連同三角腳一起掉進海水裡，損失了3萬多元。

為什麼會出現這樣的事故？是因為我總是在很危險的地方拍照。稍一疏忽，就可能會導致很可怕的效果。恰好我有個不好的習慣。就是每次用完相機，不喜歡把它裝進相機包保護起來，而是拿著相機，去找下一個拍攝點。這樣就讓相機長時間暴露在危險的環境之中。加之我在危險地方使用相機的頻率非常高，兩者疊加，遇到險情的機率就會成倍增加。

圖 洪水中劫後餘生

所以說，在漫長人生賽跑中，最終決定我們勝負的，不是你有多聰明，也不是你有多勇敢，而是你平常是否擁有良好的生活、工作、處理事情的習慣。也就是你的綜合素質，才是你能否走到最後的關鍵。

那麼，好的素養如何養成：三種方式，第一種，就是大家現在所做的，在教室裡學習；第二種，就是大家工作以後，在真實社會中學習：第三種，也就是各種奇特的經歷。

每一種學習方式都非常重要，不同的方式，能夠開啟我們不同的心智。缺少其中一項，或者每一種歷練都不夠，就會讓我們陷入一種自以為是的狀態之中。讓自己成為井底之蛙，不知天高地厚，也容易形成偏執、狂妄的性格。

圖 無人區的簡易公路服務區

所以，希望大家在擁有良好的學習記錄之後，在今後的工作中，要繼續學習，還要找各種機會，去歷練自己，否則你會變成一個冥頑不靈的人。

最後，希望在座的每一位，都擁有極為精彩的人生。

再次感謝大家！

圖 2018年博雅畢業生

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《志遠讀城》

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出品人

吳志遠 城市品鑑師，學者，前媒體人；致力於品牌整合傳播，創意寫作，農業傳播及新媒體應用研究